Geely Atlas клиренс: обзор, замеры и сравнение с конкурентами

Выбор кроссовера для российских дорог всегда начинается с изучения технических характеристик, и дорожный просвет здесь играет ключевую роль. Именно от этого параметра зависит, сможет ли автомобиль уверенно преодолевать сугробы, высокие бордюры или размытые грунтовые участки после дождя. Geely Atlas, являясь одним из флагманов китайского автопрома, предлагает впечатляющие показатели, которые часто сравнивают с европейскими аналогами.

Однако сухие цифры из каталога производителя не всегда отражают реальную картину эксплуатации. Владельцам важно понимать, как меняется геометрия кузова при полной загрузке, установке защиты двигателя или замене штатных колес на более крупные. В этой статье мы детально разберем все нюансы, связанные с клиренсом Geely Atlas, чтобы вы могли объективно оценить его потенциал.

Стоит отметить, что заявленные производителем 195 мм — это отличный старт для городского кроссовера. Но как поведет себя автомобиль в условиях бездорожья? Ответы на эти вопросы требуют глубокого погружения в технические детали и реальный опыт эксплуатации.

Заводские характеристики и реальность замеров

Официальная документация указывает на цифру в 195 миллиметров, что является стандартным показателем для современного C-класса. Этот параметр измеряется в снаряженном состоянии, то есть без пассажиров и груза в багажном отделении. Реальный дорожный просвет может варьироваться в зависимости от состояния шин и давления в них.

При проведении независимых замеров на ровной поверхности часто выясняется, что фактическое расстояние от земли до нижней точки картера составляет около 185-190 мм. Это небольшая, но существенная разница, которую необходимо учитывать при планировании поездок по пересеченной местности. Разница обусловлена технологическими допусками и реальной высотой протектора резины.

Важно различать понятия полного и частичного клиренса. Если под двигателем у Geely Atlas просвет достаточный, то задняя балка или элементы выхлопной системы могут оказаться ниже. Именно поэтому при оценке проходимости нельзя смотреть только на одну точку.

⚠️ Внимание: При покупке автомобиля обязательно проверяйте наличие пластиковой защиты картера. Штатная защита может быть тонкой и располагаться ниже металлических элементов, фактически уменьшая рабочий клиренс до 170-175 мм.

Для точного понимания геометрии кузова стоит рассмотреть влияние колесной базы. Увеличенный размер колес визуально делает автомобиль выше, но технически может незначительно снизить эффективный просвет из-за изменения диаметра качения.

📊 Какой параметр для вас важнее при выборе кроссовера?
Клиренс (проходимость)
Расход топлива
Динамика разгона
Комфорт подвески
Дизайн салона

Влияние колес и дисков на дорожный просвет

Заводская комплектация Geely Atlas часто предполагает установку колес диаметром 18 или 19 дюймов. Штатный размер резины, например, 225/60 R18, обеспечивает баланс между комфортом и высотой профиля. Любители тюнинга часто задумываются об установке более крупных дисков, что напрямую влияет на геометрию подвески.

Увеличение диаметра диска при сохранении внешнего диаметра колеса (за счет уменьшения высоты профиля шины) практически не меняет клиренс. Однако если вы решите поставить колеса большего диаметра без изменения профиля, просвет увеличится. Но здесь кроется риск: арки Geely Atlas могут стать тесными, что приведет к трению резины о подкрылки при полной загрузке.

Рассмотрим влияние разных типоразмеров на параметры автомобиля:

🚗 Штатные 18 дюймов: Оптимальный баланс, профиль 60 мм обеспечивает хорошую амортизацию неровностей.

🏎️ Спортивные 19 дюймов: Уменьшенный профиль (55 мм) делает подвеску жестче, но клиренс остается в пределах нормы.

🚜 Внедорожные 17 дюймов: Установка зимней резины с высоким профилем (65 мм) может добавить до 10-15 мм реального клиренса.

Не стоит забывать, что изменение размерности колес может повлиять на показания спидометра и работу электронных систем стабилизации. Перед внесением изменений рекомендуется проконсультироваться со специалистами.

