Минивэн Volkswagen Multivan T6.1 2019 года — это не просто транспортное средство, а настоящий семейный центр на колёсах. Модель стала логичным продолжением легендарной линейки T6, получив обновлённый дизайн, расширенный список опций и улучшенные технические характеристики. В 2019-м Multivan предлагался в трёх базовых версиях — Startline, Comfortline и Highline, — каждая из которых адаптирована под разные потребности: от бюджетных поездок до премиального комфорта.

Главное преимущество этого поколения — уникальная модульная система Modular Transverse Matrix (MQB), которая позволила инженерам VW оптимизировать пространство салона и улучшить управляемость. При этом Multivan 2019 сохранил фирменные черты: надёжный дизельный двигатель 2.0 TDI, полный привод 4Motion в топовых комплектациях и легендарную практичность. Но есть и нюансы: например, DSG-7 в паре с мотором 2.0 TSI иногда вызывает нарекания у владельцев. Давайте разберёмся, стоит ли покупать этот минивэн сегодня — и на что обратить внимание при выборе.

Технические характеристики Volkswagen Multivan T6.1 2019

Под капотом Multivan 2019 предлагалось четыре силовых агрегата: два бензиновых (1.4 TSI и 2.0 TSI) и два дизельных (2.0 TDI в вариантах 150 и 204 л.с.). Наиболее популярной стала дизельная версия с 2.0 TDI (150 л.с.) — она сочетает экономичность (расход ~6.5 л/100 км) и достаточную динамику для семейных поездок. Бензиновый 2.0 TSI (220 л.с.), несмотря на высокую мощность, проигрывает дизелю в надёжности и расходе топлива.

Коробки передач — классический выбор между 6-ступенчатой механикой и 7-ступенчатым роботом DSG. Последний, кстати, часто критикуют за дерганья при низких скоростях, особенно в пробках. Подвеска у Multivan адаптирована под комфорт: передняя — McPherson, задняя — многорычажная. Клиренс в 148 мм позволяет не бояться плохих дорог, но для серьёзного бездорожья лучше рассмотреть версию с 4Motion.

Характеристика 1.4 TSI (150 л.с.) 2.0 TDI (150 л.с.) 2.0 TDI (204 л.с.)
Разгон 0–100 км/ч 10.9 с 11.3 с 8.9 с
Макс. скорость 190 км/ч 188 км/ч 203 км/ч
Расход (смешанный) 7.8 л/100 км 6.5 л/100 км 6.7 л/100 км
Коробка передач DSG-7 / МКПП-6 DSG-7 / МКПП-6 DSG-7
⚠️ Внимание: Двигатель 1.4 TSI в паре с DSG-7 часто перегревается при буксировке прицепа массой более 1.5 тонн. Для тяжёлых нагрузок выбирайте 2.0 TDI с механикой.

Комплектации и цены на 2026 год

В 2019 году Volkswagen Multivan предлагался в трёх основных комплектациях, каждая из которых имела свои уникальные особенности:

  • 🔹 Startline — базовая версия с тканевой отделкой, 16-дюймовыми дисками и мультимедийной системой Composition Media (без навигации). Идеальна для коммерческого использования.
  • 🔹 Comfortline — добавляет климат-контроль Climatronic, кожаный руль, парктроники и систему App-Connect (поддержка Apple CarPlay и Android Auto).
  • 🔹 Highline — премиальная версия с кожаной отделкой, адаптивным круиз-контролем ACC, светодиодными фарами и панорамной крышей. Часто оснащалась 4Motion.

На вторичном рынке в 2026 году цены на Multivan 2019 варьируются от 2.2 млн рублей за Startline с пробегом 100+ тыс. км до 3.8 млн рублей за Highline в идеальном состоянии. Самые востребованные — дизельные версии с 2.0 TDI (150 л.с.) и механической коробкой. Бензиновые 2.0 TSI дешевле, но их сложнее продать из-за высокого расхода топлива.

