Volkswagen Touareg 2017 года — это премиальный кроссовер, который сочетает в себе немецкую надёжность, комфорт и внедорожные возможности. Модель второго поколения (кодовое название 7P) к этому моменту уже прошла несколько модернизаций, но оставалась актуальной благодаря сбалансированным характеристикам и проверенной платформе. В 2017 году Touareg предлагался с бензиновыми и дизельными двигателями, полным приводом 4Motion и богатым оснащением, что делало его конкурентоспособным среди BMW X5, Mercedes-Benz ML и Audi Q7.
Однако, как и любой автомобиль с пробегом, Touareg 2017 имеет свои особенности, которые важно учитывать при покупке. В этой статье мы разберём технические характеристики, типичные проблемы и неисправности, а также дадим рекомендации по выбору подержанного экземпляра. Особое внимание уделим дизельным двигателям 3.0 TDI, которые часто становятся объектом споров из-за сложностей с сажевым фильтром и турбиной.
Технические характеристики Volkswagen Touareg 2017
В 2017 году Volkswagen Touareg предлагался с четырьмя основными силовыми агрегатами: двумя бензиновыми и двумя дизельными. Все версии оснащались 8-ступенчатым автоматом Tiptronic и системой полного привода 4Motion с блокировкой межосевого дифференциала. Базовая комплектация включала пневмоподвеску, но на вторичном рынке встречаются экземпляры с классическими пружинами (обычно после замены).
Разгон до 100 км/ч у самых мощных версий занимает менее 6 секунд, что делает Touareg одним из самых динамичных кроссоверов в своём классе. При этом расход топлива в смешанном цикле варьируется от 9 до 12 литров на 100 км в зависимости от двигателя. Ниже представлены ключевые параметры:
| Модель двигателя | Объём, л | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н·м | Разгон 0–100 км/ч, с | Макс. скорость, км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 TSI | 2.995 | 333 | 440 | 5.8 | 250 |
| 3.6 FSI | 3.598 | 280 | 360 | 7.8 | 230 |
| 3.0 TDI (245 л.с.) | 2.967 | 245 | 550 | 7.3 | 220 |
| 3.0 TDI (262 л.с.) | 2.967 | 262 | 600 | 6.5 | 230 |
Особенностью Touareg 2017 является наличие системы Adaptive Cruise Control (ACC) с функцией автоматического торможения, которая даже по современным меркам остаётся актуальной. Однако электроника может капризничать при неисправностях датчиков или загрязнении радарного модуля.
- 3.0 TSI (333 л.с.)
- 3.6 FSI (280 л.с.)
- 3.0 TDI (245 л.с.)
- 3.0 TDI (262 л.с.)
- Затрудняюсь ответить
Слабые места и типичные проблемы
Несмотря на высокое качество сборки, Volkswagen Touareg 2017 имеет несколько уязвимых мест, о которых стоит знать перед покупкой. Большинство проблем связаны с электроникой, подвеской и дизельными двигателями. Рассмотрим их подробнее.
1. Пневмоподвеска. Многие владельцы сталкиваются с утечками в пневмоэлементах или выходом из строя компрессора. Средний срок службы оригинальных пневмобаллонов — 100–150 тыс. км. Замена комплекта обходится в 150–200 тыс. рублей, поэтому при осмотре обращайте внимание на:
- 🔹 Равномерность высоты кузова (если одна сторона просела — это признак утечки).
- 🔹 Шумы при работе компрессора (гудение или щелчки).
- 🔹 Сообщения об ошибках на приборной панели (например,
"Проверьте подвеску").
2. Дизельные двигатели 3.0 TDI. Эти моторы известны своими проблемами с:
- 🔹 Сажевым фильтром (DPF) — забивается при городской эксплуатации, требует чистки или замены (стоимость — от 50 тыс. рублей).
- 🔹 Турбиной — ресурс около 150–200 тыс. км, но при некачественном обслуживании может выйти из строя раньше.
- 🔹 Цепью ГРМ — растягивается к 200 тыс. км, что приводит к ошибкам по фазам.
⚠️ Внимание: При покупке дизельного Touareg обязательно проверьте историю обслуживания! Если предыдущий владелец заливал некачественное топливо или игнорировал регламент замены масла (каждые 10–15 тыс. км), риск поломок возрастает в разы.
3. Электроника и бортовой компьютер. Частые жалобы владельцев:
- 🔹 Глюки мультимедийной системы (зависания, самопроизвольные перезагрузки).
- 🔹 Ошибки датчиков парктроника (ложные срабатывания).
- 🔹 Проблемы с блоком управления климатом (некорректная работа кондиционера).
Что делать, если загорелся "Check Engine"?
