Geely Atlas (Boyue): все поколения и годы выпуска (2016–2026)

История модели: как Geely Atlas завоевал российский рынок

Кроссовер Geely Atlas (известный в Китае как Boyue) дебютировал в 2016 году и стал одним из первых китайских автомобилей, серьезно конкурирующих с европейскими и японскими брендами. В России модель появилась в 2018 году и быстро завоевала популярность благодаря сочетанию просторного салона, современного дизайна и доступной цены. Но как менялся Atlas за годы производства? Какие поколения и рестайлинги стоит учитывать при выборе?

Эта статья поможет разобраться в хронологии модели: от первого поколения с бензиновыми моторами до актуальных версий с гибридными установками. Мы проанализируем ключевые изменения в дизайне, технической начинке и оснащении, а также дадим рекомендации по выбору подержанного Atlas в зависимости от года выпуска.

Первое поколение (2016–2020): дебют и адаптация к России

Официальная премьера Geely Boyue (атлас) состоялась в марте 2016 года на Пекинском автосалоне. Автомобиль построили на платформе CMA (Compact Modular Architecture), которую позже использовали и для других моделей бренда, например, Geely Coolray. В России продажи стартовали в апреле 2018 года под именем Atlas — специально для локального рынка.

Первые экземпляры комплектовались 1.8-литровым турбомотором (181 л.с.) и 6-ступенчатым «автоматом» Aisin. Позже появилась версия с 2.0-литровым атмосферником (143 л.с.) и механической коробкой. Базовая комплектация Comfort предлагала климат-контроль, мультимедию с 8-дюймовым экраном и светодиодные фары, что было редкостью в классе по такой цене.

• 🔹 2016 — дебют в Китае под именем Boyue (двигатель 1.8T + 6AT).
• 🔹 2018 — старт продаж в России как Geely Atlas (цена от 1,2 млн руб.).
• 🔹 2019 — появление версии с 2.0 МТ и полным приводом.
• 🔹 2020 — последний год первого поколения перед рестайлингом.

⚠️ Внимание: В 2018–2019 годах некоторые дилеры предлагали Atlas с «серыми» двигателями, не адаптированными под российский бензин. Перед покупкой б/у проверяйте VIN через сервис ГИБДД — в номере должны быть буквы LFP (официальный импорт).

Рестайлинг 2020 года: внешность, техника и новые опции

В июне 2020 года Geely Atlas пережил первый серьезный рестайлинг. Изменения коснулись в первую очередь экстерьера: появилась новая решетка радиатора с хромированными элементами, светодиодные фары с функцией AHB (автоматическое переключение дальнего света) и переработанный бампер. Задняя часть получила сквозную светодиодную полосу, как у премиальных кроссоверов.

В техническом плане обновления были скромнее: 1.8-литровый турбомотор получил новую прошивку ЭБУ для улучшения отзывчивости, а в топовых комплектациях появился адаптивный круиз-контроль и система LDW (предупреждение о покидании полосы). Важно, что после рестайлинга все двигатели соответствовали стандарту Евро-5, а не Евро-4, как у ранних версий.

Характеристика	До рестайлинга (2018–2020)	После рестайлинга (2020–2022)
Двигатель 1.8T	181 л.с., Евро-4	181 л.с., Евро-5 (+ оптимизированная прошивка)
Коробка передач	6AT Aisin	6AT Aisin (обновленное ПО)
Мультимедия	8" экран, Android Auto	10.25" экран, беспроводной CarPlay
Системы безопасности	4 подушки, ESP	6 подушек, адаптивный круиз, LDW

Второе поколение (2022–2026): переход на платформу BMA и гибриды

В апреле 2022 года в Китае представили второе поколение Boyue (атлас), построенное на новой модульной платформе BMA (B-segment Modular Architecture). В России модель дебютировала осенью того же года под названием Geely Atlas Pro. Главные новшества:

• 🔥 Новый 1.5-литровый турбомотор (177 л.с.) с системой Miller Cycle для экономии топлива.
• 🔋 Появление гибридной версии (1.5T + электромотор, 190 л.с.) — первая в линейке Geely для России.
• 📱 Цифровая приборная панель 12.3" и центральный экран 12.3" с поддержкой OTA-обновлений.
• 🚗 Новая подвеска с алюминиевыми рычагами (снижение веса на 20 кг).

Важно: Второе поколение Atlas Pro стало первым китайским кроссовером в России с поддержкой беспроводных обновлений ПО (OTA) — ранее эта опция была только у премиальных брендов. Однако гибридная версия пока доступна только в ограниченных количествах и стоит на 300–400 тыс. руб. дороже бензиновых аналогов.

Оригинальность прошивки (через меню Настройки → О телефоне)

Состояние аккумулятора гибрида (если применимо)

Работу OTA-обновлений (запросите историю в сервисе)

Наличие гарантии на электронику (минимум 3 года)

-->

Сравнение поколений: что лучше для покупки б/у?

