Все комплектации Volkswagen Polo 5 рестайлинг: подробный разбор

Пятая генерация немецкого бестселлера, получившая индекс кузова 6R, стала настоящим хитом на рынке B-класса, однако именно версия после рестайлинга 2014 года заслуживает отдельного внимания. Обновленная модель получила не только измененную внешность с новой оптикой и бамперами, но и существенно переработанный интерьер, ставший более эргонымичным и современным. Для российского рынка это был знаковый момент, так как автомобиль начали собирать в Калуге с учетом местных условий эксплуатации, что напрямую повлияло на список доступных опций.

Разобраться в многообразии версий Фольксваген Поло бывает непросто, ведь завод предлагал множество пакетов оборудования, которые часто менялись в зависимости от года выпуска. Основное деление традиционно происходило по трем уровням оснащения: базовый, средний и топовый, но внутри них скрывались важные нюансы. Понимание этих различий критически важно при выборе подержанного экземпляра, так как от комплектации зависит не только комфорт, но и ликвидность автомобиля на вторичном рынке.

В этой статье мы детально рассмотрим технические особенности, различия в салонах и ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание потенциальному покупателю. Вы узнаете, чем отличается простая "кондиционер" версия от машины с климатом, и стоит ли переплачивать за дополнительные опции безопасности.

Технические характеристики и линейка двигателей

Основой успеха модели на постсоветском пространстве стала адаптированная техническая часть, которая мало зависела от выбранной комплектации в плане надежности. Под капотом чаще всего можно встретить проверенный временем атмосферный двигатель объемом 1.6 литра, который выпускался в двух вариантах форсировки. Базовая версия выдавала 90 лошадиных сил, что было достаточно для городской езды, но более востребованным стал мотор мощностью 110 л.с., обеспечивающий уверенные обгоны на трассе.

Важно отметить, что Volkswagen Polo в кузове седан для рынка РФ оснащался исключительно бензиновыми агрегатами серии EA211. Эти двигатели получили ременной привод ГРМ, что снизило шумность работы по сравнению с цепными предшественниками, хотя и потребовало внимания к регламенту замены ремня. Сочетаться моторы могли с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом 爱信, который славится своей неубиваемостью.

⚠️ Внимание: При покупке автомобиля с автоматической коробкой передач обязательно проверьте историю замены масла. Несмотря на заявления о необслуживаемости, жидкость в АКПП рекомендуется менять каждые 60 000 км для продления ресурса.

Ходовая часть всех комплектаций построена на платформе PQ25, где спереди расположен классический МакФерсон, а сзади — торсионная балка. Такая схема проста в обслуживании и отлично адаптирована к плохим дорогам. Клиренс в 160 мм (в некоторых версиях до 170 мм) позволяет уверенно чувствовать себя не только в городе, но и на грунтовке.

Базовая версия Trendline: что включено

Начальная комплектация Trendline создавалась как доступный входной билет в мир немецкого автопрома, поэтому список оборудования здесь минимален, но функционален. В стандарте автомобиль получал стальные колеса с колпаками, неокрашенные бампера (в самых ранних версиях) или окрашенные в цвет кузова, а также черные молдинги дверей. Салон встречал владельца тканевой обивкой сидений и простой, но прочной пластикой.

Даже в базовом исполнении производитель не забыл о безопасности: здесь присутствовали фронтальные подушки, ABS и система курсовой устойчивости. Однако комфортные опции часто приходилось докупать отдельно или искать машины с заводскими пакетами. Например, кондиционер в "базе" встречался редко, чаще это был простой отопитель салона.

• 🚗 Стальные диски 14 дюймов с декоративными колпаками
• 🛡️ Система ABS и фронтальные подушки безопасности
• 📻 Аудиоподготовка или простая магнитола RCD 120
• 🪟 Электростеклоподъемники только передних дверей

Стоит отметить, что найти "чистый" Trendline без дополнительного оборудования на вторичном рынке сейчас крайне сложно. Большинство владельцев сразу после покупки устанавливали сигнализацию, парктроники или более продвинутые мультимедийные системы. Если вы рассматриваете покупку именно такой версии, внимательно осмотрите проводку на предмет "колхозного" вмешательства.

Средний уровень Comfortline и его преимущества

Комплектация Comfortline справедливо считается "золотой серединой" и наиболее популярной версией среди покупателей. Именно здесь появляется тот набор опций, который делает ежедневную эксплуатацию автомобиля по-настоящему комфортной. Визуально машину можно отличить по легкосплавным дискам, хромированным элементам в салоне и более приятным материалам отделки.

Главным козырем этой версии часто становится наличие климат-контроля, который работает значительно эффективнее обычного кондиционера, поддерживая заданную температуру автоматически. Также водитель получает в свое распоряжение круиз-контроль, что существенно снижает усталость при длительных поездках по трассе. Руль в этой версии уже обшит кожей и имеет регулировку по высоте и вылету.

