Как снять сиденья Поло седан: полный разбор

Владельцы Volkswagen Polo седан часто сталкиваются с необходимостью демонтажа элементов салона. Это может быть вызвано желанием провести глубокую химчистку, заменить обшивку, провести шумоизоляцию пола или даже просто вынести крупногабаритный груз, который не пролезает в стандартный багажник. Салон этой модели спроектирован достаточно плотно, и понимание того, как правильно снять сиденья, экономит массу времени и нервов.

Процесс снятия кресел в Polo не требует специализированного дорогостоящего оборудования, однако он требует внимательности к деталям и знания расположения скрытых креплений. Ошибки на начальных этапах могут привести к повреждению пластика или срыву резьбы болтов. В этой статье мы детально разберем процедуру для переднего и заднего ряда, уделив внимание нюансам безопасности и специфике креплений именно для кузовов типа седан.

Важно понимать, что салон автомобиля — это не только комфорт, но и сложная система безопасности. Здесь расположены подушки безопасности, датчики присутствия пассажира и жгуты проводки. Несоблюдение правил демонтажа может привести к ошибкам в системе SRS или повреждению электрических цепей. Поэтому перед началом работ необходимо четко представлять последовательность действий и иметь под рукой правильный инструмент.

Подготовка инструментов и меры безопасности

Перед тем как приступать к физической части работы, необходимо подготовить рабочее место и инструментарий. Volkswagen Polo — автомобиль немецкой сборки (или локализации), где все крепления затянуты с определенным усилием. Использование неподходящих ключей может привести к "слизыванию" граней болтов, что превратит простую операцию в многочасовую пытку с высверливанием крепежа.

Вам потребуется следующий набор инструментов:

• 🔧 Набор головок (трещотка) размером 13 мм и 16 мм — основные размеры для болтов каркаса.
• 🔧 Крестовая отвертка или бита Torx T30/T40 — для снятия пластиковых заглушек и некоторых элементов обшивки.
• 🔧 Пластиковая лопатка (монтажка) — для аккуратного снятия декоративных накладок без царапин.
• 🔧 WD-40 или аналогичная проникающая смазка — на случай, если болты прикипели от времени.

⚠️ Внимание: Перед началом любых работ с элементами салона, затрагивающими электрику (подушки, подогрев), обязательно снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи и подождите 10-15 минут. Это необходимо для разряда конденсаторов в блоке управления подушками безопасности.

Также рекомендуется иметь под рукой ветошь и емкость для складывания болтов. Мелкие детали имеют свойство теряться в ворсе ковролина. Если вы планируете снимать сиденья для химчистки, заранее позаботьтесь о месте, куда вы будете складывать снятые кресла, чтобы не испачкать их снова.

Демонтаж передних сидений: особенности конструкции

Снятие передних кресел в Polo седан — задача более сложная, чем работа с задним диваном, из-за наличия салазок, механизмов регулировки и большого количества электроники. В первую очередь необходимо отодвинуть сиденье в крайнее заднее положение. Это откроет доступ к передним крепежным болтам, которые обычно скрыты под декоративными заглушками или находятся в глубине ниши.

На многих комплектациях Polo передние болты крепления закрыты пластиковыми крышками на салазках. Их нужно аккуратно поддеть пластиковой лопаткой. Не используйте металлические предметы, так как пластик на морозе становится хрупким и легко ломается. После снятия заглушек вы увидите болты крепления к полу. Чаще всего это болты под головку на 16 мм, но в зависимости от года выпуска может встречаться и размер 13 мм.

Задние болты крепления расположены ближе к центру салона и часто закрыты пластиковыми накладками на порогах или боковой обшивкой.

• 🚗 Снимите боковую пластиковую накладку порога, потянув её вверх (она держится на клипсах).
• 🚗 Открутите задние болты крепления салазок.
• 🚗 Аккуратно отсоедините электрические разъемы под сиденьем (подогрев, датчик занятости, подушка).

Ключевой момент — отключение разъемов. Они могут иметь фиксирующие защелки, которые нужно отжимать пальцем или тонкой отверткой. Не дергайте за провода, тяните только за корпус разъема. Если разъем не идет, проверьте, не забыли ли вы отжать фиксатор.

Нюансы с подушками безопасности

В некоторых комплектациях Polo боковые подушки встроены в спинку сиденья. При работе с ними крайне важно не допускать короткого замыкания контактов разъема подушки на массу, иначе система SRS может записать ошибку, которую придется сбрасывать диагностическим сканером. Рекомендуется после отключения разъема сразу же вставлять в него специальную заглушку или сопротивление, если это предусмотрено процедурой, хотя на практике для кратковременного снятия часто обходятся без этого, просто действуя максимально быстро и аккуратно.

Снятие заднего дивана: двухступенчатый процесс

Заднее сиденье в Volkswagen Polo седан состоит из двух частей: нижней подушки и верхней спинки. Они снимаются отдельно, и порядок здесь важен. Начинать всегда нужно с нижней подушки, так как она перекрывает доступ к нижним крепежным элементам спинки (в некоторых модификациях) или просто мешает маневрам.

Нижняя подушка в Polo обычно не прикручена болтами, а закреплена на мощных металлических крюках-защелках. Чтобы её снять, нужно взяться за переднюю часть подушки (ближе к спинке передних сидений) в местах, где расположены ремни безопасности, и резко потянуть вверх. Раздастся характерный щелчок, и крюки выйдут из зацепления. Затем подушку нужно вытянуть вперед и в сторону, чтобы освободить пространство.

