Geely Atlas клиренс: технические данные, сравнение и советы по эксплуатации

Кроссовер Geely Atlas (он же Boyue Pro в некоторых рынках) завоевал популярность благодаря сочетанию современного дизайна, богатой комплектации и конкурентной цены. Но один из ключевых параметров, который волнует потенциальных покупателей — это клиренс, или дорожный просвет. От него зависит, насколько уверенно автомобиль будет чувствовать себя на российских дорогах с их ямами, кочками и снежными заносами.

В этой статье мы разберём официальные данные по клиренсу Geely Atlas разных поколений, сравним их с основными конкурентами (вроде Volkswagen Tiguan или Hyundai Tucson), а также дадим практические советы, как правильно измерять просвет и что делать, если его не хватает. Особое внимание уделим нюансам эксплуатации в условиях бездорожья и городских реалиях.

Официальный клиренс Geely Atlas: цифры и нюансы

Согласно технической документации, клиренс Geely Atlas составляет 190 мм для большинства комплектаций. Однако эта цифра может незначительно варьироваться в зависимости от:

• 🔧 Года выпуска — модели 2020–2022 годов имели просвет 185 мм, а с 2023 года его увеличили до 190 мм.
• 🚗 Комплектации — версии с полным приводом (4WD) могут иметь на 5–10 мм больший клиренс за счёт другой подвески.
• 🔋 Загрузки автомобиля — при полной загрузке просвет уменьшается на 10–15 мм из-за проседания пружин.

Важно понимать, что 190 мм — это просвет под защитой двигателя, а не под передним бампером или задним мостом. Например, под передним бампером клиренс может быть всего 160–170 мм, что критично при съезде с асфальта. Производитель также указывает угол въезда/съезда — 18° и 24° соответственно, что средний показатель для класса.

⚠️ Внимание: Если вы планируете ездить по грунтовкам или снежной целине, учитывайте, что реальный просвет под нагруженным автомобилем может сократиться до 170–175 мм. Это стоит учитывать при выборе шин и давления в них.

Сравнение клиренса Geely Atlas с конкурентами

Чтобы оценить, насколько хорош просвет Atlas, сравним его с основными соперниками в классе:

Модель	Клиренс (мм)	Тип привода	Угол въезда/съезда
Geely Atlas (2023–2026)	190	FWD / 4WD	18° / 24°
Volkswagen Tiguan	174–201*	FWD / 4Motion	18° / 25°
Hyundai Tucson (2023)	173–182**	FWD / AWD	17° / 20°
Kia Sportage	172–185	FWD / AWD	16° / 21°
Chery Tiggo 8 Pro	190	FWD / 4WD	19° / 23°

* У Tiguan клиренс зависит от комплектации: базовая версия — 174 мм, Allspace с пневмоподвеской — до 201 мм.

** У Tucson просвет варьируется в зависимости от рынка: в России часто 173 мм, в США — 182 мм.

Как видно из таблицы, Geely Atlas находится в верхней части рейтинга по клиренсу, уступая только Chery Tiggo 8 Pro и топовым версиям Tiguan с пневмоподвеской. При этом углы въезда/съезда у китайского кроссовера средние — хуже, чем у Tiguan, но лучше, чем у Sportage.

Как правильно измерить клиренс Geely Atlas самостоятельно

Официальные данные — это хорошо, но реальный просвет может отличаться из-за износа подвески, установленных колёс или дополнительного оборудования. Чтобы точно узнать клиренс вашего автомобиля, следуйте инструкции:

1. Подготовьте автомобиль: поставьте его на ровную площадку, проверьте давление в шинах (должно быть 2.2–2.4 бар для стандартных колёс R17).
2. Определите точки измерения:
   • 🔹 Под защитой двигателя (основной параметр).
   • 🔹 Под передним и задним бамперами.
   • 🔹 Под мостами (если есть защита).

Используйте инструменты: линейка или рулетка с магнитом, лазерный дальномер, либо специальный клиренс-метр (продаётся в автомагазинах).