В интерьере появляются приятные мелочи: подлокотник между передними сиденьями, карманы в дверях, а также возможность регулировки водительского сиденья по высоте. Мультимедийная система часто комплектуется цветным экраном и поддержкой Bluetooth, что позволяет транслировать музыку со смартфона без проводов.

Отдельного внимания заслуживает оптика: в Comfortline часто встречались противотуманные фары с функцией Corner, которые подсвечивают поворот при маневрировании на малых скоростях. Это не только удобно, но и повышает безопасность в темное время суток.

Топовая версия Highline: максимум возможностей

Версия Highline создавалась для тех, кто хотел получить максимум эмоций и технологий от автомобиля B-класса. Внешне такую машину выдают 16-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна, хромированная окантовка боковых окон и шильдики на крыльях. Салон встречает комбинацией кожи и алькантары (или качественного текстиля) в отделке сидений, а также декоративными вставками под алюминий или дерево.

Техническое оснащение здесь максимально возможное для модели: ксенон или даже LED-фары, датчики света и дождя, а также система бесключевого доступа Keyless Access. Водительское сиденье часто имеет электрические регулировки, а зеркало заднего вида оснащено функцией автозатемнения.

⚠️ Внимание: В顶овых комплектациях с ксеноновыми фарами обязательно проверяйте работу корректора и омывателя. Отсутствие омывателя или его неисправность может стать причиной проблем при прохождении технического осмотра.

Мультимедийная система в Highline обычно представлена топовыми головными устройствами с навигацией и поддержкой карт памяти. Звук в такой конфигурации радует чистотой и глубиной, особенно если автомобиль дополнительно оснащен сабвуфером.

Скрытые опции Highline

В некоторых версиях Highline доступна функция "Light & Sound", которая позволяет настраивать сценарии освещения салона и звуковые сигналы при открытии дверей.

Сравнительная таблица оснащения

Чтобы систематизировать информацию и наглядно увидеть разницу между основными уровнями оснащения, мы подготовили сводную таблицу. Она поможет быстро сориентироваться, какие функции являются стандартом, а за какие придется доплачивать или искать конкретный экземпляр.

Опция / Комплектация	Trendline	Comfortline	Highline
Диски	Сталь 14"	Литье 15"	Литье 16"
Климат	Отопитель	Климат-контроль	Климат-контроль
Подушки безопасности	2 (фронт)	2 (фронт) + опция	4-6 (боковые + шторки)
Парктроник	Нет	Опция	Часто в базе

Как видно из таблицы, разрыв между базой и средним уровнем ощутим, в то время как Highline добавляет скорее статусные и дополнительные комфортные функции. При выборе стоит отталкиваться от того, что для вас важнее: базовое удобство или премиальные опции.

Особенности специальных и лимитированных серий

В период производства Volkswagen Polo 5 рестайлинг дилеры часто предлагали специальные версии, такие как GT, Life или Exclusive. Эти модификации создавались на базе Comfortline или Highline, но включали в себя уникальный набор опций по цене, которая была выгоднее, чем при отдельном заказе каждого элемента.

Например, версия GT могла включать в себя спортивный обвес, 17-дюймовые диски и более жесткую подвеску, что придавало автомобилю агрессивный вид. Версии Life часто фокусировались на мультимедиа и навигации, предлагая большие экраны и расширенные функции connectivity.

• 🏁 Версия GT: спортивный стиль, уникальные диски, декор в салоне
• 📱 Версия Life: расширенная мультимедиа, навигация, Bluetooth
• ❄️ Версия Winter: предпусковой подогреватель, обогрев всех сидений

Покупка такой специальной серии может стать отличной инвестицией, так как сочетание опций в них подобрано наиболее гармонично. Однако стоит быть внимательным: недобросовестные продавцы могут приклеивать шильдики GT на обычные машины, поэтому проверяйте соответствие VIN-кода и заводской комплектации.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая комплектация Polo 5 рестайлинг самая ликвидная?

Самыми ликвидными считаются автомобили в кузове седан с двигателем 1.6 (110 л.с.), автоматической коробкой передач и в комплектации Comfortline. Они сочетают разумный расход топлива, достаточную динамику и комфорт, необходимый для города.

Есть ли разница в кузове между комплектациями?

Нет, геометрия кузова и тип кузова (седан) одинаковы для всех версий. Различия касаются только внешнего декора (диски, молдинги, бампера) и внутреннего наполнения салона.

Можно ли установить круиз-контроль на Trendline?

Технически это возможно, но потребует замены подрулевого переключателя, установки кнопки и, возможно, замены подрулевого шлейфа. Также может потребоваться активация функции через диагностический сканер, если блок управления это позволяет.

В чем главное отличие рестайлинга от дорестайлинга Polo 5?

Рестайлинг получил новые бампера, решетку радиатора, фары (в том числе LED-оптику в топе), измененный салон с другой передней панелью и мультимедиа, а также более экономичные двигатели серии EA211 вместо EA111.