Как сделать транспортерную картофелекопалку для мотоблока своими руками: пошаговое руководство с чертежами

Уборка картофеля вручную — трудоёмкий процесс, отнимающий массу времени и сил. Даже на небольших участках в 10-15 соток механизация этого этапа может сэкономить до 70% времени. Готовые транспортерные картофелекопалки для мотоблоков стоят от 20 до 60 тысяч рублей, но при наличии сварочного аппарата и базовых навыков работы с металлом изготовить их можно самостоятельно — с экономией до 50%. В этой статье мы разберём конструкцию агрегата, подберём материалы, предоставим чертежи и дадим пошаговую инструкцию по сборке.

Транспортерные модели отличаются от классических вибрационных или грохотных тем, что оснащены ленточным или цепным механизмом для автоматической подачи клубней в тару. Это исключает необходимость наклоняться за каждым выкопанным картофелем, снижает нагрузку на спину и ускоряет процесс в 2-3 раза. Главный плюс самодельной конструкции — возможность адаптировать её под конкретный мотоблок (например, Нева МБ-2, Салют 100, Зубр JR-Q78) и тип почвы на участке.

Конструкция транспортерной картофелекопалки: устройство и принцип работы

Транспортерная картофелекопалка состоит из нескольких ключевых узлов, каждый из которых выполняет свою функцию:

• 🔹 Лемех (нож) — подрезает пласт земли с клубнями, направляя его на транспортер.
• 🔹 Транспортерная лента или цепь — поднимает картофель из земли и отделяет его от комков почвы.
• 🔹 Приводной механизм — передаёт крутящий момент от вала отбора мощности (ВОМ) мотоблока.
• 🔹 Рама — обеспечивает жёсткость конструкции и крепление к мотоблоку.
• 🔹 Регулировочные элементы — позволяют изменять угол наклона лемеха и высоту транспортера.

Принцип работы прост: мотоблок движется вперёд, лемех подрезает рядок картофеля, а транспортер подхватывает клубни и подаёт их на поверхность. За счёт вибрации и движения ленты почва осыпается, а картофель остаётся на ленте или сбрасывается в тару. Эффективность такой конструкции достигает 90-95% при правильной настройке (глубина хода лемеха, скорость движения, натяжение ленты).

По сравнению с грохотными моделями, транспортерные меньше повреждают клубни (до 5% против 15-20%), но требуют более точной регулировки. Например, на глинистых почвах может понадобиться увеличенный зазор между прутками транспортера, а на песчаных — дополнительные очистительные щётки.

⚠️ Внимание: Если мотоблок имеет ВОМ с обратным вращением (например, Patriot Урал), потребуется установить редуктор или цепную передачу для изменения направления вращения транспортера. Иначе лента будет двигаться в обратную сторону, закапывая картофель обратно в землю.

Необходимые материалы и инструменты для изготовления

Для сборки транспортерной картофелекопалки своими руками понадобятся металлические детали, крепёж и стандартный набор инструментов. Большую часть материалов можно найти в гараже или купить на металлобазе по остаточной стоимости. Ниже — примерный список с указанием альтернативных вариантов.

Материал/деталь	Количество	Примечания
Уголок стальной 40×40 мм	6-8 м	Для рамы. Можно заменить на профильную трубу 40×20 мм.
Листовая сталь 3-4 мм	0.5–1 м²	Для лемеха. Оптимально использовать сталь 09Г2С — она устойчива к истиранию.
Цепь приводная (шаг 15.875 или 19.05 мм)	3–4 м	Для транспортера. Подойдёт цепь от мотоцикла или велосипеда.
Звёздочки (2 шт.)	2 шт.	Диаметр подбирается под цепь. Можно снять со старой сельхозтехники.
Подшипники 204 или 205	4 шт.	Для валов транспортера. Желательно с защитными крышками.
Болты М8-М12 с гайками	20–30 шт.	Оцинкованные или нержавеющие — для крепления к мотоблоку.

Из инструментов обязательно потребуются:

• 🔧 Сварочный аппарат (инвертор от 200А).
• 🔧 Угловая шлифмашина (болгарка) с отрезными и зачистными кругами.
• 🔧 Дрель и свёрла по металлу (∅4–10 мм).
• 🔧 Набор гаечных ключей и головок.
• 🔧 Рулетка, уровень, маркер.

Если нет возможности изготовить лемех из листовой стали, можно использовать старую косу от плуга или адаптировать лемех от заводской картофелекопалки (например, от ККМ-1). Главное — чтобы он был достаточно прочным и имел правильный угол заточки (25–30°).

Чертёж транспортерной картофелекопалки: размеры и схемы

Перед сборкой необходимо подготовить чертежи или эскизы с указанием всех размеров. Ниже приведена базовая схема для мотоблоков средней мощности (6–9 л.с.), которую можно масштабировать под конкретную модель. Все размеры даны в миллиметрах.

Основные габариты:

• 📏 Ширина захвата: 350–400 мм (стандарт для однорядной копалки).
• 📏 Длина транспортера: 800–1000 мм.
• 📏 Высота рамы: 400–500 мм (регулируется под клиренс мотоблока).
• 📏 Угол наклона транспортера: 30–45° (зависит от типа почвы).