💡
При покупке зимней резины рассмотрите вариант с чуть более высоким профилем, чем летом. Это не только добавит пару сантиметров клиренса, но и улучшит проходимость по снежной каше.

Сравнение с конкурентами в классе

Чтобы понять, насколько хорош Geely Atlas в своем сегменте, необходимо сравнить его с прямыми конкурентами. Рынок переполнен предложениями, и цифры клиренса часто становятся решающим аргументом для покупателей из регионов с плохими дорогами.

В таблице ниже приведены данные о дорожном просвете популярных моделей, представленных на рынке:

Модель автомобиля Заявленный клиренс (мм) Тип двигателя Привод

Geely Atlas 195 1.8 Turbo / 2.4 Полный / Передний

Volkswagen Tiguan 200 1.4 Turbo / 2.0 TDI Полный / Передний

Hyundai Tucson 182 2.0 MPI Полный / Передний

Kia Sportage 183 2.0 MPI Полный / Передний

Renault Kaptur 205 1.6 / 1.2 Turbo Полный / Передний

Как видно из сравнения, Geely Atlas находится в верхней части списка, уступая лишь компактному Renault Kaptur, который имеет другую архитектуру кузова. Немецкий конкурент Tiguan показывает схожие результаты, но часто требует доплаты за пакет "для плохих дорог".

Корейские конкуренты, такие как Tucson и Sportage, традиционно имеют более низкую посадку, ориентированную на городскую динамику, а не на покорение проселочных дорог. Это делает Атлас более универсальным выбором для смешанных условий эксплуатации.

💡
Geely Atlas опережает большинство прямых конкурентов по заявленному клиренсу, что делает его одним из лидеров класса по адаптации к российским дорожным условиям.

Технические особенности подвески и защиты

Инженеры Geely уделили особое внимание защите жизненно важных узлов. Двигатель и трансмиссия закрыты пластиковым экраном, который, однако, не является силовым элементом. Его основная задача — аэродинамика и защита от грязи, а не от ударов камней.

Задняя подвеска выполнена по схеме многорычажной конструкции, что позволяет эффективно гасить колебания. Но именно сложная геометрия рычагов иногда становится местом, где скапливается снег или грязь, что может временно уменьшить эффективный просвет. Регулярная мойка днища помогает избежать этого.

Владельцам, планирующим активную езду по бездорожью, рекомендуется обратить внимание на установку дополнительной металлической защиты. Штатные крепежи рассчитаны на определенную нагрузку, и их усиление может потребоваться при установке тяжелого оборудования.

⚠️ Внимание: Установка неоригинальной металлической защиты толщиной более 8 мм может привести к снижению клиренса на 15-20 мм и нарушению работы системы охлаждения двигателя из-за перекрытия воздушных потоков.

Также стоит упомянуть о свесах кузова. Передний и задний свесы у Атласа умеренные, что обеспечивает хорошие углы въезда и съезда. Это позволяет уверенно заезжать на высокие бордюры или спускаться с крутых склонов без риска повредить бампер.

Нужна ли дополнительная защита картера?
Штатная пластиковая защита хорошо держит удары мелкой щебенки и снега. Однако для частых поездок по лесу или каменистым дорогам рекомендуется установить алюминиевую или стальную защиту. Она добавит веса (около 15-20 кг), но гарантирует безопасность масляного поддона.

Клиренс при полной загрузке и буксировке

Один из самых важных вопросов для семейного автомобиля — как ведет себя машина, когда в салоне пять человек, а багажник полон вещей. Пружины и амортизаторы Geely Atlas имеют определенный запас жесткости, но усадка кузова неизбежна.

При максимальной загрузке клиренс может уменьшиться на 20-25 мм. Это означает, что реальный просвет составит около 170 мм. Для большинства дорожных ситуаций этого вполне достаточно, но глубокая колея может стать препятствием. Система стабилизации и полный привод помогают компенсировать снижение проходимости.