На дизельных версиях чаще всего ошибка связана с сажевым фильтром (код P242F) или датчиком давления наддува (P2563). На бензиновых — с катушками зажигания или лямбда-зондами. Диагностику лучше проводить у официального дилера или в проверенном сервисе с оборудованием VCDS (VASS).
Комплектации и оснащение
В 2017 году Volkswagen Touareg в России официально предлагался в трёх комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Разница между ними заключалась в уровне оснащения и наличии опций премиум-класса. Базовая версия Trendline уже включала:
- 🔹 Кожаный салон с подогревом передних сидений.
- 🔹 Двухзонный климат-контроль.
- 🔹 Систему помощи при парковке с камерой заднего вида.
- 🔹 Аудиосистему с 8 динамиками и поддержкой
Bluetooth.
Версия Highline добавляла:
- 🔹 Вентиляцию сидений (опция для жаркого климата).
- 🔹 Адаптивный круиз-контроль с функцией
Stop & Go. - 🔹 Систему ночного видения (редко встречается на вторичке).
- 🔹 Панорамную крышу (проблемный элемент — уплотнители могут течь).
Отдельно стоит отметить опцию "R-Line" — спортивный пакет, который включал:
- 🔹 20-дюймовые колёсные диски.
- 🔹 Спортивные бамперы и накладки.
- 🔹 Руль с перфорированной кожей и подрулевыми лепестками.
⚠️ Внимание: На вторичном рынке часто встречаются Touareg с неоригинальными дисками или шинами нештатного размера. Это может привести к некорректной работе системы ESP и ускоренному износу подвески. Всегда сверяйте размеры с заводскими рекомендациями!
Цены на вторичном рынке и что на них влияет
Стоимость Volkswagen Touareg 2017 года на вторичном рынке в 2026 году варьируется от 1,8 до 3,5 млн рублей в зависимости от пробега, комплектации и состояния. Средние цены по регионам:
| Регион | Пробег, тыс. км | Цена, млн руб. | Примечания |
|---|---|---|---|
| Москва и МО | 80–120 | 2,5–3,2 | Высокий спрос, много предложений с историей ДТП |
| Санкт-Петербург | 90–130 | 2,3–2,9 | Часто встречаются экземпляры с пробегом по Европе |
| Регионы (Екатеринбург, Новосибирск) | 100–150 | 2,0–2,6 | Цены ниже, но меньше выбор |
| Юг России (Краснодар, Сочи) | 70–110 | 2,4–3,0 | Много машин с пробегом по теплым регионам (меньше коррозии) |
На цену влияют следующие факторы:
- 🔹 Тип двигателя — дизельные версии обычно дешевле бензиновых на 10–15%, но дороже в обслуживании.
- 🔹 Наличие гарантии — некоторые дилеры предлагают расширенную гарантию на подержанные авто (плюс 10–20% к стоимости).
- 🔹 Состояние кузова — Touareg склонен к коррозии порогов и арок, особенно если эксплуатировался в снежных регионах.
- 🔹 Обслуживание у официального дилера — машины с полной историей стоят на 15–25% дороже.
Перед покупкой проверьте автомобиль через сервисы "Автокод" или "CarVertical". Особое внимание уделите пробегу — многие Touareg пригонялись из Европы с "скрученными" одометрами. Нормальный пробег для 2017 года — 80–120 тыс. км.
Сравнение с конкурентами: что лучше выбрать?
В 2017 году Volkswagen Touareg конкурировал с BMW X5 (F15), Mercedes-Benz ML (W166) и Audi Q7 (4M). Каждый из этих кроссоверов имеет свои плюсы и минусы. Для наглядности сравним их по ключевым параметрам:
| Параметр | Volkswagen Touareg | BMW X5 | Mercedes-Benz ML | Audi Q7 |
|---|---|---|---|---|
| Надёжность двигателей | ⭐⭐⭐⭐ (дизели проблемные) | ⭐⭐⭐ (турбины и цепь ГРМ) | ⭐⭐⭐⭐ (дизели ресурснее) | ⭐⭐⭐ (масложор на бензине) |
| Комфорт подвески | ⭐⭐⭐⭐⭐ (пневматика) | ⭐⭐⭐⭐ (спортивнее) | ⭐⭐⭐⭐ (мягче, но менее точная) | ⭐⭐⭐⭐ (аналогично Touareg) |
| Стоимость ТО | Средняя | Высокая | Очень высокая | Высокая |
| Проходимость | ⭐⭐⭐⭐ (хороший клиренс) | ⭐⭐⭐ (ниже клиренс) | ⭐⭐⭐⭐ (хороший угол съезда) | ⭐⭐⭐ (ориентирован на асфальт) |
Вывод: Touareg выигрывает у конкурентов по соотношению цены и оснащения, а также по надёжности бензиновых двигателей. Однако если вам важен статус бренда или динамика, стоит присмотреться к BMW X5 или Mercedes ML.
