Модельный год 2020 стал знаковым для линейки Microbus от немецкого автогиганта, ознаменовав собой завершение эпохи шестого поколения и переходную фазу к версии T6.1. Именно Volkswagen Multivan 2020 часто называют "золотой серединой", так как он сохранил проверенную временем платформу T6, но уже получил обновленную мультимедийную систему и ряд косметических улучшений. Автомобиль остается эталоном в сегменте компактных минивэнов, сочетая в себе комфорт семейного автобуса и управляемость легкового автомобиля.
В этом году инженеры сосредоточились на доработке электронных ассистентов и эргономики салона, что сделало машину еще более привлекательной для корпоративных парков и больших семей. Несмотря на то, что внешний дизайн остался узнаваемым, внутренние изменения коснулись практически каждого элемента управления. Это не просто транспортное средство, а мобильный офис или уютная гостиная на колесах, готовая к любым задачам.
Стоит отметить, что именно в 2020 году модель окончательно закрепилась в статусе премиального продукта, distancing себя от более утилитарных версий Transporter. Покупатели получили более качественные материалы отделки и расширенный список опций даже в базовых версиях. Давайте разберем, что же скрывается под капотом и в недрах этого популярного минивэна.
Дизайн и экстерьер: эволюция без революций
Внешний вид Volkswagen Multivan 2020 года выпуска сохранил классические пропорции, которые узнают во всем мире. Передняя часть кузова получила слегка измененную решетку радиатора, которая стала шире и визуально связала фары в единую композицию. Оптика теперь доступна в светодиодном исполнении LED даже в средних комплектациях, что значительно улучшило освещенность дороги в ночное время.
Габариты автомобиля остались практически идентичными предыдущим версиям, что обеспечивает отличную маневренность в городских условиях. Длина кузова варьируется в зависимости от версии (короткая или длинная база), но аэродинамика была улучшена за счет новых бамперов и накладок. В 2020 году появилась опция двухцветной окраски кузова, что ранее было доступно только в спецсериях.
Задняя часть минивэна также претерпела минимальные изменения, коснувшиеся в основном рисунка светодиодных фонарей. Инженеры добавили новые цвета кузова, включая яркие и насыщенные оттенки, призывающие отойти от скучного корпоративного стиля. Для тех, кто ценит индивидуальность, доступен широкий выбор легкосплавных дисков диаметром от 17 до 19 дюймов.
⚠️ Внимание: При покупке б/у экземпляра 2020 года внимательно осмотрите нижнюю часть бамперов и пороги на предмет скрытых сколов, так как лакокрасочное покрытие в этих зонах может быть тоньше, чем на основных панелях.
Интерьер и эргономика салона
Салон Multivan — это место, где немецкая педантичность встречается с максимальным комфортом. В 2020 году центральное место в интерьере заняла обновленная мультимедийная система Discover Pro с диагональю экрана до 9.2 дюйма. Интерфейс стал более отзывчивым, а поддержка Apple CarPlay и Android Auto теперь работает в беспроводном режиме, что избавляет от лишних проводов.
Сиденья второго ряда, получившие название Individual Comfort Seats, обладают широчайшим диапазоном регулировок. Они могут сдвигаться, поворачиваться на 180 градусов и даже складываться в полноценные спальные места. Между передними креслами установлен знаменитый центральный столик Multi-Function Table, который имеет два отделения для хранения и подстаканники с функцией охлаждения или подогрева.
Материалы отделки в этом модельном году стали качественнее: пластик на торпедо более мягкий на ощупь, а швы сидений выполнены более аккуратно. Система климат-контроля Climatronic получила отдельные зоны управления для пассажиров второго и третьего рядов. Это позволяет каждому occupants настроить микроклимат под свои предпочтения, не мешая водителю.
Используйте функцию "Easy Entry" для быстрого доступа к третьему ряду: просто потяните за рычажок на плече второго сиденья, и оно автоматически сдвинется вперед.