Для удобства мы подготовали упрощённую схему ключевых узлов:

_______________________
/                       \
/                         \  ← Лемех (сталь 3-4 мм, угол 25°)
|                           |
|   [==== Транспортер ====] |  ← Цепь или лента с прутками
|                           |
\                         /
\_______________________/
|              |
Вал            Вал
(звёздочка)    (звёздочка)

Более детализированные чертежи можно найти в FAQ-блоке или адаптировать под свой мотоблок с помощью программ AutoCAD или SketchUp. Например, для тяжёлых мотоблоков (например, Belarus 09Н) ширину захвата увеличивают до 500 мм, а раму усиливают дополнительными рёбрами жёсткости.

⚠️ Внимание: Если вы используете цепной транспортер, шаг между прутками должен быть не менее 15 мм, иначе мелкие клубни будут застревать. Для ленточных моделей оптимальна резиновая лента с поперечными рёбрами (можно взять от старого конвейера).

Пошаговая инструкция по сборке картофелекопалки

Сборку удобнее разделить на этапы, начиная с рамы и заканчивая настройкой транспортера. Приведённая ниже инструкция подходит для большинства мотоблоков с ВОМ, но может потребовать корректировок под конкретную модель.

1. Изготовление рамы

Рама — основа конструкции, поэтому она должна быть прочной и жёсткой. Сваривайте уголки или профильные трубы по следующей схеме:

1. Нарежьте заготовки по размерам: 2 продольные (1000 мм) и 3 поперечные (400 мм).
2. Сварите П-образную основу, затем добавьте диагональные укосины для жёсткости.
3. Приварите кронштейны для крепления к мотоблоку (размеры зависят от сцепного устройства).

2. Установка лемеха

Лемех крепится спереди рамы под углом 25–30°. Его можно сделать съёмным (на болтах) для замены при износе. Оптимальная форма — трапециевидная с заострённым носом. После сварки заточите кромку болгаркой и термообработайте (нагрейте до красна и охладите в масле) для повышения прочности.

3. Монтаж транспортера

Самый сложный этап — сборка транспортерного механизма. Порядок действий:

1. Установите валы с подшипниками на раму (передний вал — выше заднего на 100–150 мм для создания угла наклона).
2. Наденьте цепь на звёздочки и отрегулируйте натяжение (прогиб не более 10 мм).
3. Приварите или прикрутите поперечные прутки (∅6–8 мм) с шагом 20–25 мм.
4. Для ленточного варианта закрепите ленту на валах с помощью болтов или клёпок.

4. Подключение привода

Привод транспортера осуществляется от ВОМ мотоблока через цепную или ременную передачу. Соотношение передаточного числа подбирается экспериментально, но обычно скорость ленты должна быть в 1.5–2 раза выше скорости движения мотоблока. Например, для мотоблока Нева МБ-2 с ВОМ 6 оборотов в минуту оптимально использовать звёздочки с передаточным числом 1:2.

После сборки проверьте:

• 🔹 Плавность вращения валов (не должно быть люфтов).
• 🔹 Натяжение цепи/ремня (при нажатии рукой прогиб не более 15 мм).
• 🔹 Соосность звёздочек или шкивов (перекос ведёт к ускоренному износу).

Регулировка и настройка картофелекопалки перед работой

Даже идеально собранная картофелекопалка требует настройки под конкретные условия: тип почвы, глубину посадки картофеля, влажность грунта. От правильной регулировки зависит, насколько чисто будут выкапываться клубни и сколько их останется в земле.

Основные параметры для настройки:

• 📍 Глубина хода лемеха — должна быть на 2–3 см ниже уровня залегания клубней. На песчаных почвах можно углубиться сильнее, на глинистых — уменьшить до минимума.
• 📍 Угол наклона транспортера — 30° для лёгких почв, 40–45° для тяжёлых. При слишком большом угле картофель будет скатываться обратно.
• 📍 Скорость движения мотоблока — оптимально 0.5–0.7 м/с. На высоких скоростях часть клубней остаётся в земле.
• 📍 Натяжение транспортерной ленты — при слабом натяжении лента проскальзывает, при сильном — увеличивается нагрузка на подшипники.

Перед первым использованием проведите тестовый проход на небольшом участке. Обратите внимание:

• 🔹 Если картофель остаётся в земле — углубите лемех или уменьшите скорость.
• 🔹 Если транспортер забивается почвой — увеличьте зазор между прутками или добавьте очистительные щётки.
• 🔹 Если клубни повреждаются — проверьте остроту лемеха и скорость вращения транспортера.

⚠️ Внимание: На влажных почвах (после дождя) эффективность картофелекопалки падает на 30–40%. В таких условиях лучше использовать грохотные модели или отложить уборку до подсыхания грунта.

Как проверить балансировку картофелекопалки?

Поднимите мотоблок с закреплённой копалкой на домкрате и проверьте, не перевешивает ли одна из сторон. Дисбаланс более 5 кг может привести к уводу мотоблока в сторону во время работы. Для устранения добавьте противовес на раму или перераспределите узлы.