Если вы планируете использовать автомобиль для буксировки прицепа, важно помнить о вертикальной нагрузке на фаркоп. Она также влияет на заднюю часть автомобиля, опуская ее еще ниже. В таких случаях рекомендуется устанавливать усиленные пружины или проставки, если это предусмотрено конструкцией.

☑️ Проверка готовности к полной загрузке
Проверить давление в шинах (должно быть по норме для полной загрузки)Осмотреть состояние амортизаторов на предмет подтековУбедиться в отсутствии провисания пружинПроверить работу задней оптики (не перекрывается ли грузом)Убедиться в надежности крепления фаркопа (если есть)
Выполнено: 0 / 5

Адаптация под российские условия

Geely Atlas создавался с учетом глобальных рынков, но версия для России и СНГ прошла дополнительную адаптацию. Это коснулось не только настроек двигателя, но и параметров подвески. Инженеры учли необходимость частого преодоления "лежачих полицейских" и разбитых участков трасс.

Материалы, использованные в подвеске, обладают повышенной морозостойкостью. Сайлентблоки и пыльники амортизаторов сохраняют эластичность даже при экстремально низких температурах, что косвенно влияет и на сохранение геометрии клиренса в зимний период. Замерзшая грязь в арках — частый враг высокого клиренса, но форма арок Атласа минимизирует этот эффект.

В зимнее время года снежная каша может налипать на днище, образуя своеобразные "ледоколы", которые уменьшают дорожный просвет. Регулярная очистка днища на мойке самообслуживания помогает поддерживать заявленные характеристики проходимости.

Как ведет себя клиренс зимой?
Зимой, при температуре ниже -20°C, резинометаллические элементы могут немного "дубеть", что теоретически может незначительно изменить работу подвески. Однако на практике это влияние на клиренс незаметно для водителя. Главное — очищать арки от ледяных наростов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Правда ли, что клиренс Geely Atlas зависит от типа двигателя?

Да, существует небольшая разница. Версии с двигателем 2.4 литра могут иметь незначительно отличающуюся развесовку по сравнению с турбированными 1.8, что может влиять на высоту посадки спереди на 5-7 мм. Однако в технической документации это часто усредняется до единого значения в 195 мм.

Можно ли увеличить клиренс Geely Atlas с помощью проставок?

Технически установка проставок возможна, но производители не рекомендуют вмешиваться в конструкцию подвески. Это может привести к ускоренному износу ШРУсов, изменению углов развала-схождения и потере гарантии. Кроме того, это повысит центр тяжести и ухудшит управляемость.

Хватит ли клиренса Атласа для глубокой зимней колеи?

Клиренса в 195 мм (и даже 170 мм при загрузке) обычно достаточно для раскатанной зимней колеи на городских дорогах и трассах. Однако для целины или нечищеных деревенских дорог этого может быть мало, так как автомобиль начнет "садиться" на брюхо, если слой снега уплотнен и превышает 20 см.

Влияет ли установка кенгурятника на клиренс?

Сам по себе кенгурятник (защита бампера) не влияет на дорожный просвет под днищем, но он защищает передний свес. Однако тяжелые конструкции могут незначительно нагрузить переднюю ось, вызвав микро-усадку передней пружины, что визуально и фактически чуть опустит "нос" автомобиля.

Модель автомобиля	Заявленный клиренс (мм)	Тип двигателя	Привод
Geely Atlas	195	1.8 Turbo / 2.4	Полный / Передний
Volkswagen Tiguan	200	1.4 Turbo / 2.0 TDI	Полный / Передний
Hyundai Tucson	182	2.0 MPI	Полный / Передний
Kia Sportage	183	2.0 MPI	Полный / Передний
Renault Kaptur	205	1.6 / 1.2 Turbo	Полный / Передний

Geely Atlas: полный разбор клиренса и проходимости кроссовера

Заводские характеристики и реальность замеров

Влияние колес и дисков на дорожный просвет

Сравнение с конкурентами в классе

Технические особенности подвески и защиты

Клиренс при полной загрузке и буксировке

☑️ Проверка готовности к полной загрузке

Адаптация под российские условия

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

📖 Читайте также