Датчик давления масла на Гранте 8 клапанов: где находится, как проверить и заменить

Владельцы Lada Granta с 8-клапанными моторами 11183 (1.6 л, 82 л.с.) и 11186 (1.6 л, 87 л.с.) часто сталкиваются с проблемами, связанными с датчиком давления масла. Горящая лампочка на приборной панели, нестабильные показания или полное отсутствие сигнала — всё это может указывать на неисправность этого небольшого, но критичного элемента. Однако перед тем как грешить на сам датчик, важно точно знать, где он расположен, как его проверить и что делать, если проблема подтвердилась.

В этой статье мы разберём не только физическое расположение датчика на блоке цилиндров, но и нюансы его диагностики, типичные ошибки при замене, а также дадим практические советы по выбору нового устройства. Особое внимание уделим разнице между датчиками давления и уровня масла — их часто путают, что приводит к ненужным тратам на ремонт.

Где находится датчик давления масла на Гранте 8 клапанов: фото и схема

На Lada Granta с 8-клапанными двигателями датчик давления масла (ДДМ) установлен в задней части блока цилиндров, рядом с масляным фильтром. Точное местоположение — на торце блока, под впускным коллектором, ближе к коробке передач. Чтобы его увидеть, потребуется снять защитный кожух двигателя (если он установлен) и заглянуть со стороны пассажирского крыла.

Визуально датчик представляет собой металлический цилиндр с одним электрическим разъёмом и резьбовым креплением. На нём может быть маркировка 21.3829 или аналогичная — это оригинальный артикул от АвтоВАЗ. Для наглядности ниже приведена схема расположения:

• 🔧 Место установки: торец блока цилиндров, под впускным коллектором, рядом с масляным фильтром.
• 🔌 Подключение: одноконтактный разъём с фиксатором (не перепутайте с датчиком уровня масла!).
• 📏 Размер ключа: для откручивания понадобится ключ на 21 мм (иногда 22 мм, в зависимости от года выпуска).

Важно не путать ДДМ с датчиком уровня масла, который расположен в поддоне картера и имеет другой разъём (обычно двухконтактный). На фото ниже показано сравнение обоих датчиков:

Параметр	Датчик давления масла	Датчик уровня масла
Местоположение	Торец блока цилиндров	Поддон картера
Разъём	Один контакт	Два контакта
Функция	Контроль давления в системе	Контроль уровня масла
Артикул (оригинал)	21.3829	21.3847

Признаки неисправности датчика давления масла на Гранте

Основной симптом проблемы с ДДМ — горящая красная лампочка масла на приборной панели. Однако это не всегда означает, что виноват именно датчик. Вот полный список признаков, которые могут указывать на его неисправность:

• 🚨 Лампочка масла горит на холостых оборотах и гаснет при повышении оборотов.
• ⚠️ Лампочка мигает или горит постоянно, даже при нормальном уровне масла.
• 🔧 На бортовом компьютере появляется ошибка P0520 или P0521 (низкое/высокое давление в системе смазки).
• 🛢️ После замены масла или фильтра лампочка не гаснет в течение 5–10 секунд (в норме должна погаснуть сразу после запуска).

Однако перед тем как грешить на датчик, проверьте:

1. Уровень масла в двигателе (возможно, его просто не хватает).
2. Состояние масляного фильтра (забитый фильтр может вызывать ложные срабатывания).
3. Качество масла (слишком жидкое или густое масло влияет на давление).

Как проверить датчик давления масла на Гранте 8 клапанов

Диагностику ДДМ можно провести двумя способами: без снятия (проверка мультиметром) и со снятием (проверка манометром). Рассмотрим оба варианта.

Способ 1: Проверка мультиметром (без снятия)

Для этого метода понадобится мультиметр в режиме проверки сопротивления (200 Ом). Алгоритм действий:

1. Отсоедините разъём от датчика.
2. Подключите щупы мультиметра к контактам датчика (один на корпус, второй на сигнальный провод).
3. При выключенном зажигании сопротивление должно быть бесконечным (обрыв цепи).
4. Попросите помощника провернуть двигатель стартером (не запуская его). Сопротивление должно упасть до 0 Ом.

Если сопротивление не меняется или отсутствует — датчик неисправен.

Способ 2: Проверка манометром (со снятием)

Более точный метод, но требует демонтажа датчика. Порядок действий:

1. Выкрутите датчик ключом на 21 мм.
2. Установите вместо него механический манометр (можно использовать переходник от ВАЗ 2108).
3. Заведите двигатель и проверьте давление:
   • 📊 На холостых оборотах: 0.5–0.8 бар.
   • 📊 На 3000 об/мин: 2.0–4.5 бар.

Если давление в норме, а лампочка горит — датчик подлежит замене.

