Какие марки автомобилей входят в концерн Volkswagen Group: полный список 2026

Концерн Volkswagen Group — один из крупнейших автомобильных холдингов в мире, объединяющий под своим крылом десятки брендов. От бюджетных Skoda до премиальных Bentley и спортивных Porsche, группа предлагает автомобили на любой вкус и кошелёк. Но какие именно марки входят в этот гигантский концерн? И как они связаны между собой?

В этой статье мы разберём полный актуальный список марок Volkswagen Group, их специализацию, историю вхождения в концерн и ключевые модели. Вы узнаете, какие бренды считаются "дочерними", а какие — самостоятельными подразделениями, а также как концерн управляет таким разнообразием. Особое внимание уделим уникальным технологическим платформам (MEB, MLB, MQB), которые объединяют все марки под единой стратегией развития.

Официальный список марок Volkswagen Group в 2026 году

По состоянию на 2026 год в Volkswagen Group входит 12 основных автомобильных брендов, а также несколько подбрендов и специализированных подразделений. Все они делятся на три ключевые категории:

• 🚗 Массовый сегмент — доступные автомобили для широкого круга покупателей (Volkswagen, Skoda, Seat/Cupra).
• 💎 Премиум и люкс — премиальные и роскошные модели (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini).
• 🚚 Коммерческий транспорт — грузовики, фургоны и автобусы (Volkswagen Commercial Vehicles, Scania, MAN).

Ниже представлен полный перечень с указанием года вхождения в концерн и страны происхождения:

Бренд	Год вхождения в VW Group	Страна	Сегмент
Volkswagen	1937 (основан)	Германия	Массовый
Audi	1964	Германия	Премиум
Skoda	1991	Чехия	Массовый
Seat	1986	Испания	Массовый
Porsche	2012 (полный контроль)	Германия	Премиум/Спорт

Полный список включает также Bentley (1998), Lamborghini (1998), Bugatti (1998–2021, теперь часть Rimac), Ducati (2012), а также коммерческие марки Scania (2008) и MAN (2011). В 2021 году концерн реорганизовал структуру, выделив Cupra в отдельный бренд (ранее суббренд Seat).

Как марки VW Group связаны между собой: платформы и технологии

Одно из ключевых преимуществ Volkswagen Group — использование унифицированных платформ, которые позволяют сокращать затраты на разработку и производство. Основные модульные платформы концерна:

• 🔧 MQB (Modularer Querbaukasten) — для переднеприводных и полноприводных моделей (Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Audi A3).
• 🔋 MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) — электромобили (VW ID.3, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq).
• 🚙 MLB (Modularer Längsbaukasten) — продольно расположенный двигатель (Audi A4, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne).
• 🏗️ MSP (Modularer Standardantriebs-Plattform) — для коммерческого транспорта.

Например, Volkswagen Tiguan и Audi Q5 построены на одной платформе MLB, но имеют разный дизайн, отделку и настройку подвески. Это позволяет концерну экономить на разработке, не жертвуя уникальностью каждого бренда.

Интересный факт: даже Lamborghini Urus построен на платформе MLB, которую он делит с Porsche Cayenne и Audi Q8. Это доказывает, что унификация не мешает создавать уникальные автомобили.

Volkswagen vs Audi vs Skoda: в чём разница?

Три самых популярных массовых бренда концерна — Volkswagen, Audi и Skoda — часто вызывают путаницу у покупателей. Разберём их ключевые отличия:

Критерий	Volkswagen	Audi	Skoda
Целевая аудитория	Широкий массовый рынок	Премиум-сегмент	Бюджетный/практичный сегмент
Ценовой диапазон	От 1,5 млн руб. (Polo) до 6 млн руб. (Touareg)	От 3 млн руб. (A3) до 15+ млн руб. (A8, e-tron)	От 1,2 млн руб. (Rapid) до 4 млн руб. (Kodiaq)
Дизайн и отделка	Сдержанный, универсальный	Премиальные материалы, агрессивный стиль	Простой, функциональный

Volkswagen позиционируется как "народный" бренд с балансом цены и качества. Audi предлагает более премиальный опыт: лучшую шумоизоляцию, продвинутые системы помощи водителю и роскошную отделку. Skoda же делает ставку на практичность: большие багажники, простые решения (например, зонтик в двери) и доступную цену.

Почему Audi дороже Volkswagen, если они на одной платформе?

Основная разница — в отделке, настройке подвески, уровне комплектации и брендовом позиционировании. Например, Audi A3 и Volkswagen Golf могут иметь одинаковую платформу MQB, но у Audi будет более качественная кожа, лучшая шумоизоляция, адаптивная подвеска и расширенные опции (например, виртуальная приборная панель). Кроме того, бренд Audi ассоциируется с премиальностью, что позволяет устанавливать более высокую цену.

Пример: Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq построены на одной платформе, но Kodiaq предлагает 7 мест и больший багажник, а Tiguan — более премиальную отделку и динамику.

Премиальные и спортивные бренды: Porsche, Lamborghini, Bentley

В портфеле Volkswagen Group есть и настоящие "жемчужины" автоиндустрии — бренды, которые ассоциируются с роскошью, скоростью и эксклюзивностью. Рассмотрим их подробнее:

• 🏆 Porsche — спортивные автомобили и SUV (911, Cayenne, Taycan). В 2012 году VW Group выкупил оставшиеся акции и стал полноправным владельцем бренда. Сегодня Porsche — один из самых прибыльных активов концерна.
• 🐂 Lamborghini — суперкары (Aventador, Huracán, Urus). Приобретён в 1998 году у индонезийской группы. Интересно, что Urus стал самым продаваемым автомобилем бренда благодаря платформе MLB.
• 👔 Bentley — люксовые седаны и SUV (Continental GT, Bentayga). Куплен у Vickers в 1998 году. Использует платформы Audi и Porsche для своих моделей.
• 🏍️ Ducati — мотоциклы (приобретён в 2012 году). Единственный двухколёсный бренд в портфеле.

