VW Taos 2021: Полный обзор кроссовера-бестселлера

Появление модели Volkswagen Taos в 2021 году стало знаковым событием для немецкого автоконцерна, особенно в контексте адаптации к требованиям локального рынка. Этот компактный кроссовер, разработанный специально для Северной Америки и России, занял нишу между Tiguan и T-Cross, предложив покупателям оптимальный баланс габаритов, комфорта и стоимости. Инженеры ставили целью создать автомобиль, который будет одинаково уверенно чувствовать себя в плотном городском трафике и на загородном шоссе.

Внешность новинки сразу привлекла внимание своей современной, но узнаваемой стилистикой, свойственной актуальной линейке бренда. Строгие линии кузова гармонично сочетаются с массивными элементами, создавая образ надежного и практичного семейного автомобиля. Важно отметить, что despite shared platform heritage, the Taos brings a distinct character that sets it apart from its siblings. Внутреннее пространство было спроектировано с учетом эргономики, чтобы каждый пассажир чувствовал себя комфортно даже в дальних поездках.

Техническое оснащение модели 2021 года включало широкий спектр современных систем безопасности и мультимедийных решений. Покупателям предлагалось несколько вариантов оснащения, позволяющих выбрать конфигурацию под любой бюджет. Уникальной особенностью российской сборки стала адаптированная подвеска, которая лучше справляется с неровностями дорожного покрытия. Далее мы детально разберем все аспекты эксплуатации этого автомобиля.

Дизайн экстерьера и аэродинамика кузова

Внешний облик VW Taos 2021 года базируется на фирменной концепции дизайна, однако имеет ряд уникальных черт. Передняя часть кузова получила характерную решетку радиатора, которая визуально связывает фары в единую линию. Это решение не только улучшает аэродинамику, но и придает автомобилю более широкий и приземистый вид. Светотехника, доступная в версиях со светодиодными элементами, обеспечивает отличную видимость в любое время суток.

Профиль автомобиля выделяется восходящей линией окон и выразительными колесными арками. В зависимости от комплектации, автомобиль мог оснащаться колесными дисками диаметром от 17 до 19 дюймов.

⚠️ Внимание: При выборе зимней резины учитывайте, что для дисков большого диаметра (18-19 дюймов) сложно найти шины с высокими боковинами, что может снизить комфорт на плохих дорогах.

Задняя часть кузова завершается оригинальными фонарями с динамическими указателями поворота, что является редкостью в этом сегменте.

Аэродинамические характеристики были улучшены за счет оптимизации воздушных потоков вокруг зеркал и колесных арок. Это положительно сказалось на уровне шума в салоне и расходе топлива на высоких скоростях. Инженеры уделили внимание даже мелким деталям, таким как форма брызговиков и оформление днища.

Качество окраски и сборки кузова находится на высоком уровне, характерном для продукции Volkswagen. Двухсторонняя оцинковка кузова гарантирует длительную защиту от коррозии, что особенно актуально для регионов с суровым климатом и использованием реагентов. Владельцы отмечают отличную подгонку панелей и отсутствие скрипов в процессе эксплуатации.

Интерьер: Эргономика и качество материалов

Салон VW Taos 2021 года встречает водителя современной и функциональной архитектурой. Центральная консоль ориентирована на человека, что облегчает доступ ко всем органам управления. Материалы отделки, использованные в интерьере, соответствуют классу автомобиля: в верхней части преобладают мягкие пластики, а в зонах частого контакта применяются износостойкие ткани и экокожа. Эргономика рабочего места водителя продумана до мелочей.

Мультимедийная система IQ.DRIVE и цифровой cockpit Active Info Display составляют основу информационного взаимодействия. Экраны обладают высокой четкостью и отзывчивостью. Меню системы логично структурировано, что позволяет быстро находить нужные настройки.

Поддержка Apple CarPlay и Android Auto реализована как в проводном, так и в беспроводном формате.

Пространство для ног пассажиров второго ряда — один из сильных козырей модели. Длинная колесная база позволила инженерам увеличить пространство в ногах, что делает Taos одним из лидеров сегмента по этому показателю. Спинки задних диванов регулируются по наклону, а пол практически плоский, что повышает комфорт для среднего пассажира.

Органы управления климатической установкой могут быть представлены как физическими кнопками (в базовых версиях), так и сенсорными слайдерами (в топовых).

Особенности сенсорного климата

Сенсорные ползунки выглядят современно, но в перчатках или мокрыми руками ими пользоваться менее удобно, чем классическими «крутилками». Однако они позволяют быстро менять температуру свайпом.

Багажное отделение объемом 510 литров легко трансформируется при сложенных сиденьях, образуя ровную грузовую площадку.

Технические характеристики и силовые агрегаты

Для российского рынка VW Taos 2021 года предлагался с одним основным бензиновым двигателем серии EA211. Это турбированный 1.4-литровый мотор мощностью 150 лошадиных сил. Агрегат зарекомендовал себя как надежный и экономичный, сочетаясь с двумя типами трансмиссий: 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатым автоматом Aisin. Выбор привода зависел от коробки: передний привод шел с механикой, а полный 4MOTION — с автоматом.

Динамические характеристики автомобиля позволяют уверенно чувствовать себя в городском потоке. Разгон до 100 км/ч занимает около 9.2 секунды для полноприводной версии, что является достойным показателем для кроссовера такого размера. Крутящий момент в 250 Нм доступен в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает хорошую тягу на низких скоростях.