Если вы ищете надёжный кроссовер для семьи с хорошей проходимостью, Touareg 2017 с бензиновым двигателем 3.6 FSI — один из лучших вариантов. Дизельные версии подойдут для тех, кто много ездит по трассе и готов вкладываться в обслуживание.
Рекомендации по обслуживанию и эксплуатации
Чтобы Volkswagen Touareg 2017 прослужил долго, следуйте этим советам:
- 🔧 Замена масла — каждые 10 000 км (для дизелей) или 15 000 км (для бензина). Используйте только оригинальное масло
VW 507 00(для дизелей) илиVW 504 00(для бензина). - 🔧 Диагностика подвески — каждые 30 000 км проверяйте пневмобаллоны, стойки стабилизатора и сайлентблоки.
- 🔧 Чистка сажевого фильтра — для дизелей обязательна каждые 50 000 км (или чаще при городской эксплуатации).
- 🔧 Проверка электроники — раз в год сбрасывайте ошибки через диагностический сканер (например,
VCDS).
Для дизельных версий критично использовать качественное топливо с цетановым числом не ниже 51. Заправка на сомнительных АЗС приводит к забиванию форсунок и турбины. Также рекомендуется:
- 🔹 Раз в 2 года менять топливный фильтр (даже если пробег небольшой).
- 🔹 Следить за уровнем охлаждающей жидкости — её утечка может привести к перегреву двигателя.
- 🔹 Регулярно проверять герметичность интеркулера (на дизелях).
☑️ Чек-лист перед покупкой Touareg 2017
Отзывы владельцев: плюсы и минусы
На основе анализа форумов (Drive2, Touareg-Club) и отзывов на Auto.ru можно выделить следующие мнения владельцев:
Плюсы:
- 👍 Комфортная подвеска — пневматика хорошо сглаживает неровности.
- 👍 Просторный салон — даже высоким пассажирам удобно на заднем ряду.
- 👍 Хорошая шумоизоляция — на трассе тише, чем у многих конкурентов.
- 👍 Надёжный автомат —
Tiptronicредко вызывает нарекания.
Минусы:
- 👎 Дорогое обслуживание — особенно дизельные версии.
- 👎 Сложная электроника — ремонт бортового компьютера обходится дорого.
- 👎 Высокий расход топлива — в городе бензиновые версии потребляют 14–16 л/100 км.
- 👎 Склонность к коррозии — если не обработан антикором.
Многие владельцы отмечают, что Touareg — это автомобиль для тех, кто готов вкладываться в его содержание. Если искать машину с историей и обслуживать её у проверенных мастеров, она отблагодарит надёжностью и комфортом.
FAQ: Частые вопросы о Volkswagen Touareg 2017
❓ Какой двигатель Touareg 2017 самый надёжный?
Самым надёжным считается бензиновый 3.6 FSI (280 л.с.). Он менее прихотлив к качеству топлива и имеет больший ресурс по сравнению с дизелями. Однако если вам важен крутящий момент и экономичность, обратите внимание на 3.0 TDI (245 л.с.), но будьте готовы к более высоким расходам на обслуживание.
❓ Сколько служит пневмоподвеска на Touareg?
Средний ресурс оригинальных пневмобаллонов — 100–150 тыс. км. Компрессор обычно выходит из строя к 150–200 тыс. км. Замена комплекта пневмы обходится в 150–200 тыс. рублей, поэтому многие владельцы переходят на пружинную подвеску (стоимость переделки — около 100 тыс. рублей).
❓ Можно ли ездить на Touareg 2017 без сажевого фильтра?
Технически можно, но это чревато проблемами:
- 🔹 Загорится
Check Engine(ошибка по сажевику). - 🔹 Возможны проблемы с прохождением техосмотра.
- 🔹 Увеличится расход топлива и дымность выхлопа.
Лучше чистить или менять фильтр, а не удалять его.
❓ Какое масло заливать в Touareg 3.0 TDI?
Для дизельного двигателя 3.0 TDI рекомендуется масло со спецификацией VW 507 00. Подходящие бренды:
- 🔹 Castrol Edge Professional LL04
- 🔹 Mobil 1 ESP 5W-30
- 🔹 Liqui Moly Top Tec 4200
Объём масла при замене — 7,5 литров (с заменой фильтра).
❓ Какой реальный расход топлива у Touareg 3.0 TSI?
Реальный расход 3.0 TSI (333 л.с.) составляет:
- 🔹 Город — 14–16 л/100 км.
- 🔹 Трасса — 9–11 л/100 км.
- 🔹 Смешанный цикл — 11–13 л/100 км.
Расход зависит от стиля езды и состояния двигателя. При агрессивном вождении может достигать 18–20 л/100 км.