📊 Какой двигатель вы бы выбрали для Multivan 2019?
  • 2.0 TDI (150 л.с.)
  • 2.0 TDI (204 л.с.)
  • 2.0 TSI (220 л.с.)
  • 1.4 TSI (150 л.с.)

Интерьер и трансформации салона

Главное достоинство Multivan T6.1 — это его модульный салон, который можно адаптировать под любые задачи. Стандартная компоновка — 2+3+2, но сиденья второго и третьего рядов легко снимаются или разворачиваются. В версии Highline доступны индивидуальные кресла с электроприводом и функцией памяти.

Объём багажника в 7-местной конфигурации — 600 литров, но если сложить все сиденья (кроме водительского и переднего пассажира), пространство увеличивается до 3 970 литров. Пол в багажнике выдерживает нагрузку до 300 кг/м² — это позволяет перевозить даже тяжёлые грузы. Среди опций — выдвижной столик, холодильник и дополнительные розетки 220V.

Как сложить сиденья в багажник?

Чтобы трансформировать салон, сначала откройте заднюю дверь и нажмите на рычаг под сиденьем второго ряда. Затем потяните кресло вперёд и сложите спинку. Для третьего ряда предварительно снимите подголовники. Весь процесс занимает не более 2 минут.

  • 🛋️ Сиденья второго ряда можно развернуть на 180° для создания "салона-гостиной".
  • 🔌 В Highline доступна опция Volkswagen Digital Cockpit (10.25-дюймовый дисплей).
  • 🌡️ Климат-контроль 3-зонный позволяет пассажирам второго и третьего рядов регулировать температуру независимо.

Плюсы и минусы Volkswagen Multivan 2019

Как и любой автомобиль, Multivan T6.1 имеет свои сильные и слабые стороны. Среди главных плюсов:

  • ✅ Универсальность — подходит и для семьи, и для бизнеса (такси, прокат).
  • ✅ Надёжность дизеля 2.0 TDI — при правильном обслуживании ходит 400+ тыс. км.
  • ✅ Высокий уровень безопасности — 5 звёзд Euro NCAP (2019), система Front Assist с автоматическим торможением.

Но есть и минусы, о которых часто умалчивают дилеры:

  • ❌ Дорогое обслуживание — замена DSG-7 обходится в 300–400 тыс. рублей.
  • ❌ Слабая шумоизоляция — на скорости выше 120 км/ч слышен гул от колёс.
  • ❌ Проблемы с электроникой — часто "глючит" мультимедийная система Discover Media.
⚠️ Внимание: При покупке б/у Multivan 2019 обязательно проверьте историю замены масла в DSG-7. Если интервал превышал 60 тыс. км, коробка может потребовать ремонта уже через 150 тыс. км пробега.

Отзывы владельцев: что говорят реальные пользователи?

На форумах и в соцсетях отзывы о Volkswagen Multivan 2019 полярные. Семьи с детьми хвалят просторный салон и удобство трансформаций, а таксисты отмечают надёжность дизеля. Вот несколько типичных мнений:

  • 👨‍👩‍👧‍👦 "Идеально для путешествий!" — "За год проехали 30 тыс. км по Европе. Дизель 2.0 TDI не подвёл ни разу, расход — 7 литров с прицепом. Дети обожают разворачивать кресла в "гостиную".
  • 🚖 "Дороговато в обслуживании" — "После 100 тыс. км пришлось менять турбину (120 тыс. руб.) и стойки стабилизатора. Но альтернатив для 7 мест просто нет."
  • 🔧 "DSG — лотерея" — "У меня 2.0 TSI с роботом — на 80 тыс. км начали дерganья. Дилер сказал, что это "особенность".

На Drive2 и Auto.ru средняя оценка модели — 4.3 из 5. Основные претензии предъявляют к цене запчастей и качеству лакокрасочного покрытия (склонно к сколам). Однако 80% владельцев готовы рекомендовать Multivan друзьям.