Если вы выбираете между подержанными Geely Atlas разных лет, ориентируйтесь на бюджет и приоритеты:

• 💰 2018–2019 годы: Самые дешевые варианты (от 800 тыс. руб.), но с риском «серых» двигателей и устаревшей мультимедией. Подойдут для экономных покупателей, готовых к самостоятельному обслуживанию.
• 🔧 2020–2021 годы: Оптимальный баланс цены (1,1–1,4 млн руб.) и оснащения. Уже с Евро-5, улучшенной шумоизоляцией и адаптивным круизом в топе.
• 🚀 2022+ годы (Atlas Pro): Современная техника, но высокая стоимость (от 1,8 млн руб.) и риски с электроникой. Гибридная версия требует диагностики батареи.

⚠️ Внимание: У Atlas 2018–2019 годов часто встречается проблема с течью сальника коленвала на пробеге 60–80 тыс. км. При осмотре б/у проверяйте масло на поддоне — если есть следы подтеков, готовьтесь к замене сальника (стоимость работ ~20 тыс. руб.).

Подробности о гибридной версии Atlas Pro

Гибридная установка включает 1.5T двигатель (177 л.с.) + электромотор (30 л.с.) и литий-ионную батарею емкостью 1.5 кВт·ч. Заявленный расход в городе — 5.9 л/100 км, но реальные владельцы отмечают 7.2–7.8 л/100 км зимой. Главный плюс — плавность хода и отсутствие "турбоямы" при разгоне. Минус — дорогое обслуживание (замена батареи ~300 тыс. руб. при выходе из строя).

Технические проблемы и «болезни» по годам

Несмотря на прогресс, Geely Atlas не лишен типичных для китайских авто проблем. Вот ключевые «болезни» в зависимости от года выпуска:

Год выпуска	Типичные проблемы	Стоимость ремонта (ср.)
2018–2019	Течь сальника коленвала, сбои мультимедии (зависания Android Auto)	15–25 тыс. руб.
2020–2021	Шум в коробке передач (износ подшипников), треск пластика панели	30–50 тыс. руб.
2022–2026	Глюки OTA-обновлений, перегрев гибридной батареи в жару	Диагностика ~5 тыс. руб.

Для Atlas Pro (2022+) актуальна проблема с сенсорными кнопками климат-контроля — они могут переставать реагировать на прикосновения из-за попадания влаги. Решение: перепрошивка блока или замена панели (от 40 тыс. руб.).

Как определить год выпуска по VIN-коду?

Год выпуска Geely Atlas зашифрован в 10-м символе VIN. Расшифровка для модели:

• 🔢 J — 2018 год
• 🔢 K — 2019 год
• 🔢 L — 2020 год
• 🔢 M — 2021 год
• 🔢 N — 2022 год
• 🔢 P — 2023 год
• 🔢 R — 2026 год

Пример: если в VIN-коде значок LFP7J1ABCD1234567, то автомобиль выпущен в 2020 году (символ L). Обратите внимание, что для Atlas Pro (2022+) первые 3 символа VIN — LFP (производство в Китае), а для ранних версий — LGB (сборка в Белоруссии).

FAQ: Частые вопросы о годах выпуска Geely Atlas

🔍 Когда появился первый Geely Atlas в России?

Официальные продажи стартовали в апреле 2018 года. Первые партии были собраны в Белоруссии (завод "Белджи"),later производство перенесли в Китай.

🔧 Какой двигатель надежнее: 1.8T или 2.0?

Двигатель 2.0 атмосферник проще в обслуживании и менее чувствителен к качеству топлива, но слабее в динамике. 1.8T мощнее, но требует качественного масла (например, 5W-40 с допуском SN) и чаще страдает от течи сальников. Для долгой эксплуатации лучше 2.0, для динамичной езды — 1.8T.

💡 Стоит ли брать Atlas Pro 2022 года с гибридом?

Гибридная версия подойдет, если вы ездитеmostly по городу и готовы переплатить за топливную экономию. Однако учитывайте:

• Стоимость обслуживания гибрида на 30–40% выше.
• Батарея теряет емкость после 100–120 тыс. км (замена ~300 тыс. руб.).
• В морозы (-20°C) расход топлива вырастает до 9–10 л/100 км.

Для загородных поездок лучше выбрать бензиновый 1.5T.

⚠️ Какие годы Atlas чаще всего крали?

По данным Автокод, чаще всего угоняли Atlas 2019–2020 годов из-за слабой защиты иммобилайзера в ранних прошивках. В 2021 году Geely выпустила обновление, закрывшее уязвимость. Перед покупкой проверяйте историю через ГИБДД или Автокод.

📈 Когда ожидать нового поколения Atlas?

Согласно информации от Geely, полностью новый Atlas (третье поколение) планируют представить не раньше 2026 года. Он получит электрическую версию на платформе SEA (как Zeekr 001) и автономный уровень L2+. Текущее поколение (Atlas Pro) будет актуализироваться до 2026 года.