Замена задних тормозных колодок на Geely Atlas: подробная инструкция с фото и видео

Задние тормозные колодки на Geely Atlas — один из ключевых элементов безопасности, который требует регулярного контроля и своевременной замены. В отличие от передних, задние колодки изнашиваются медленнее, но их состояние напрямую влияет на эффективность торможения, особенно при экстренных ситуациях. Согласно регламенту производителя, проверять толщину задних колодок на Atlas следует каждые 30 000–40 000 км, а замену проводить при износе до 2–3 мм или появлении скрипов, вибраций.

В этой статье мы разберём весь процесс замены задних колодок на Geely Atlas (включая модели с дисковыми и барабанными тормозами), укажем необходимые инструменты, типичные ошибки и дадим рекомендации по выбору запчастей. Инструкция подойдёт для владельцев с базовыми навыками ремонта, но даже новичок сможет справиться, если будет следовать пошаговому руководству. Отдельно остановимся на нюансах, связанных с электронным ручным тормозом (EPB), который устанавливается на новые версии Atlas.

Когда нужно менять задние колодки на Geely Atlas: признаки износа

Производитель Geely не указывает жёсткие сроки замены задних колодок — всё зависит от стиля вождения, качества запчастей и условий эксплуатации. Однако есть чёткие признаки, сигнализирующие о необходимости проверки или замены:

• 🔊 Скрип или свист при торможении — свидетельствует об износе фрикционного материала или попадании посторонних частиц.
• 🚗 Увеличенный тормозной путь, особенно на мокрой дороге — колодки теряют эффективность из-за истончения.
• 🔧 Вибрация или биение в педали тормоза — может указывать на деформацию дисков или неравномерный износ колодок.
• ⚠️ Индикатор износа на приборной панели (если установлены колодки с датчиком).

На Geely Atlas с электронным ручником (EPB) дополнительно может загораться ошибка P160A или C1075, связанная с неисправностью тормозной системы. В этом случае требуется диагностика сканером (например, Launch X431 или Autel), так как просто замена колодок может не решить проблему.

Средний ресурс задних колодок на Atlas:

Тип тормозов	Срок службы (км)	Примечания
Дисковые (базовая комплектация)	40 000–60 000	Зависит от качества фрикционного материала
Дисковые (с EPB)	35 000–50 000	Более частый износ из-за автоматической подтяжки
Барабанные (редкие версии)	80 000–100 000	Меньше нагрузки, но сложнее диагностика

⚠️ Внимание: Если на Geely Atlas установлены колодки с металлическими вставками (например, Ferodo Premier или TRW), их износ может сопровождаться характерным скрежетом даже при минимальном контакте с диском. Это не всегда означает критический износ, но требует визуального осмотра.

Какие колодки выбрать для Geely Atlas: оригинал vs аналоги

Оригинальные задние колодки для Geely Atlas поставляет компания Brembo (артикул G01.360.2017 для дисковых тормозов) или Bosch (артикул 0 986 494 720). Их средняя стоимость — 2 500–3 500 руб. за комплект на ось. Однако многие владельцы предпочитают аналоги, которые зачастую не уступают по качеству, но дешевле на 30–50%.

Проверенные аналоги для Atlas:

• 🔧 Ferodo FDB1836 — мягкий фрикционный материал, минимальный износ дисков, цена ~2 200 руб.
• 🔧 TRW GDB1745 — оптимальный баланс цена/качество, подходит для агрессивного стиля вождения.
• 🔧 Ate 13.0460-7246.2 — премиальный сегмент, ресурс до 60 000 км, цена ~3 000 руб.
• 🔧 Sangsin SP1339 — корейский бренд, часто устанавливается на конвейере Hyundai/Kia.

При выборе колодок обращайте внимание на:

1. Состав фрикционного материала — полуметаллические (semi-metallic) подходят для городской езды, керамические (ceramic) — для высоких нагрузок.
2. Наличие датчика износа — если в вашей машине он был, лучше установить колодки с аналогичным датчиком.
3. Совместимость с EPB — некоторые колодки требуют адаптации после замены (например, Textar или Pagid).