Обслуживание и уход за самодельной картофелекопалкой

Чтобы самодельная картофелекопалка прослужила несколько сезонов, её необходимо регулярно обслуживать. Основные процедуры:

1. После каждого использования:
   • 🧹 Очищайте лемех и транспортер от налипшей земли.
   • 🛢 Смазывайте цепь, подшипники и валы (используйте Литол-24 или солидол).
   • 🔧 Проверяйте крепёжные болты — вибрация может их раскручивать.
2. Перед сезоном:
   • 🔨 Затачивайте лемех (тупой нож увеличивает нагрузку на мотоблок на 20–30%).
   • 🔄 Проверяйте натяжение цепи/ремня и при необходимости регулируйте.
   • 🔍 Осматривайте сварные швы на раме — трещины могут привести к поломке.
3. После сезона:
   • 🧴 Обработайте металлические детали антикоррозийным составом (например, WD-40).
   • 📦 Храните копалку в сухом месте, подвесив на крюки или положив на деревянные бруски.

Средний срок службы самодельной транспортерной картофелекопалки — 5–7 лет при правильном уходе. Наиболее уязвимые элементы — лемех (изнашивается за 2–3 сезона) и транспортерная цепь (требует замены раз в 3–4 года). Замену деталей можно проводить самостоятельно, используя те же чертежи.

Сравнение самодельной и заводской картофелекопалки: что выгоднее?

Главный аргумент в пользу самодельной картофелекопалки — экономия. Но есть и другие плюсы и минусы, которые стоит учесть перед началом сборки.

Критерий	Самодельная копалка	Заводская копалка
Стоимость	5 000–15 000 ₽	20 000–60 000 ₽
Адаптация под мотоблок	Идеально подходит под вашу модель	Может потребовать доработок
Качество сборки	Зависит от навыков мастера	Гарантированное заводское качество
Ремонтопригодность	Легко чинится своими руками	Запчасти могут быть дорогими
Эффективность	80–90% (при правильной настройке)	85–95%

Заводские модели (например, ККМ-1, КВТ-3, Grimme SE 75-30) часто оснащаются дополнительными опциями: регулируемой шириной захвата, активными очистителями клубней, гидравлическим управлением. Однако для небольших участков (до 0.5 га) самодельная копалка справится не хуже, а обойдётся в 3–5 раз дешевле.

Если вы сомневаетесь в своих силах, начните с упрощённой версии без транспортера (грохотного типа), а затем доработайте её. Например, многие дачники сначала собирают копалку по типу "Крот", а потом модернизируют её, добавляя ленточный механизм.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли сделать транспортерную копалку для мини-трактора?

Да, принцип сборки аналогичный, но потребуется усиленная рама и более мощный привод. Для мини-тракторов (например, Уралец 220 или Беларус 132Н) ширину захвата увеличивают до 600–800 мм, а транспортер делают двухрядным. Также может понадобиться гидравлический привод для подъёма/опускания копалки.

Какой мотоблок подходит для самодельной копалки?

Минимальные требования: мощность от 6 л.с., наличие ВОМ и сцепного устройства. Оптимальные модели:

• 🔹 Нева МБ-2 (с двигателем Subaru или Honda).
• 🔹 Салют 100 (с редуктором 1:3.5).
• 🔹 Зубр JR-Q78 (подходит для тяжёлых почв).
• 🔹 Patriot Урал (требует реверсивного редуктора для ВОМ).

Для лёгких почв достаточно мотоблока мощностью 6–7 л.с., для глинистых — от 9 л.с.

Где скачать готовые чертежи в формате DWG или PDF?

Готовые чертежи можно найти на форумах:

• 🔹 ForumHouse (раздел "Садовая техника").
• 🔹 Фермер.ру (темы по самодельной технике).
• 🔹 Drive2 (поиск по хэштегу #картофелекопалка).

Также чертежи часто выкладывают в группах ВКонтакте, посвящённых мотоблокам и сельхозтехнике. Обращайте внимание на отзывы — некоторые схемы содержат ошибки в размерах.

Как уменьшить повреждение клубней при копке?

Чтобы снизить процент повреждённого картофеля:

1. Заточите лемех под углом 30° и отполируйте кромку.
2. Уменьшите скорость вращения транспортера (оптимально 0.3–0.5 м/с).
3. Используйте транспортер с резиновыми или пластиковыми прутками.
4. Копайте картофель в сухую погоду — влажные клубни более хрупкие.

Также помогает предварительное скашивание ботвы за 5–7 дней до уборки — это упрочняет кожуру.

Чем можно заменить цепь для транспортера?

Если нет подходящей цепи, альтернативы:

• 🔹 Ремень клиновой — подходит для лёгких почв, но скользит при нагрузке.
• 🔹 Велосипедная цепь — дешёвая, но быстро растягивается.
• 🔹 Резиновая лента — от конвейера или транспортера (нужно приклепать поперечные планки).
• 🔹 Пластиковые модульные ленты — используются в пищевой промышленности, но дороже металла.

Для цепных транспортеров подойдёт цепь от мотоциклов ИЖ или Минск — она прочная и дешёвая.