Китайский автопром продолжает удивлять: Geely Atlas New 2026 стал одним из самых ожидаемых кроссоверов на российском рынке. Этот рестайлинговый вариант популярной модели пришёл на смену предыдущему поколению с обновлённой внешностью, улучшенной начинкой и расширенным списком опций. Но стоит ли переплачивать за новинку или лучше рассмотреть альтернативы вроде Haval Jolion или Changan CS55?

В этом обзоре мы разберём Geely Atlas 2026 по косточкам: от дизайна и технических характеристик до реальных впечатлений от вождения и владения. Особое внимание уделим изменениям по сравнению с дорестайлинговой версией, а также проанализируем, насколько оправданы цены в новых комплектациях. Если вы в поиске надёжного семейного кроссовера с современными технологиями — этот материал для вас.

Дизайн: что изменилось во внешности и салоне

Первое, что бросается в глаза в Geely Atlas New 2026, — это переработанная передняя часть. Дизайнеры отказались от прежней решётки радиатора в пользу более агрессивного рисунка с хромированными вставками, который визуально делает кроссовер шире. Фары теперь полностью светодиодные (в топовых версиях — с адаптивным светом), а бампер получил новые воздухозаборники и LED-противотуманки.

Сбоку изменения менее заметны, но производитель добавил новые варианты легкосплавных дисков (18 и 19 дюймов) и расширил палитру цветов кузова. Задняя часть обзавелась обновлённой светодиодной оптикой с 3D-эффектом и переработанным бампером. Интересно, что габариты кроссовера остались прежними: длина — 4584 мм, ширина — 1874 мм, высота — 1694 мм, а колесная база — 2700 мм.

В салоне Atlas New тоже не обошлось без новшеств:

  • 🔄 Полностью цифровая приборная панель 12.3" (вместо прежней аналоговой)
  • 📱 Новый сенсорный экран мультимедиа 12.3" с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (беспроводных в топе)
  • 🪑 Переработанные передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой и функцией вентиляции (опция)
  • 🎨 Новые варианты отделки: сочетание кожи с алькантарой или ткани премиум-класса

Однако не всё идеально: пластик на нижних панелях по-прежнему твёрдый, а эргономика некоторых кнопок (например, управления климатом) вызывает вопросы. Зато пространство для пассажиров второго ряда осталось просторным — даже высоким людям будет комфортно.

📊 Какой элемент дизайна Geely Atlas New 2026 вам нравится больше всего?
  • Передняя оптика
  • Решётка радиатора
  • Цифровая приборная панель
  • Интерьер салона
  • Внешний вид в целом

Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска

Под капотом Geely Atlas New 2026 никаких революций: кроссовер по-прежнему предлагается с двумя бензиновыми моторами:

Модификация Объём/Тип Мощность, л.с. Крутящий момент, Н·м Трансмиссия Разгон 0–100 км/ч, с
1.5T (базовая) 1.5 л, турбо 150 225 6-ступ. робот DCT 10.3
1.8T (топовая) 1.8 л, турбо 181 300 7-ступ. робот DCT 8.8
1.5T (гибрид, ожидается) 1.5 л + электромотор 190 350 e-CVT 8.5

Оба двигателя соответствуют экологическому стандарту Евро-5, но, по слухам, к концу 2026 года Geely может представить гибридную версию с электромотором на 48 В. Пока же наиболее сбалансированным выбором выглядит 1.8T — он не только мощнее, но и лучше тянет на низких оборотах, что важно для городского трафика.

Трансмиссия — робот DCT — традиционно вызывает споры. В новом Atlas производитель поработал над плавностью переключений, но некоторые владельцы всё ещё жалуются на рывки при медленном движении. Подвеска осталась прежней: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажка. Клиренс — 190 мм, что достаточно для российских дорог.

⚠️ Внимание: При тест-драйве Geely Atlas New 2026 с мотором 1.5T заметно проседание динамики при полной загрузке. Если планируете часто ездить с прицепом или грузом, лучше рассмотреть версию 1.8T.