⚠️ Внимание: На Geely Atlas с электронным ручником нельзя устанавливать колодки без адаптации! После замены требуется сброс EPB через диагностический сканер или специальное ПО (например, VCDS для VW-группы, но для Geely нужен Launch или Autel). Игнорирование этого шага приведёт к некорректной работе ручника.

Инструменты и подготовка к замене задних колодок

Для самостоятельной замены задних колодок на Geely Atlas потребуется следующий набор инструментов:

• 🔧 Домкрат и упоры (или подъёмник).
• 🔧 Баллонный ключ для снятия колёс.
• 🔧 Торцевые головки на 13, 14, 17 мм и вороток.
• 🔧 Плоская отвёртка или монтажная лопатка для разведения поршней.
• 🔧 Специальный съёмник для поршней EPB (если есть электронный ручник).
• 🔧 Тормозная жидкость DOT-4 (для долива при необходимости).
• 🔧 WD-40 или аналогичный очиститель для обработки направляющих.
• 🔧 Щётка по металлу для очистки суппорта.

Перед началом работ:

Отключите минусовую клемму аккумулятора (если работаете с EPB)|Поднимите автомобиль и зафиксируйте на упорах|Снимите заднее колесо|Очистите тормозной механизм от грязи|Подготовьте новые колодки и инструменты-->

Особое внимание уделите безопасности:

• 🚫 Не проводите работы на неровной поверхности или без упоров.
• 🚫 Не используйте пневматический инструмент без опыта — риск повреждения направляющих.
• 🚫 Если на Atlas установлен EPB, не нажимайте педаль тормоза после снятия колодок — это может вытолкнуть поршень слишком далеко!

Пошаговая инструкция: замена задних колодок на Geely Atlas с дисковыми тормозами

Процесс замены на Atlas с дисковыми тормозами (без EPB) занимает около 1–1.5 часов для обоих колёс. Следуйте инструкции:

1. Снятие колеса и доступ к суппорту

   Поднимите автомобиль домкратом, снимите колесо и очистите тормозной механизм от грязи. Используйте WD-40 для обработки болтов суппорта.

2. Снятие суппорта

   Открутите два болта крепления суппорта (обычно на 14 мм). Аккуратно подвесьте суппорт на проволоке или специальном крючке, не отсоединяя тормозной шланг!

3. Замена колодок

   Извлеките старые колодки, очистите направляющие и установите новые. Убедитесь, что пружинные фиксаторы (если есть) установлены правильно.

4. Вдавливание поршня

   Используйте съёмник или плоскую отвёртку, чтобы утопить поршень в цилиндр. На моделях с EPB этот шаг требует специального инструмента (см. следующий раздел).

5. Сборка и проверка

   Установите суппорт на место, закрутите болты с моментом 25–30 Н·м. Наденьте колесо, опустите автомобиль и несколько раз нажмите педаль тормоза для самоустановки колодок.

После замены проверьте:

• 🔧 Уровень тормозной жидкости (при необходимости долейте).
• 🔧 Отсутствие подтёков из суппорта.
• 🔧 Равномерность торможения (первые 100 км избегайте резких торможений).

Что делать если поршень не вдавливается?

Если поршень суппорта не утапливается, причины могут быть следующими:

1. Закисание — обработайте WD-40 и аккуратно постучите молотком через деревянную проставку.

2. Износ манжет — потребуется ремонт суппорта.

3. EPB в активном состоянии — необходим сброс через диагностику.

Особенности замены колодок на Geely Atlas с электронным ручником (EPB)

Модели Geely Atlas с электронным ручным тормозом требуют дополнительных действий при замене задних колодок. Основная сложность — вдавливание поршня, которое невозможно сделать механически из-за резьбового соединения. Для этого потребуется:

1. Специальный инструмент — съёмник для EPB (например, Hazet 4962-1 или аналог).
2. Диагностический сканер — для перевода системы в режим обслуживания (Service Mode).
3. Питание 12В — подключите зарядное устройство, чтобы избежать разряда аккумулятора.

Пошаговый процесс:

1. Подключите сканер и активируйте режим EPB Service Mode (в меню Тормозная система → Задние суппорты).
2. Снимите суппорт и колодки (аналогично стандартной процедуре).
3. Установите новый комплект колодок.
4. Используйте съёмник для вкручивания поршня по часовой стрелке (на Geely Atlas резьба правая!).
5. После установки суппорта выполните адаптацию EPB через сканер (команда Reset EPB или Calibrate).