Пространство над головой впечатляет даже для людей высокого роста, а огромные боковые окна создают ощущение панорамности. В темное время суток салон подсвечивается ambient-подсветкой с выбором из 30 цветов, что создает уютную атмосферу lounge-зоны. Все элементы управления расположены в зоне досягаемости, что минимизирует отвлечение водителя от дороги.
Технические характеристики и двигатели
Гамма двигателей для Volkswagen Multivan 2020 представлена проверенными временем агрегатами семейства TDI и TSI. Основным спросом пользовались дизельные версии, которые обеспечивают отличную тягу при разумном расходе топлива. Бензиновые варианты встречаются реже, но предлагают более тихую работу и динамичный разгон.
Все моторы агрегатируются с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG (DQ381). Эта трансмиссия отличается быстрым переключением передач и высокой надежностью при своевременном обслуживании. Для версий с полным приводом 4MOTION доступна система распределения тяги, которая подключает заднюю ось при пробуксовке передней.
| Двигатель | Объем (л) | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 2.0 | 150 | 340 | 11.9 сек |
| 2.0 TDI | 2.0 | 199 | 450 | 9.1 сек |
| 2.0 TSI | 2.0 | 204 | 350 | 8.8 сек |
| 2.0 BiTDI | 2.0 | 245 | 500 | 7.9 сек |
Наиболее популярной версией стал двигатель 2.0 TDI мощностью 199 лошадиных сил. Он обеспечивает идеальный баланс между динамикой и экономичностью, позволяя уверенно обгонять на трассе даже с полной загрузкой. Топовый битурбодизель BiTDI превращает минивэн в настоящий спорткар среди фургонов, разгоняясь до сотни менее чем за 8 секунд.
⚠️ Внимание: При эксплуатации двигателя 2.0 TDI в городском режиме обязательно давайте мотору прогреться перед активной ездой и остудиться перед глушением, чтобы сохранить ресурс турбокомпрессора.
Для семейной эксплуатации оптимальным выбором является двигатель 150 л.с., а для частых поездок с полной загрузкой и прицепом лучше выбрать версию на 199 л.с. или BiTDI.
Безопасность и системы помощи водителю
В 2020 году Volkswagen Multivan получил широкий арсенал систем активной безопасности, ранее доступных только на флагманских седанах. Базовым стандартом стала система Front Assist с функцией экстренного торможения и распознаванием пешеходов. Камера и радары сканируют пространство перед автомобилем, предупреждая водителя о потенциальной опасности.
Одной из ключевых новинок стал адаптивный круиз-контроль ACC с функцией Stop&Go. Он позволяет автомобилю самостоятельно разгоняться, тормозить и даже останавливаться в пробках, следуя за впереди идущей машиной. Это значительно снижает утомляемость водителя в длительных путешествиях по автомагистралям.
Также стоит выделить систему контроля слепых зон Side Assist и помощника выезда с парковки Rear Traffic Alert. Эти датчики особенно полезны при маневрировании на парковках или перестроении в плотном потоке. Автомобиль может насчитывать до 20 различных ассистентов, делающих вождение безопасным.
- 🚗 Lane Assist — удерживает автомобиль в пределах размеченной полосы, мягко подруливая при смещении.
- 🅿️ Park Assist — автоматически паркует автомобиль параллельно или перпендикулярно, водителю нужно лишь контролировать педали.
- 👀 Area View — камера с обзором 360 градусов, выводящая изображение на экран мультимедиа для идеального обзора вокруг.
Кузов автомобиля усилен высокопрочными сталями, а подушки безопасности расположены по всему периметру салона, включая боковые шторки для всех трех рядов сидений. Детские крепления ISOFIX установлены на всех внешних сиденьях второго ряда и на крайних сиденьях третьего ряда.
Управление и поведение на дороге
Несмотря на внушительные габариты, Multivan 2020 года удивляет своей маневренностью. Радиус разворота составляет всего 11.9 метра (для короткой базы), что сравнимо с показателями многих седанов C-класса. Это достигается благодаря особенностям конструкции передней подвески и вывороту колес.
