Сколько проезжих частей имеет дорога с разделительной полосой? Разбираем ПДД по пунктам

Вы когда-нибудь задумывались, почему на некоторых дорогах с разделительной полосой знаки ограничения скорости дублируются на обеих сторонах, а на других — только с одной? Или почему при обгоне на таких участках действуют особые правила? Ответ кроется в количестве проезжих частей — ключевого понятия, которое многие водители путают с числом полос движения. Эта статья поможет раз и навсегда разобраться, как правильно определять количество проезжих частей на дорогах с разделительными полосами, избегать штрафов и ДТП.

Мы проанализируем актуальные Правила дорожного движения РФ 2026, разберём реальные дорожные ситуации с фотосхемами, и объясним, почему ошибка в определении проезжих частей может стоить вам лишения прав за выезд на встречку (статья 12.15 КоАП). А ещё вы узнаете, как разделительные полосы классифицируются по ГОСТу и почему это влияет на организацию движения.

Что такое проезжая часть по ПДД: официальное определение

Согласно пункту 1.2 ПДД РФ, «Проезжая часть» — это элемент дороги, предназначенный для движения нерельсовых транспортных средств. Важно: проезжая часть может включать одну или несколько полос движения! Это фундаментальное отличие от термина «полоса движения», который обозначает любую из продольных полос проезжей части, обозначенную или не обозначенную разметкой.

Ключевой момент: проезжие части разделяются конструктивно — бордюрами, газонами, металлическими ограждениями или разметкой 1.2.1 (сплошная двойная линия). Если разделитель можно преодолеть (например, разметку 1.1 или 1.3), то это не разделение проезжих частей, а просто разграничение полос!

⚠️ Внимание: Нарушение правил расположения ТС на проезжей части (статья 12.15 КоАП) влечёт штраф 1500 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев при выезде на встречную проезжую часть.

Пример из практики: на МКАД разделительная полоса (газон с бордюром) делит дорогу на две проезжие части — по 3–4 полосы в каждом направлении. А на многих городских магистралях разметка 1.3 (двойная прерывистая) не создаёт отдельных проезжих частей, despite на визуальное сходство!

Разделительная полоса vs разметка: как не перепутать?

Это самый распространённый источник ошибок! Давайте сравним визуально и по ПДД:

Критерий	Разделительная полоса (создаёт проезжие части)	Разметка (не создаёт проезжие части)
Материал	Конструктивный элемент: бордюр, газон, ограждение, возвышение	Краска или термопластик на асфальте
Обозначение в ПДД	Пункт 1.2: «элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части»	Горизонтальная разметка 1.1, 1.3, 1.5 и др.
Можно ли пересекать?	Запрещено (исключение: разрывы для разворота)	Зависит от типа разметки (прерывистую — можно)
Пример	Ленинградский проспект в Москве, МКАД	Улицы с разметкой 1.3 (двойная прерывистая)

Важно: даже широкая разметка 1.1 (сплошная линия) не делает дорогу двухпроезжей! Это распространённая ошибка, из-за которой водители ошибочно считают, что можно двигаться по «встречке» при объезде препятствия. На самом деле это нарушение части 4 статьи 12.15 КоАП — лишение прав!

Сколько проезжих частей на дороге с разделительной полосой: алгоритм определения

Чтобы никогда не ошибиться, следуйте этому чек-листу:

1. Ищите конструктивное разделение (бордюр, газон, ограждение)

2. Проверьте, можно ли физически проехать через разделитель (если да — это не проезжая часть)

3. Убедитесь, что разделитель идёт по всей длине дороги (временные ограждения не считаются)

4. Посмотрите на знаки: если есть дублирующие знаки на обеих сторонах — скорее всего, две проезжие части-->

Пример 1: Новозаводская улица в Твери имеет разделительную полосу из бордюра с газоном — значит, две проезжие части (по 2 полосы в каждом направлении). Пример 2: Проспект Мира в Ярославле на некоторых участках разделен только разметкой 1.3 — это одна проезжая часть с шестью полосами.

Частые ошибки водителей и как их избежать

Ошибка №1: Путают разделительную полосу с обочиной. Обочина — это часть дороги, примыкающая справа к проезжей части (пункт 1.2 ПДД). Она никогда не разделяет проезжие части! Например, на трассе М4 «Дон» обочины широкие, но проезжая часть едина, если нет центрального разделителя.

Ошибка №2: Считают, что любая двойная сплошная (1.3) делит проезжие части. На самом деле 1.3 — это разметка для разграничения полос одного направления (например, на подъёмах). Её можно пересекать при перестроении!