Без сканера обойтись можно, но это рискованно:

Замена колодок на Atlas с EPB без сканера

1. Отключите аккумулятор на 10 минут (сбросит ошибки).

2. Вдавите поршень вручную, вращая его по часовой стрелке (потребуется значительное усилие).

3. После сборки заведите автомобиль, нажмите педаль тормоза 5–6 раз и потяните ручник вверх до упора — система может самоадаптироваться.

⚠️ Риск: возможны ошибки P160A или некорректная работа ручника!

⚠️ Внимание: На Geely Atlas с EPB после замены колодок обязательно проверьте работу ручника в режиме Auto Hold (если он активирован). Если машина не удерживается на уклоне, требуется повторная калибровка!

Типичные ошибки при замене задних колодок на Geely Atlas

Даже опытные автовладельцы допускают ошибки, которые приводят к скрипам, неравномерному износу или поломке тормозной системы. Рассмотрим самые распространённые:

Ошибка	Последствия	Как избежать
Несвоевременная замена	Повреждение тормозных дисков, утечка жидкости	Контролировать толщину колодок каждые 10 000 км
Использование несовместимых колодок	Скрипы, вибрации, ошибки EPB	Проверять артикулы и совместимость с Atlas
Неправильное вдавливание поршня	Перекос суппорта, утечка жидкости	Использовать съёмник и следить за равномерностью
Забыли смазать направляющие	Закисание суппорта, неравномерный износ	Наносить смазку для суппортов (например, Slipkote)
Не выполнена адаптация EPB	Ручник не держит, ошибки на панели	Использовать сканер для сброса

Ещё одна частая проблема — скрип новых колодок. Причины:

• 🔊 Низкое качество фрикционного материала — дешёвые колодки часто скрипят первые 500 км.
• 🔊 Отсутствие противоскрипных пластин — на Atlas они должны устанавливаться с завода.
• 🔊 Попадание грязи на рабочую поверхность — очистите диски спиртом перед установкой.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли заменить задние колодки на Geely Atlas без снятия дисков?

Да, на моделях с дисковыми тормозами замена колодок проводится без снятия дисков. Исключение — если диск деформирован или его толщина меньше допустимой (минимальная толщина для Atlas — 20 мм). В этом случае диск требует проточки или замены.

Как часто нужно проверять задние колодки на Atlas с EPB?

На автомобилях с электронным ручником рекомендуется проверять колодки каждые 20 000 км, так как система автоматически подтягивает ручник, ускоряя износ. Также после замены колодок обязательна калибровка EPB через диагностический сканер.

Какие тормозные диски подходят для Geely Atlas?

Оригинальные задние диски для Atlas имеют артикул G01.360.1017 (диаметр 292 мм, толщина 22 мм). Подходящие аналоги:

• Brembo 09.9662.11 — оригинальное качество, цена ~4 500 руб.
• Zimmermann 240.3805.20 — немецкое производство, ресурс до 100 000 км.
• TRW DF4530 — оптимальный вариант для городской эксплуатации.

При замене дисков обязательно проверяйте биение (допуск — не более 0.05 мм).

Что делать если после замены колодок горит лампочка EPB?

Если на приборной панели загорелась ошибка EPB (например, P160A), выполните следующие шаги:

1. Проверьте подключение разъёмов к суппорту.
2. Убедитесь, что колодки установлены правильно (датчик износа не повреждён).
3. Подключите диагностический сканер и выполните команду EPB Reset.
4. Если ошибка остаётся, проверьте цепь питания и массу на суппорте.

На Geely Atlas с EPB ошибка может возникать из-за некорректной адаптации поршня.

Можно ли ездить если скрипят задние колодки?

Кратковременный скрип (например, после замены колодок или в сырую погоду) не критичен. Однако если звук постоянный и сопровождается вибрацией или ухудшением торможения, необходимо:

• Проверьте толщину колодок (минимум — 2 мм).
• Осмотрите тормозные диски на наличие борозд.
• Убедитесь, что противоскрипные пластины установлены.

Длительная езда со скрипами приводит к перегреву тормозов и снижению эффективности.