Учтите нагрузку: измеряйте просвет при пустом багажнике и с полной загрузкой (например, 4 пассажира + 100 кг груза).

Установить автомобиль на ровную поверхность|

Проверить давление в шинах|

Подготовить рулетку или лазерный дальномер|

Измерить просвет в 3–4 точках|

Записать результаты при разной загрузке-->

Если у вас нет под рукой инструментов, можно воспользоваться мобильным приложением (например, Clinometer для iOS или Bubble Level для Android), которое измеряет углы наклона. Положите телефон на пол под автомобилем и замерьте расстояние от земли до нижней точки.

⚠️ Внимание: Не измеряйте клиренс после длительной поездки — разогретые пружины и амортизаторы могут дать неточный результат. Лучше делать это «на холодную», утром.

Можно ли увеличить клиренс Geely Atlas?

Если стандартных 190 мм вам недостаточно, есть несколько способов увеличить дорожный просвет:

• 🔧 Установка проставок под пружины — самый бюджетный вариант (+20–30 мм). Однако это ухудшает управляемость и увеличивает нагрузку на подвеску.
• 🚙 Замена пружин/амортизаторов на усиленные — например, от Koni или Bilstein с увеличенным ходом. Стоимость: от 30 000 рублей.
• 🔄 Установка пневмоподвески — позволяет регулировать клиренс вручную (от 170 до 220 мм), но цена стартует от 150 000 рублей.
• 🔨 Замена колёс на больший диаметр — например, с R17 на R18 с высокопрофильной резиной (например, 235/60 R18 вместо 225/55 R17). Это даст +5–10 мм, но может потребовать раскатки арок.

Любое вмешательство в подвеску требует перерегистрации в ГИБДД, если изменения выходят за пределы допустимых заводом параметров. Также не забывайте, что увеличение клиренса смещает центр тяжести вверх, что может негативно сказаться на устойчивости на высоких скоростях.

Что будет, если просто поставить колёса большего диаметра без доработок?

Увеличение диаметра колёс без корректировки подвески приведёт к:

- Неточным показаниям спидометра (реальная скорость будет выше, чем на приборке).

- Увеличенной нагрузке на ступичные подшипники и трансмиссию.

- Риску задевания колёс за арки при полном вывороте руля или на кочках.

- Возможному касанию подкрылков при полной загрузке автомобиля.

Эксплуатация Geely Atlas с учётом клиренса: советы владельцев

Опытные владельцы Atlas делятся практическими советами, как эксплуатировать автомобиль, чтобы избежать проблем с клиренсом:

• 🛣️ Город: При парковке у высоких бордюров (выше 15 см) подъезжайте к ним под углом, чтобы не задеть защиту двигателя. Используйте парктроники или камеру 360°.
• 🌲 Грунтовки и просёлочные дороги: Снижайте давление в шинах до 1.8–2.0 бар — это увеличит пятно контакта и фактический просвет. Но не забывайте вернуть давление после съезда на асфальт!
• ❄️ Зимняя эксплуатация: При сильных снегопадах клиренс может «съедаться» снежной массой под днищем. Регулярно очищайте защиту двигателя и арки от наледи.
• 🔧 Обслуживание: Проверяйте состояние пружин и амортизаторов каждые 30 000 км — просевшие элементы могут уменьшить клиренс на 10–15 мм.

Особое внимание уделите защите картера и трансмиссии. У Geely Atlas штатная защита пластиковая и рассчитана на лёгкие удары. При частой езде по бездорожью рекомендуется установить металлическую защиту (например, от Titan Protection или Steel Mate).

Частые проблемы с клиренсом: что ломается первым?

