Как снять подголовник на Тигуане: полная инструкция

Владельцы кроссоверов Volkswagen Tiguan часто сталкиваются с необходимостью глубокой чистки салона или замены обивки сидений, что требует демонтажа элементов интерьера. Многие автовладельцы ошибочно полагают, что подголовники в этой модели фиксируются стандартным образом, как в большинстве бюджетных автомобилей, и пытаются извлечь их простым рывком вверх. Такое заблуждение может привести к поломке пластиковых направляющих или повреждению механизма складывания, особенно если речь идет о заднем ряду сидений, где конструкция значительно сложнее.

Для безопасного выполнения процедуры необходимо понимать, что в Volkswagen Tiguan используются разные типы креплений в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Передние сиденья обычно имеют классическую систему с кнопкой-фиксатором, тогда как задний ряд может быть оснащен системой Easy Entry или интегрированными подголовниками, которые не снимаются без частичной разборки спинки. Игнорирование этих нюансов часто становится причиной появления сколов на пластике и царапин на кожаных вставках.

В данной статье мы подробно разберем алгоритм действий для передних и задних сидений, уделив особое внимание скрытым фиксаторам и специфическим инструментам, которые могут понадобиться в процессе работы.

Особенности конструкции сидений Volkswagen Tiguan

Система безопасности и комфорта в немецких автомобилях подразумевает использование надежных, но не всегда очевидных механизмов крепления. В модели Tiguan передние подголовники оснащены телескопическими направляющими, которые блокируются специальным механизмом захвата. Этот механизм предотвращает самопроизвольное опускание или вылет элемента при резком торможении или столкновении, что является важным требованием европейских стандартов безопасности.

Задний ряд сидений в Тигуане часто комплектуется системой трансформации Easy Entry, которая позволяет сдвигать сиденье вперед для облегчения доступа на третий ряд (в семиместных версиях) или просто для увеличения пространства для ног. В таких конструкциях подголовники могут быть связаны с механизмом складывания спинки, и их некорректный демонтаж нарушит работу всей системы.

Важно отметить, что в некоторых рестайлинговых моделях и версиях в кузове Allspace применяются подголовники с электроприводом регулировки наклона, что требует отключения аккумуляторной батареи перед началом работ во избежание короткого замыкания.

⚠️ Внимание: Перед началом любых работ с элементами салона, имеющими электрические приводы или подушки безопасности, обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора и подождите 15 минут для разряда конденсаторов систем безопасности.

Необходимые инструменты и подготовка рабочего места

Качество выполнения работ напрямую зависит от подготовки. Для демонтажа подголовников на VW Tiguan вам не потребуется сложный слесарный инструмент, но наличие специфических приспособлений значительно упростит задачу и сохранит нервы. Основную работу будет выполнять тонкая отвертка или специализированный съемник, который позволяет проникать в узкие зазоры без повреждения пластика.

Список необходимого оборудования включает:

• 🛠️ Набор тонких плоских отверток или пластиковых лопаток для снятия обшивки.
• 🧤 Защитные перчатки для работы с механизмами и тканью.
• 🔦 Мощный фонарик для подсветки скрытых фиксаторов в глубине посадочных мест.
• 🧼 Чистящее средство для обработки открывшихся участков салона.

Рабочее место должно быть хорошо освещено, так как фиксаторы часто расположены в глубине отверстий и плохо видны при естественном освещении, особенно в пасмурную погоду.

☑️ Подготовка к демонтажу

Отключить аккумуляторСнять коврикиПриготовить контейнер для мелочейОчистить зону вокруг сиденья

Выполнено: 0 / 4

Демонтаж переднего подголовника: пошаговый алгоритм

Процесс снятия переднего элемента начинается с перевода сиденья в крайнее заднее положение и максимального подъема спинки. Это обеспечит удобный доступ к основанию и предотврит случайное заклинивание механизма в процессе работы. На многих моделях Тигуан фиксатор расположен на передней части одной из направляющих, часто скрытый декоративной заглушкой.

Для извлечения необходимо нажать на кнопку фиксатора и одновременно потянуть подголовник вверх. Если элемент не поддается, не применяйте чрезмерную силу. В некоторых случаях требуется нажать на фиксатор тонким предметом, так как палец может перекрывать обзор или не доставать до нужной точки.

Если подголовник оборудован системой аварийного опускания, убедитесь, что вы не заблокировали механизм случайным нажатием соседних элементов.

💡

Если подголовник заклинил, попробуйте слегка покачивать его из стороны в сторону при одновременном нажатии на фиксатор, чтобы освободить заевшие штифты.

Снятие задних подголовников и системы Easy Entry

Задний ряд сидений в Tiguan представляет собой более сложную конструкцию. Здесь подголовники часто являются частью механизма складывания спинки. Для их снятия может потребоваться сначала разблокировать спинку сиденья, потянув за рычажок Easy Entry, расположенный в верхней части боковины или на торце сиденья.

В некоторых комплектациях подголовники заднего ряда снимаются только после демонтажа всей спинки сиденья. Это связано с тем, что их направляющие проходят через весь каркас и упираются в механизм блокировки. Попытка выдернуть их силой приведет к поломке пластиковых втулок внутри каркаса.

Обратите внимание на наличие дополнительных фиксаторов в основании, которые могут быть скрыты под декоративными накладками или ковром.

📊 С какой трудностью вы столкнулись при снятии?

• Не могу найти фиксатор
• Заклинил механизм
• Боюсь сломать пластик
• Снимаю впервые

Таблица типов креплений по годам выпуска

Для точного определения типа крепления в вашем автомобиле рекомендуется свериться с данными ниже. Конструкции менялись в зависимости от рестайлингов и платформ, на которых выпускался автомобиль.

Год выпуска	Тип переднего крепления	Тип заднего крепления	Особенности
2007-2011	Кнопочный фиксатор	Съемные / Несъемные	Частое закисание механизма
2012-2016	Скрытый фиксатор	Интегрированные	Требуется снятие спинки
2017-2020	Электропривод (опция)	Easy Entry	Нужно отключение АКБ
2021-н.в.	Усиленный механизм	Сложная система	Высокая хрупкость пластика

Что делать, если сломался фиксатор?

В случае поломки пластикового язычка фиксатора, восстановить его можно с помощью эпоксидного клея и армирования металлической сеткой, либо заменить весь механизм в сборе, заказав оригинальную запчасть по VIN-коду.

Уход за механизмами и профилактика неисправностей

Регулярное обслуживание механизмов фиксации продлит срок их службы и обеспечит бесшумную работу. Периодически рекомендуется смазывать направляющие силиконовой смазкой, которая не агрессивна к резиновым уплотнителям и пластиковым деталям. Использование графитовых или литиевых смазок может привести к накоплению пыли и последующему заклиниванию.

Очистка посадочных мест от грязи и ворса также является важной профилактической мерой. Мелкий мусор, попадая в механизм блокировки, действует как абразив, изнашивая трущиеся пары и затрудняя ход штоков.

Для очистки используйте сжатый воздух или мягкую кисть, избегая попадания влаги внутрь каркаса сиденья.

⚠️ Внимание: Никогда не используйте WD-40 или подобные растворители для смазки пластиковых механизмов подголовников, так как они разрушают структуру пластика и вымывают заводскую смазку.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)