Замена антифриза на <em>Volkswagen Polo Sedan</em>: полное руководство с нюансами

На некоторых версиях Polo Sedan установлена пластиковая защита. Чтобы получить доступ к сливной пробке, ее нужно снять:

1. Открутите 4 болта крепления ключом на 10 мм.
2. Аккуратно снимите защиту, потянув ее на себя.

Шаг 2. Слив антифриза из радиатора

Сливная пробка расположена в нижней части радиатора (со стороны водителя). Алгоритм действий:

1. Подставьте емкость для слива под пробку.
2. Открутите пробку ключом на 13 мм против часовой стрелки.
3. Дождитесь, пока жидкость полностью стечет (около 10–15 минут).

Шаг 3. Слив антифриза из блока двигателя

В блоке цилиндров также остается часть жидкости. Чтобы слить ее:

1. Найдите сливной болт на блоке (рядом с масляным фильтром).
2. Открутите его ключом на 13 мм.
3. Подождите, пока антифриз перестанет капать.

На двигателях CFNA и CWVA сливной болт блока часто прикипает. Если он не поддается, не прикладывайте чрезмерную силу — лучше обработайте его WD-40 и подождите 10 минут.

Промывка системы охлаждения: когда нужна и как делать

Промывка обязательна в следующих случаях:

• 🚿 При переходе с одного типа антифриза на другой (например, с G11 на G12++).
• 🚿 Если слитая жидкость имеет ржавый цвет или осадок.
• 🚿 После ремонта двигателя (замена помпы, радиатора и т. д.).

Как промывать систему:

1. Закрутите сливные пробки.
2. Залейте дистиллированную воду (или специальный промывочный состав) в расширительный бачок до максимума.
3. Заведите двигатель и дайте ему поработать 10–15 минут на холостых оборотах.
4. Слейте воду и повторите процедуру до тех пор, пока сливаемая жидкость не станет прозрачной.

Для ускоренной промывки можно использовать специализированные средства:

• 🧪 Liqui Moly Kuhlerreiniger — удаляет ржавчину и накипь.
• 🧪 Hi-Gear Radiator Flush — 7-минутная промывка.
• 🧪 Wynn’s Cooling System Flush — подходит для сильных загрязнений.

⚠️ Внимание! Не используйте для промывки обычную водопроводную воду — она содержит соли и примеси, которые могут забить радиатор. Также избегайте агрессивных средств (например, уксус или лимонная кислота), если у вас алюминиевый радиатор.

Заливка нового антифриза: как избежать воздушных пробок

После слива и промывки можно приступать к заливке свежего антифриза. Здесь главное — избежать воздушных пробок, которые приведут к перегреву двигателя.

Пошаговая инструкция:

1. Убедитесь, что все сливные пробки закручены.
2. Отсоедините шланг подогрева дроссельного узла (для стравливания воздуха).
3. Начните заливать антифриз через расширительный бачок тонкой струей.
4. Как только из отсоединенного шланга пойдет жидкость — установите его на место.
5. Продолжайте заливку до отметки MAX на бачке.
6. Закройте бачок крышкой и заведите двигатель.
7. Дайте мотору поработать 5–10 минут на холостых оборотах, наблюдая за уровнем антифриза.
8. Долейте жидкость до максимума (уровень может упасть после прогрева).

Проверка системы:

• 🔍 Убедитесь, что печка дует горячим воздухом (если нет — в системе остался воздух).
• 🔍 Проверьте отсутствие утечек вокруг пробок и патрубков.
• 🔍 Через 2–3 дня эксплуатации снова проверьте уровень антифриза.

Частые ошибки и как их избежать

Даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки при замене антифриза. Вот самые распространенные:

Дополнительные советы:

• 🔧 Если после замены антифриз быстро темнеет — проверьте помпу (возможно, она "гонит" стружку).
• 🔧 При замене патрубков системы охлаждения всегда используйте оригинальные хомуты (артикул N90690601).
• 🔧 Если антифриз уходит без видимых утечек — проверьте крышку расширительного бачка (она должна держать давление 1,4–1,6 бар).

FAQ: ответы на частые вопросы