При эксплуатации Geely Atlas на дорогах с низким качеством покрытия владельцы чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:

1. Повреждение защиты двигателя — пластик трескается при ударах о камни или бордюры. Ремонт обходится в 3 000–8 000 рублей (замена + работа).
2. Деформация переднего бампера — при съезде с высоких бордюров или наезде на сугробы. Чаще страдают версии с датчиками парковки (стоимость ремонта: от 10 000 рублей).
3. Погнутые стабилизаторы поперечной устойчивости — при диагональном вывешивании колёс (например, на серьёзном бездорожье). Признак: стук в подвеске на неровностях.
4. Проседание пружин — через 80 000–100 000 км, особенно при частой перегрузке. Клиренс уменьшается на 10–20 мм.

Чтобы минимизировать риски, избегайте:

• 🚫 Резких съездов с бордюров под прямым углом.
• 🚫 Движения по глубоким колеям на высокой скорости.
• 🚫 Перегрузки автомобиля (максимальная масса — 2 050 кг).

FAQ: Ответы на популярные вопросы о клиренсе Geely Atlas

Можно ли установить на Geely Atlas колёса R19 без ущерба для клиренса?

Технически да, но есть нюансы:

• Стандартная резина для R19 имеет низкий профиль (например, 235/50 R19), что уменьшает фактический клиренс на 5–10 мм по сравнению с R17.
• Чтобы компенсировать это, выбирайте высокопрофильные шины, например, 235/55 R19, но они могут тереться об арки при полном вывороте руля.
• Обязательно проверьте совместимость с ET (вылетом) дисков — рекомендуемый параметр для Atlas: ET45–ET50.

Какой клиренс у Geely Atlas Pro (рестайлинг 2026 года)?

У обновлённой версии Geely Atlas Pro (2026 модель) клиренс остался прежним — 190 мм. Однако производитель улучшил геометрическую проходимость:

• Угол въезда увеличен до 19° (было 18°).
• Угол съезда — 25° (было 24°).
• Добавлена опция режима "Off-Road" в полноприводных версиях, который поднимает обороты двигателя и меняет логику работы АКПП.

Что лучше для увеличения клиренса: проставки или пневмоподвеска?

Выбор зависит от бюджета и целей:

Параметр	Проставки	Пневмоподвеска
Стоимость	5 000–15 000 ₽	150 000–250 000 ₽
Увеличение клиренса	+20–30 мм (фиксированно)	+10–50 мм (регулируемо)
Влияние на управляемость	Ухудшается (крены, раскачка)	Минимальное (настраивается)
Надёжность	Средняя (риск поломки стоек)	Высокая (при правильной установке)

Для городской эксплуатации и лёгкого бездорожья подойдут проставки. Для серьёзного оффроуда или частой езды по грунтовкам лучше инвестировать в пневмоподвеску.

Какой клиренс у Geely Atlas в версии с полным приводом (4WD)?

Версии с полным приводом (Geely Atlas 4WD) имеют тот же официальный клиренс — 190 мм. Однако есть различия:

• За счёт другой конструкции подвески (многорычажка сзади вместо полузависимой балки) просвет под задним мостом может быть на 5–10 мм больше.
• Углы съезда/въезда лучше на 1–2° благодаря другой геометрии бамперов.
• В комплектациях с 4WD часто устанавливается дополнительная защита трансмиссии, что снижает риск повреждений.

Можно ли ездить на Geely Atlas по бездорожью с клиренсом 190 мм?

Да, но с оговорками:

• 🟢 Лёгкое бездорожье (грунтовки, лесные дороги, снежная целина) — без проблем, если соблюдать скоростной режим (не быстрее 30–40 км/ч).
• 🟡 Среднее бездорожье (глубокие колеи, камни, броды до 20 см) — возможно, но требует опыта и защиты картера.
• 🔴 Тяжёлое бездорожье (скалы, болота, глубокие ямы) — не рекомендуется. Клиренс и геометрия кузова не рассчитаны на такие нагрузки.

Для сравнения: у Toyota RAV4 (клиренс 195 мм) или Subaru Forester (220 мм) проходимость выше за счёт лучших углов и полного привода с блокировками.