Lamborghini Urus и Porsche Cayenne делят 44% общих деталей, но их цены отличаются почти в 2 раза — это яркий пример того, как брендинг влияет на стоимость.

В 2021 году Bugatti был передан в совместное предприятие с Rimac Automobili (хорватский производитель электрических гиперкаров). Теперь бренд развивается отдельно от основной структуры VW Group, но концерн остаётся его миноритарным акционером.

Коммерческий транспорт: Scania, MAN и Volkswagen Commercial Vehicles

Помимо легковых автомобилей, Volkswagen Group владеет несколькими брендами, специализирующимися на грузовом и пассажирском транспорте:

• 🚛 Scania (Швеция) — грузовики и автобусы. Приобретена в 2008 году. Известна надёжностью и экономичностью.
• 🚌 MAN (Германия) — грузовики, автобусы и дизельные двигатели. Куплена в 2011 году. Конкурирует с Mercedes-Benz Trucks и Volvo.
• 🚐 Volkswagen Commercial Vehicles — фургоны и микроавтобусы (Transporter, Crafter, Caddy). Популярны среди малого бизнеса.

Интересный факт: Scania и MAN остаются самостоятельными брендами, но активно сотрудничают в разработке технологий. Например, они совместно работают над электрическими грузовиками и системами автономного вождения.

🔹 Определите грузоподъёмность (от 1 т для Caddy до 40+ т для Scania)

🔹 Выберите тип кузова (фургон, шасси, автобус)

🔹 Проверьте доступность сервисных центров в вашем регионе

🔹 Сравните стоимость владения (ТО, запчасти, топливо)-->

Для российского рынка особо актуальны модели Volkswagen Transporter (популярный среди курьерских служб) и Crafter (крупные фургоны для логистики). А вот Scania и MAN чаще встречаются в составе автопарков крупных транспортных компаний.

Электромобили и будущее Volkswagen Group

Volkswagen Group активно инвестирует в электромобильность. К 2030 году концерн планирует выпустить более 70 электрических моделей под разными брендами. Основные направления:

• ⚡ ID. семейство (Volkswagen) — ID.3, ID.4, ID.Buzz (электрический микроавтобус).
• 🔌 Audi e-tron — Q4 e-tron, e-tron GT (разработан совместно с Porsche Taycan).
• 🌿 Skoda Enyaq — первый электрокроссовер бренда на платформе MEB.
• 🏎️ Porsche Taycan — электрический спорткар с разгоном до 100 км/ч за 2,8 секунды.

Все электромобили концерна строятся на платформе MEB, что позволяет сокращать издержки. Например, Volkswagen ID.4 и Audi Q4 e-tron имеют одинаковую техническую базу, но разный дизайн и опции.

В России электромобили VW Group пока не официально представлены из-за отсутствия зарядной инфраструктуры, но ID.4 уже тестируется в рамках пилотных проектов.

Спойлеры и мифы о Volkswagen Group

Вокруг концерна ходит множество слухов и заблуждений. Разберём самые популярные:

⚠️ Внимание: Bugatti больше не принадлежит Volkswagen Group в полном объёме. С 2021 года бренд управляется совместным предприятием Bugatti Rimac, где VW Group owns только 45% акций.

Миф 1: "Все марки VW Group одинаковые под капотом". Реальность: Да, многие модели делят платформы, но двигатели, трансмиссии и настройки подвески часто уникальны. Например, Porsche использует свои собственные двигатели, а Audi — разработки с Volkswagen, но с доработками.

Миф 2: "Skoda — это дешёвый Volkswagen". Реальность: Skoda действительно дешевле, но за счёт упрощённой отделки и меньшего количества опций. По надёжности и технической базе модели часто идентичны.

⚠️ Внимание: Если вы покупаете подержанный автомобиль VW Group, проверьте историю по VIN-коду. Многие модели (особенно Audi и Volkswagen) популярны у "переклейщиков", которые маскируют битую машину под чистую.

Миф 3: "Lamborghini и Porsche полностью независимы". Реальность: Оба бренда входят в VW Group и делят технологии. Например, Lamborghini Huracán использует платформу Audi R8 (до 2023 года).

FAQ: Частые вопросы о марках Volkswagen Group

Какая самая старая марка в Volkswagen Group?

Skoda была основана в 1895 году как велосипедная компания, а автомобильное производство началось в 1905 году. Volkswagen появился позже — в 1937 году.

Правда ли, что Audi принадлежит Volkswagen?

Да, Audi была приобретена Volkswagen в 1964 году. Сегодня это один из ключевых брендов концерна, отвечающий за премиальный сегмент.

Почему Porsche дороже других марок VW Group?

Porsche позиционируется как спортивный бренд с уникальными технологиями (например, двигатели с противоположными цилиндрами). Кроме того, бренд имеет сильную историю в автоспорте, что добавляет премиальности.

Какие марки VW Group официально продаются в России в 2026 году?

На российском рынке представлены: Volkswagen, Skoda, Audi (ограниченно), а также коммерческие модели Volkswagen Transporter и Crafter. Бренды Porsche, Lamborghini и Bentley официально не поставляются с 2022 года.

Будут ли электромобили VW Group в России?

Официальных планов по поставкам ID.3, ID.4 или Audi e-tron в Россию пока нет. Однако концерн не исключает возвращения на рынок после стабилизации ситуации.