Сравнительная таблица модификаций двигателя и трансмиссии:

Параметр	1.4 TSI (150 л.с.) 2WD	1.4 TSI (150 л.с.) 4WD
Двигатель	1.4 л Турбо	1.4 л Турбо
Трансмиссия	МКПП 6 ст.	АКПП 8 ст.
Привод	Передний	Полный (4MOTION)
Разгон 0-100 км/ч	9.8 сек	9.2 сек
Расход (смешанный)	7.1 л/100 км	7.6 л/100 км

Полноприводная система 4MOTION с муфтой Haldex 5-го поколения подключается превентивно, улучшая курсовую устойчивость еще до начала скольжения. Это делает автомобиль предсказуемым в сложных погодных условиях.

Управляемость и поведение на дороге

Платформа MQB A0, на которой построен Taos, обеспечивает автомобилю отличную маневренность. Небольшие свесы кузова позволяют легко парковаться и пробираться через узкие проезды. Подвеска настроена на комфорт, но при этом сохраняет способность четко держать траекторию на высоких скоростях. Рулевое управление обладает приятным усилием и информативностью.

В поворотах крены кузова умеренные, что позволяет проходить виражи с уверенностью. Система стабилизации работает ненавязчиво, вмешиваясь только при реальной потере сцепления. Для любителей активной езды предусмотрена возможность отключения части электронных помощников, хотя делать это на скользкой дороге не рекомендуется.

Шумоизоляция салона выполнена на хорошем уровне: на скоростях до 110 км/ч в салоне тихо, слышен лишь равномерный гул шин. На более высоких скоростях начинает проявляться аэродинамический шум, что является нормой для данного класса.

⚠️ Внимание: Штатные шины на некоторых комплектациях могут быть шумными на шершавом асфальте. Рассмотрите вариант замены резины на более тихую после окончания ресурса заводской.

Тормозная система с дисками спереди и сзади обеспечивает уверенное замедление. Педаль тормоза имеет предсказуемую характеристику, без резкого схватывания. Это позволяет легко дозировать усилие в городском трафике. В целом, автомобиль ведет себя как более крупный и солидный представитель класса, скрывая свои компактные размеры.

Расход топлива и экономичность

Одним из главных преимуществ VW Taos является его экономичность. Благодаря малому объему двигателя и эффективной трансмиссии, автомобиль потребляет немного топлива. В реальном городском цикле с учетом пробок расход составляет около 8.5–9.5 литров на 100 км. На трассе при скорости 90–110 км/ч можно уложиться в 6.0–6.5 литров.

На экономичность напрямую влияет стиль вождения и наличие полного привода. Версии с 4MOTION расходуют примерно на 0.5–1.0 литра больше, чем переднеприводные аналоги. Однако наличие 8-ступенчатого автомата позволяет держать обороты двигателя на минимальном уровне при крейсерской скорости, что положительно сказывается на итоговых цифрах.

Объем топливного бака составляет 50 литров, что при смешанном цикле позволяет проехать около 600–700 километров без дозаправки. Это отличный показатель для компактного кроссовера, позволяющий реже посещать АЗС в дальних поездках. Двигатель требователен к качеству топлива, рекомендуется использовать бензин АИ-95 или выше.

Комплектации и ценовое предложение

На момент старта продаж VW Taos 2021 года предлагался в четырех основных комплектациях: Origin, Respect, Status и Exclusive. Базовая версия Origin была достаточно хорошо оснащена для комфортной эксплуатации, включая кондиционер, мультимедиа и круиз-контроль. Однако большинство покупателей выбирали средние и топовые версии.

Комплектация Status считалась «золотой серединой», предлагая панорамную крышу, беспроводную зарядку, расширенный пакет безопасности и двухзонный климат. Топовая Exclusive добавляла премиальные опции, такие как проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль и матричная оптика.

Скрытые опции

В некоторых комплектациях возможно дооснащение автомобиля подогревом лобового стекла или руля, если была установлена соответствующая проводка при сборке.

Ценовая политика позиционировала автомобиль как доступную альтернативу более крупным моделям бренда. Высокая остаточная стоимость и популярность модели делают ее привлекательной для покупки как новой, так и с пробегом. Рынок подержанных автомобилей насыщен предложениями, что дает покупателю широкий выбор.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какой ресурс двигателя у VW Taos 2021?

При своевременном обслуживании и использовании качественных материалов ресурс двигателя 1.4 TSI составляет более 250 000 км. Ключевым фактором является замена масла не реже раза в 8-10 тысяч км.

Нужно ли прогревать коробку передач зимой?

Да, для 8-ступенчатого автомата Aisin рекомендуется кратковременный прогрев (1-2 минуты) после запуска двигателя в сильные морозы, чтобы масло в трансмиссии достигло рабочей температуры.

Есть ли у Taos проблемы с турбиной?

Турбина на двигателе 1.4 TSI надежна, но чувствительна к качеству масла и режиму работы. Резкая остановка двигателя сразу после активной езды может сократить срок службы подшипников турбокомпрессора.

Поддерживает ли мультимедиа установку сторонних приложений?

Штатная система не поддерживает установку произвольных APK-файлов. Однако функционал можно расширить через подключение смартфона (Android Auto / Apple CarPlay), что дает доступ к навигаторам и медиасервисам.

Какой клиренс у VW Taos?

Дорожный просвет составляет 190 мм, что является отличным показателем для кроссовера и позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах и при парковке у высоких бордюров.