• 🚗 Последствия ошибки: Выезд на «встречку» по незнанию → лишение прав на 4–6 месяцев.
• 📜 Как проверить: Загляните в ГОСТ Р 52399-2005 (п. 3.1.2) — там чётко прописано, что разделительная полоса должна быть физическим элементом.
• 🔍 Подсказка: Навигаторы (Яндекс.Карты, Google Maps) часто показывают разделительные полосы серым цветом — это визуальный маркер.

Что будет, если пересечь разделительную полосу в неположенном месте?

По части 3 статьи 12.16 КоАП это квалифицируется как движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением (если полоса отделяет встречные потоки). Штраф — 5000 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев. Исключение: разрывы в разделительной полосе для разворота (обозначены знаками 6.3.1 или 6.3.2).

Примеры дорог с разным количеством проезжих частей

Разберём реальные участки дорог в России:

1. МКАД (Москва):

   Разделительная полоса — газон с бордюром → две проезжие части (по 3–5 полос в каждом направлении). Здесь действует правило: обгон через сплошную (1.1 или 1.2.1) приравнивается к выезду на встречную проезжую часть!

2. Ленинградский проспект (Москва):

   Центральная разделительная полоса (бетонные блоки) → две проезжие части. Обратите внимание: знаки 3.20 («Обгон запрещён») дублируются на каждой стороне.

3. ТТК (Третье транспортное кольцо, Москва):

   На большинстве участков — одна проезжая часть с разметкой 1.3 (двойная прерывистая). Здесь обгон разрешён, если нет других ограничений.

4. Автомагистраль М11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург):

   Разделительная полоса из металлического барьера → две проезжие части. За выезд на встречную полосу через аварийные ворота — лишение прав!

Как количество проезжих частей влияет на правила движения?

От этого зависит три ключевых момента:

1. Правила обгона:

   На дороге с одной проезжей частью обгон через прерывистую разметку разрешён (если нет знаков 3.20). На дороге с двумя проезжими частями выезд на встречную полосу через сплошную — лишение прав (часть 4 ст. 12.15 КоАП).

2. Остановка и стоянка:

   На дорогах с двумя проезжими частями останавливаться можно только справа (пункт 12.1 ПДД). На левой стороне (разделительной полосе) остановка запрещена, даже если там есть место.

3. Действие знаков:

   Знаки (например, 3.24 «Ограничение скорости») на дорогах с двумя проезжими частями дублируются на каждой стороне. На однопроезжей дороге знак действует на все полосы данного направления.

Пример из судебной практики: в 2023 году водитель в Казани был лишён прав за обгон через сплошную на проспекте Победы, ссылаясь на то, что «разметка была прерывистой». Однако экспертиза установила: дорога имела разделительную полосу (газон), значит, две проезжие части — обгон через сплошную приравнен к выезду на встречку.

Вопросы читателей: разбор спорных ситуаций

Мы собрали самые частые вопросы и дали на них развёрнутые ответы с ссылками на ПДД.

❓ Вопрос: На дороге разметка 1.2.1 (двойная сплошная) и знак «Обгон запрещён». Сколько здесь проезжих частей?

✅ Ответ: Одна проезжая часть. Разметка 1.2.1 не является разделительной полосой по ПДД (пункт 1.2). Знак 3.20 запрещает обгон на всей проезжей части, независимо от количества полос. Crossing double solid line here is punished by a fine of 5000 rubles (part 4 of article 12.15 of the Code of Administrative Offenses), but not deprivation of rights, since there is no exit to the oncoming lane of another carriageway.

❓ Вопрос: Можно ли пересекать разделительную полосу для разворота, если нет знака 6.3.1?

✅ Ответ: Нет, нельзя. Разворот разрешён только в местах, обозначенных знаками 6.3.1 («Место для разворота») или 6.3.2 («Зона для разворота»), либо через разрывы в разделительной полосе, если они предусмотрены проектом дороги (пункт 8.11 ПДД). Наказание за нарушение — штраф 500 рублей (часть 2 статьи 12.14 КоАП).

❓ Вопрос: На дороге две проезжие части, но на одной из них ремонт — можно ли ехать по встречной?

⚠️ Ответ: Абсолютно нет! Даже если ваша проезжая часть перекрыта, выезд на встречную проезжую часть через сплошную разметку или разделительную полосу квалифицируется по части 3 статьи 12.15 КоАП — штраф 5000 рублей или лишение прав. Исключение: если организовано реверсивное движение (знаки 5.8, 5.15.7 и разметка 1.9).

❓ Вопрос: Как быть, если разделительная полоса прерывистая (например, для поворотов налево)?

✅ Ответ: Такие разрывы не отменяют статус разделительной полосы. Дорога остаётся с двумя проезжими частями, а разрывы предназначены исключительно для поворотов налево/разворотов (пункт 9.2 ПДД). Движение по ним прямо или направо запрещено!