Подвеска настроена на комфорт: она мягко поглощает неровности асфальта, но при этом не допускает сильных кренов в поворотах. Рулевое управление имеет переменное усилие, становясь более острым на низких скоростях и более тяжелым на трассе. Водитель всегда чувствует связь с дорогой, что редкость для автомобилей такого класса.
Шумоизоляция салона выполнена на высоком уровне: двойные стекла, улучшенные уплотнители дверей и акустически комфортные шины делают поездку тихой. На высоких скоростях слышен лишь легкий шум ветра, а дизельный мотор практически не беспокоит вибрациями. Это позволяет вести беседу в полный голос даже на скорости 130 км/ч.
Секрет управляемости
В основе лежит платформа PQ46, которая обеспечивает низкий центр тяжести и отличную курсовую устойчивость, что делает Multivan безопасным даже при сильном боковом ветре.
Практичность и трансформация пространства
Главный козырь Volkswagen Multivan 2020 — это его невероятная трансформируемость. Салон можно превратить из семиместного пассажирского лайнера в грузовой фургон за считанные минуты. Сиденья третьего ряда QuickFix можно полностью демонтировать или сложить вровень с полом багажника.
Второй ряд сидений установлен на продольных направляющих длиной почти два метра. Это позволяет сдвигать их вперед для увеличения пространства в багажнике или отодвигать назад для максимального комфорта ног пассажиров. Центральный столик при этом остается доступным для использования в любом положении сидений.
- 🎒 Объем багажника варьируется от 840 литров до 4690 литров в грузовом режиме.
- 🔄 Сиденья можно поворачивать лицом друг к другу, создавая зону для общения.
- 🔌 Наличие розеток 220В и USB-портов для каждого ряда сидений обеспечивает зарядку гаджетов.
Для загрузки габаритных предметов задняя дверь открывается широко, а опциональная электрическая дверь багажника облегчает процесс. В полу багажника расположены дополнительные ниши для хранения инструментов или мелких вещей, что добавляет практичности.
☑️ Проверка перед покупкой б/у Multivan
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой реальный расход топлива у VW Multivan 2020?
В смешанном цикле дизельная версия 2.0 TDI (150 л.с.) потребляет около 7.5–8.5 литров на 100 км. При активной городской езде расход может достигать 10 литров, а на трассе при скорости 110 км/ч опускается до 6.5 литров. Бензиновые версии расходуют на 2-3 литра больше в аналогичных условиях.
Насколько надежна коробка DSG в этом автомобиле?
Установленная 7-ступенчатая коробка DQ381 считается одной из самых надежных в линейке VAG. При условии замены масла каждые 60 000 км она ходит без проблем более 200 000 км. Основные проблемы могут возникнуть только при игнорировании регламента обслуживания или агрессивной эксплуатации.
Можно ли установить фаркоп на Multivan 2020?
Да, автомобиль сертифицирован для буксировки прицепа массой до 2500 кг (для версий 199 л.с. и выше). Фаркоп может быть установлен как оригинальный (с выводом проводки в штатное место), так и сертифицированный сторонних производителей. Важно учитывать полную массу автопоезда.
Есть ли у этой модели полный привод?
Да, для Volkswagen Multivan 2020 доступна система полного привода 4MOTION. Она основана на муфте Haldex 5-го поколения и подключает заднюю ось автоматически при проскальзывании передней. Это значительно улучшает проходимость зимой и на скользких дорогах, хотя автомобиль и не является внедорожником.
Какие типичные проблемы встречаются у этой модели?
К типичным нюансам можно отнести загрязнение клапана EGR на дизелях при исключительно городской эксплуатации, а также возможный скрип направляющих сидений. Также стоит следить за состоянием сажевого фильтра DPF, если автомобиль используется только для коротких поездок без прогрева.