Советы по покупке и эксплуатации

Если вы решили купить Volkswagen Multivan 2019, вот чек-лист, который поможет избежать ошибок:

- История обслуживания (особенно замены масла в DSG)

- Состояние турбины (на дизелях после 150 тыс. км)

- Работу электроники (мультимедия, датчики парковки)

- Целостность ЛКП (проверьте пороги и арки на коррозию)

- Пробный тест-драйв на трассе (проверка на вибрации и шумы)

-->

В эксплуатации Multivan требует внимания к нескольким ключевым моментам:

  • 🛢️ Масло в DSG-7 — меняйте каждые 60 тыс. км, даже если дилер говорит про 100 тыс.
  • ❄️ Зимняя эксплуатация — дизель 2.0 TDI чувствителен к некачественному топливу. Используйте присадки Liqui Moly.
  • 🔋 Аккумулятор — в версиях с Start-Stop батарея служит не более 3–4 лет. Оптимальный выбор: Varta AGM.
💡

Если планируете буксировать прицеп, установите дополнительный радиатор охлаждения масла DSG (артикул 1K0-313-253). Это продлит жизнь коробке на 30–40%.

Альтернативы Volkswagen Multivan 2019: что выбрать?

Если Multivan кажется слишком дорогим или не подходит по параметрам, рассмотрите альтернативы:

Модель Плюсы Минусы Цена (б/у, 2026)
Mercedes-Benz Vito Более премиальная отделка, лучшая шумоизоляция Дороже в обслуживании, меньше вариантов трансформации салона 2.8–4.5 млн руб.
Ford Tourneo Custom Дешевле в ремонте, надёжный двигатель 2.0 EcoBlue Менее просторный салон, слабая динамика 2.0–3.2 млн руб.
Toyota Alphard Легендарная надёжность, комфортный салон Высокий расход топлива, дорогие запчасти 3.5–5.0 млн руб.

Multivan выигрывает у конкурентов благодаря балансу цены, практичности и немецкого качества. Однако если вам нужна максимальная надёжность — присмотритесь к Toyota Alphard, а для бюджетного варианта подойдёт Ford Tourneo.

💡

Volkswagen Multivan 2019 — лучший выбор для тех, кто ценит простор, гибкость салона и немецкую сборку. Главное — избегать версий с DSG-7 и 2.0 TSI, если планируете интенсивную эксплуатацию.

FAQ: Частые вопросы о Volkswagen Multivan 2019

❓ Можно ли установить газовое оборудование на 2.0 TDI?

Технически да, но Volkswagen официально не рекомендует это делать из-за риска повреждения турбины. Если всё же решитесь, выбирайте систему Lovato или BRC с отдельным впрыском газа. Средняя стоимость установки — 80–120 тыс. рублей.

❓ Какой ресурс у двигателя 2.0 TDI (150 л.с.)?

При правильном обслуживании (замена масла каждые 10–15 тыс. км, оригинальные фильтры) мотор ходит 400–500 тыс. км. Главные слабые места — турбина (ресурс ~200 тыс. км) и клапан EGR (чистить каждые 50 тыс. км).

❓ Какая максимальная масса прицепа для Multivan 2019?

Зависит от комплектации:

  • Без 4Motion: до 2 000 кг (с тормозами).
  • С 4Motion: до 2 500 кг.

Для буксировки прицепа массой более 1.5 тонн обязательно устанавливайте дополнительное охлаждение DSG.

❓ Как часто нужно менять ремень ГРМ на 2.0 TDI?

Официальный регламент — каждые 180 тыс. км, но опытные владельцы рекомендуют сократить интервал до 120–150 тыс. км. Стоимость замены (с роликами и помпой) — 25–35 тыс. рублей.

❓ Какое масло заливать в DSG-7?

Только оригинальное Volkswagen G 052 512 A2 (или аналог Liqui Moly Top Tec ATF 1200). Объём — 6 литров для полной замены. Использование дешёвых масел приводит к преждевременному износу мехатроника.