Пошаговая инструкция по замене датчика давления масла на Гранте

Замена ДДМ на 8-клапанной Гранте занимает не более 20 минут. Главное — правильно подобрать инструмент и не повредить резьбу в блоке цилиндров. Вот пошаговый алгоритм:

1. Подготовка:
   • 🔧 Заглушите двигатель и дайте ему остыть (работать на горячем моторе опасно!).
   • 🔌 Отсоедините клемму «минус» от аккумулятора.
   • 🧹 Очистите место вокруг датчика от грязи (попадание мусора в масляные каналы недопустимо!).
2. Снятие старого датчика:
   • 🔧 Ключом на 21 мм аккуратно открутите датчик (не прилагайте чрезмерных усилий!).
   • 🛑 Если датчик «прикипел», используйте проникающую смазку WD-40 или Liqui Moly.
3. Установка нового датчика:
   • 🔧 Нанесите на резьбу нового датчика герметик (например, Loctite 577).
   • 🔩 Затягивайте датчик с усилием 15–20 Н·м (не перетягивайте!).
   • 🔌 Подсоедините разъём и проверьте работу (лампочка должна погаснуть после запуска).

Что делать, если датчик не откручивается?

Если датчик «прикипел» и не поддаётся ключу, попробуйте следующие методы:

1. Нагрейте его строительным феном (не перегревайте блок цилиндров!).

2. Используйте ударный гайковёрт с насадкой на 21 мм.

3. В крайнем случае — высверлите датчик и нарежьте новую резьбу (требует опыта!).

⚠️ Внимание: При замене датчика избегайте попадания металлической стружки или грязи в масляные каналы. даже мелкие частицы могут забить масляный насос и вызвать масляное голодание двигателя.

Какой датчик давления масла выбрать для Гранты 8 клапанов

На рынке представлено несколько вариантов ДДМ для Lada Granta с 8-клапанными моторами. Вот наиболее надёжные варианты:

Производитель	Артикул	Цена (примерная)	Особенности
АвтоВАЗ (оригинал)	21.3829	300–450 ₽	Самый надёжный вариант, но часто подделывают.
Fenox	SD10102O7	250–350 ₽	Хорошее качество, но встречаются бракованные экземпляры.
ERA	550404	200–300 ₽	Бюджетный вариант, но ресурс ниже оригинала.
Hofmann	34100	400–500 ₽	Высокое качество, но высокая цена.

При покупке обращайте внимание на:

• 🏷️ Упаковку: оригинальный датчик АвтоВАЗ идёт в фирменной коробке с голограммой.
• 🔍 Маркировку: на корпусе должна быть выбита цифра 21.3829.
• 🛒 Место покупки: избегайте рынков и сомнительных интернет-магазинов (риск нарваться на подделку).

Типичные ошибки при замене датчика давления масла

Многие автовладельцы допускают ошибки, которые приводят к повторным проблемам или даже повреждению двигателя. Вот самые распространённые из них:

• 🔧 Перетягивание датчика: чрезмерное усилие при затяжке может повредить резьбу в блоке цилиндров. Оптимальный момент — 15–20 Н·м.
• 🛢️ Игнорирование уровня масла: если лампочка горит из-за низкого уровня, замена датчика не поможет.
• 🔌 Путаница с разъёмами: датчик уровня масла (в поддоне) и давления (в блоке) имеют разные коннекторы.
• 🧴 Отсутствие герметика: без герметика возможна утечка масла через резьбу.

Ещё одна частая ошибка — покупка датчика от других моделей ВАЗ. Например, датчики от ВАЗ 2110 или Приоры могут не подойти по длине резьбы или характеристикам срабатывания. Всегда сверяйтесь с артикулом 21.3829.

⚠️ Внимание: Если после замены датчика лампочка продолжает гореть, проверьте масляный насос и редукционный клапан. Возможно, проблема кроется в них, а не в датчике.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли ездить, если горит лампочка давления масла?

Нет! Горящая лампочка означает, что в системе смазки отсутствует давление. Дальнейшая езда приведёт к провороту вкладышей и заклиниванию двигателя. Немедленно заглушите мотор и ищите причину.

Как отличить датчик давления от датчика уровня масла?

Датчик давления имеет один контакт и расположен на торце блока цилиндров. Датчик уровня — два контакта и находится в поддоне картера (снизу двигателя).

Какое давление масла должно быть на Гранте 8 клапанов?

Нормальные значения:

• На холостых оборотах: 0.5–0.8 бар.
• На 3000 об/мин: 2.0–4.5 бар.

Если давление ниже — проблема в масляном насосе или забитых каналах.

Можно ли почистить датчик давления масла?

Нет, датчик давления масла — неразборный прибор. Если он вышел из строя, его можно только заменить. Чистка или попытки ремонта не дадут результата.

Почему после замены датчика лампочка всё равно горит?

Возможные причины:

• Неисправна проводка или разъём.
• Проблемы с масляным насосом.
• Забиты масляные каналы.
• Брак нового датчика (проверьте его мультиметром).