Как снять заднее сиденье Джетта 6: полная инструкция

Для начала снимите центральную часть подголовника, если она выдвигается, или просто убедитесь, что ничто не мешает доступу к передней кромке сиденья. Встаньте по центру автомобиля, упритесь ногами в пол для устойчивости. Обхватите передний край подушки обеими руками с боков, там, где расположены фиксаторы. Ваша задача — одновременно и резко потянуть вверх передние углы сиденья.

Вы должны услышать характерный щелчок отстегивающегося механизма. После того как одна сторона освободилась, вторая обычно выходит легче. Если сиденье не поддается, не применяйте чрезмерную силу. Попробуйте надавить на переднюю часть подушки вниз, чтобы сжать пружину фиксатора, и затем резко дернуть вверх. Иногда помогает покачивание из стороны в сторону.

После отщелкивания фиксаторов подушка не упадет на пол. Она удерживается двумя металлическими штырями в задней части, которые вставлены в пазы кузова. Чтобы окончательно снять элемент, необходимо приподнять переднюю часть и потянуть сиденье на себя, выводя штыри из зацепления. Будьте осторожны: подушка тяжелая, и внутри может находиться металлическая поперечина.

Теперь перед вами откроется доступ к нише под сиденьем. Здесь часто скапливается мусор, монеты и забытые вещи. Также здесь расположены крепления ремней безопасности и, в некоторых комплектациях, элементы системы отопления или проводка. Металлические штыри в задней части рекомендуется протереть и смазать литиевой смазкой, чтобы в будущем сиденье снималось легче и не скрипело.

Снятие верхней части (спинки) сиденья

Демонтаж спинки заднего сиденья Jetta 6 — процесс более деликатный. Спинка не просто висит на крючках; она зафиксирована болтами и связана с механизмами складывания. В отличие от подушки, здесь не получится обойтись только физической силой. Первым шагом необходимо опустить подголовники до упора или снять их полностью, если конструкция позволяет. Это освободит пространство и уберет лишние точки сопротивления.

Затем нужно откинуть спинку вперед, имитируя доступ в багажник, но не складывать её до конца. Нам нужно получить доступ к верхней части механизма. В некоторых версиях автомобиля доступ к болтам крепления осуществляется через специальные лючки в торце или снизу. Однако, чаще всего в Jetta шестого поколения болты крепления спинки расположены в нижней части, под подушкой, которую мы уже сняли.

Обратите внимание на центральную часть. Если у вас версия с подлокотником или лючком для лыж, механизм будет сложнее. В центре спинки часто находится дополнительный фиксатор или болт. Перед тем как тянуть спинку, убедитесь, что все болты выкручены. Обычно их два или четыре, и они имеют головку под ключ Torx (звездочка) или обычный шестигранник.

После откручивания всех видимых болтов, спинку нужно аккуратно приподнять вверх. Она держится на петлях, которые вставлены в пазы кузова. Резко дергать нельзя — можно повредить пластик боковых панелей. Плавно покачивайте спинку из стороны в сторону, постепенно вытягивая её вверх и на себя. В этот момент важно не зацепить ремни безопасности, которые могут быть продеты через отверстия в спинке.

Если спинка не снимается, проверьте, не заблокировался ли механизм замка багажника или центрального подлокотника. Иногда система безопасности блокирует демонтаж, если датчики считают, что автомобиль находится в движении или есть неисправность. В редких случаях требуется сброс ошибки через диагностический сканер, но для механического снятия это требуется крайне редко.

Особенности комплектаций и доступ к нише

Конфигурация заднего ряда Volkswagen Jetta 6 может существенно различаться в зависимости от года выпуска и рынка сбыта. На автомобилях, собранных для российского рынка, часто встречаются усиленные версии сидений с более жестким наполнителем. Это влияет на усилие, необходимое для снятия подушки. Владельцам таких машин может потребоваться помощник, так как вес подушки может достигать 15-20 кг.