Комплектации и цены: что предлагает официальный дилер

В 2026 году Geely Atlas New доступен в четырёх комплектациях: Comfort, Luxury, Premium и Flagship. Цены стартуют от 2 199 000 рублей за базовую версию и доходят до 2 899 000 рублей за топ. Рассмотрим, что включено в каждую:

  • 💺 Comfort (от 2 199 000 ₽): 17" диски, тканевый салон, 8" мультимедиа, климат-контроль, 6 подушек безопасности, камера заднего вида.
  • 🌟 Luxury (от 2 459 000 ₽): 18" диски, кожаный руль, бесключевой доступ, датчики парковки, светодиодная оптика, подогрев передних сидений.
  • 👑 Premium (от 2 699 000 ₽): 19" диски, виртуальная приборная панель, панорамная крыша, вентиляция сидений, адаптивный круиз-контроль.
  • 🏆 Flagship (от 2 899 000 ₽): полный пакет ADAS, premium-аудиосистема, 360°-камеры, электрорегулировки сидений с памятью, двухзонный климат.

Стоит отметить, что даже в базовой комплектации Atlas New предлагает неплохой набор опций, но некоторые важные функции (например, адаптивный круиз или подогрев руля) доступны только в топе. При этом цены выросли на 5–7% по сравнению с 2023 годом, что связано с подорожанием комплектующих.

Наличие всех заявленных опций в комплектации|

Качество сборки пластиковых панелей|

Работу трансмиссии (особенно DCT) на тест-драйве|

Гарантийные условия у дилера (стандарт — 5 лет или 150 000 км)-->

Тест-драйв: впечатления от управления и комфорта

За рулём Geely Atlas New 2026 кроссовер ведёт себя предсказуемо. Мотор 1.8T обеспечивает уверенный разгон, но на высоких скоростях (за 120 км/ч) становится заметен шум в салоне — особенно если установлены шины с агрессивным протектором. Подвеска мягкая, хорошо сглаживает неровности, но на резких поворотах наблюдается крен кузова.

Из плюсов:

  • ✅ Лёгкий руль с хорошей обратной связью (в режиме Sport вес увеличивается).
  • ✅ Эффективная тормозная система — даже при экстренном торможении нет вибраций.
  • ✅ Удобное положение водительского кресла — подходит для длительных поездок.

Из минусов:

  • ❌ Задняя подвеска иногда "пробивается" на крупных ямах.
  • ❌ В режиме Eco мотор 1.5T тупит при обгонах.
  • ❌ Шумка среднего уровня — на трассе слышны звуки от колёс и ветра.

Система ADAS (доступна в топовых версиях) работает стабильно: адаптивный круиз держит дистанцию, а помощь при удержании полосы спасает на длинных перегонах. Однако в городском трафике иногда срабатывает ложное торможение на разметке или тени.

💡

Если планируете часто ездить по бездорожью, установите сразу защиту картера и трансмиссии — клиренс в 190 мм не спасёт от серьёзных ударов.

Сравнение с конкурентами: Haval Jolion, Changan CS55, Kia Sportage

Чтобы понять, насколько Geely Atlas New 2026 конкурентоспособен, сравним его с основными соперниками в сегменте:

Параметр Geely Atlas New 2026 Haval Jolion 2026 Changan CS55 2026 Kia Sportage 2026
Цена (база), ₽ 2 199 000 2 099 000 2 299 000 2 699 000
Мощность, л.с. 150–181 143–190 150–190 150–231
Трансмиссия Робот DCT Робот DCT / АКПП Робот DCT АКПП
Гарантия 5 лет / 150 000 км 5 лет / 150 000 км 4 года / 120 000 км 7 лет / 150 000 км

Geely Atlas New выигрывает у Haval Jolion в плане дизайна и оснащения, но проигрывает в динамике (особенно с мотором 1.5T). Changan CS55 предлагает более современную мультимедию, но дороже. А Kia Sportage, несмотря на высокую цену, остаётся лидером по надёжности и комфорту.