Верхняя спинка крепится более основательно.

1. Опустите центральную часть подлокотника (если есть) и выкрутите два видимых болта крепления.
2. Снимите пластиковые заглушки в верхней части спинки (со стороны полки) — там могут скрываться дополнительные болты.
3. Потяните верхнюю часть спинки на себя, чтобы вывести её из нижних зацепов.

После снятия всех частей перед вами откроется доступ к металлическому полу багажника. Это идеальное время для обработки скрытых полостей антикором или проверки состояния проводки, которая часто проходит под ковролином в районе арок.

Работа с электрикой и разъемами

Современный Polo насыщен электроникой, и сиденья здесь являются частью этой сети. Под передними креслами располагаются разъемы желтого цвета (подушки безопасности) и серого или черного (подогрев, датчики). Желтые разъемы требуют особого внимания — они имеют повышенную надежность контакта, но и более тугие фиксаторы.

При отключении важно не повредить тонкие провода, идущие к датчику присутствия пассажира. Этот датчик находится в подушке сиденья и представляет собой тонкую пленку или мат. Если повредить его при неаккуратном снятии, на приборной панели будет гореть ошибка отключения подушки пассажира, даже если сиденье будет установлено обратно.

Тип разъема	Цвет	Функция	Особенность снятия
Подушка безопасности	Желтый	SRS система	Имеет двойной фиксатор, требует осторожности
Подогрев сиденья	Серый/Черный	Комфорт	Стандартная защелка, легко ломается на морозе
Датчик занятости	Зеленый/Черный	Активация подушки	Тонкие провода, нельзя дергать

Если вы планируете хранить снятые сиденья в гараже или на балконе, рекомендуется заизолировать контакты разъемов изолентой или скотчем, чтобы туда не попадала пыль и влага. Окисление контактов может привести к нестабильной работе подогрева в будущем.

Типичные ошибки и проблемы при демонтаже

Одной из самых распространенных проблем является сорванная резьба на болтах крепления салазок. Владельцы часто пытаются выкрутить болт силой, не замечая, что ключ начинает "слизывать" грани. Если болт не идет, не увеличивайте усилие рывком. Лучше брызнуть проникающей смазкой, подождать 10 минут и попробовать снова, слегка постукивая по головке болта.

Вторая ошибка — потеря пластиковых клипс и заглушек. В Polo седан много мелкой пластиковой фурнитуры. При снятии боковых накладок порогов клипсы часто вылетают и закатываются под ковролин. Всегда имейте под рукой магнит или пылесос с прозрачным контейнером, чтобы оперативно находить улетевшие детали.

⚠️ Внимание: Никогда не кладите снятое сиденье лицевой стороной вниз на бетонный пол или асфальт. Ткань или кожа мгновенно наберут пыль, ворс и грязь, а жесткие элементы обшивки могут поцарапаться. Подкладывайте под сиденье картон, одеяло или чистую ветошь.

Также часто забывают про ремни безопасности. При снятии заднего дивана нужно быть аккуратным с механизмами натяжения ремней, которые могут быть интегрированы в конструкцию кузова или самого сиденья. Не допускайте падения механизма ремня внутрь двери или порога.

Установка сидений обратно: обратный порядок

Установка производится в обратном порядке, но с важными нюансами. Сначала подключаются все электрические разъемы под передними сиденьями. Убедитесь, что каждый разъем защелкнулся до характерного щелчка. Затем сиденье аккуратно водворяется на место. Важно не зажать провода между металлическим полом и салазками при закручивании болтов.

Болты крепления к полу нужно затягивать с усилием. Хотя динамометрический ключ в гаражных условиях используют редко, закрутить болты нужно "от души", но без фанатизма, чтобы не провернуть резьбу в кузове. Кузов Polo оцинкованный, но металл в местах креплений не бесконечно прочен.

После установки всех элементов:

• 🔌 Проверьте работу всех электрических функций (подогрев, датчики).
• 🔌 Убедитесь, что сиденья не болтаются и надежно зафиксированы.
• 🔌 Проверьте, не осталось ли лишних деталей и защелок.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Нужно ли сбрасывать ошибки подушек безопасности после снятия сидений?

В большинстве случаев, если вы действовали аккуратно и не замыкали контакты, ошибки не возникнут. Система SRS самодиагностируется при каждом запуске двигателя. Однако, если после сборки на панели горит лампа AIRBAG, потребуется диагностика сканером (например, VCDS) для сброса ошибки.

Можно ли снять сиденья Polo одному?

Снять нижнюю подушку заднего дивана и верхнюю спинку можно в одиночку. Передние сиденья снимать одному физически тяжело и неудобно, так как они имеют значительный вес и габариты. Лучше попросить помощника поддержать сиденье при откручивании последних болтов, чтобы не повредить пол или обшивку.

Какой момент затяжки болтов крепления сидений?

Официальный момент затяжки для болтов крепления сидений к полу в Volkswagen обычно составляет около 40 Нм плюс допуск. На практике это означает сильное, уверенное затягивание воротком средней длины без использования удлинительных рычагов ("труб"), которые могут сорвать резьбу.

Что делать, если не снимается разъем подогрева?

Разъемы могут прикипать или загрязняться. Попробуйте аккуратно побрызгать контактной смазкой (WD-40 Contact Cleaner, не обычной!) вокруг стыка разъема, подождать пару минут и, раскачивая из стороны в сторону, потянуть. Не грейте пластик открытым огнем.