⚠️ Внимание: Если для вас критична надёжность трансмиссии, обратите внимание на Kia Sportage с классическим "автоматом" — робот DCT в китайских кроссоверах всё ещё вызывает вопросы.

Отзывы владельцев: реальные плюсы и минусы

На форумах и в соцсетях отзывы о Geely Atlas New 2026 противоречивы. Вот что пишут владельцы:

  • 👍 Плюсы:
  • 🔹 "Дизайн стал действительно круче — особенно нравится передняя оптика."
  • 🔹 "Салон просторный, даже с детским креслом на заднем сиденье не тесно."
  • 🔹 "Мультимедия работает быстро, беспроводной CarPlay — супер."
  • 👎 Минусы:
  • 🔸 "Двигатель 1.5T слабоват для обгонов на трассе."
  • 🔸 "Робот DCT дёргается на малых скоростях."
  • 🔸 "Шумка хуже, чем у корейцев — на скорости 120+ громко."

Многие отмечают, что после 5 000–10 000 км пробега появляются скрипы в салоне (особенно в области передней панели). Также есть жалобы на работу отопителя в сильные морозы — салон прогревается долго. Однако большинству владельцев нравится соотношение цена/качество: за эти деньги Atlas New предлагает больше опций, чем конкуренты.

Что говорят о надёжности?

По данным сервисных центров, чаще всего в Geely Atlas New 2026 ломаются датчики парковки и возникают проблемы с прошивкой мультимедии. Серьёзных поломок двигателя или трансмиссии зафиксировано не было, но робот DCT требует адаптации стиля вождения (плавные разгоны, без рывков).

Вывод: стоит ли покупать Geely Atlas New 2026?

Geely Atlas New 2026 — достойный кроссовер для тех, кто ищет стильный и хорошо оснащённый автомобиль по адекватной цене. Он подойдёт:

  • 👨‍👩‍👧 Семьям (просторный салон, большой багажник 550 л).
  • 🚗 Тем, кто ценит современные технологии (цифровая панель, ADAS).
  • 💰 Покупателям с ограниченным бюджетом (дешевле Kia Sportage или Hyundai Tucson).

Однако если вам важна динамика или вы часто ездите по трассе, лучше рассмотреть версию с мотором 1.8T или альтернативы вроде Changan CS55. Также стоит учитывать, что китайские кроссоверы пока уступают корейским и японским аналогам в надёжности на больших пробегах.

💡

Geely Atlas New 2026 — лучший выбор для тех, кто хочет максимум опций за разумные деньги, но готов мириться с мелкими огрехами сборки и шумностью.

FAQ: ответы на частые вопросы

🔧 Какой двигатель лучше выбрать: 1.5T или 1.8T?

Если вы ездитеmostly по городу и не перевозите тяжёлые грузы, хватит 1.5T. Для трассы, обгонов или буксировки прицепа однозначно берите 1.8T — он мощнее и эластичнее.

💰 Сколько стоит обслуживание Geely Atlas New?

Средняя стоимость ТО (каждые 15 000 км) — около 10 000–15 000 ₽. Гарантийное обслуживание у официальных дилеров часто включает скидки. Расходники (масло, фильтры) дешевле, чем у европейских брендов.

🔋 Будет ли гибридная версия Atlas New?

Да, Geely анонсировала гибридную модификацию с системой 48V и электромотором. Ожидается, что она появится в продаже во втором полугодии 2026 года.

🛡️ Какая гарантия на Geely Atlas New 2026?

Стандартная гарантия — 5 лет или 150 000 км. На некоторые элементы (например, кузов) действует отдельная гарантия до 6–7 лет.

🚘 Какой привод у Atlas New: передний или полный?

Все версии Geely Atlas New 2026 предлагаются только с передним приводом. Полноприводной модификации в России не будет.