Geely Atlas 2023: Полный обзор обновленного кроссовера

Рынок кроссоверов в 2023 году пережил заметную трансформацию, и одной из ключевых фигур этого процесса стал Geely Atlas нового поколения. Этот автомобиль перестал быть просто бюджетной альтернативой европейским аналогам, превратившись в полноценного конкурента с претензией на премиальность. Инженеры китайской компании кардинально пересмотрели архитектуру, дизайн и техническое наполнение модели, выпустив на рынок версию, которая в Китае известна как Xingyue L.

В отличие от предыдущих версий, Джили Атлас 2023 модельного года базируется на модульной платформе CMA, разработанной совместно с Volvo. Это фундаментально меняет поведение машины на дороге, делая её более собранной и безопасной. Потребитель получает доступ к передовым технологиям, которые ранее были уделом значительно более дорогих брендов, что делает изучение характеристик этого автомобиля обязательным для любого потенциального покупателя в сегменте среднеразмерных SUV.

Эволюция дизайна и габариты кузова

Внешность автомобиля претерпела радикальные изменения, отойдя от фамильных черт предыдущих поколений. Передняя часть кузова теперь лишена крупной решетки радиатора в традиционном понимании; вместо неё использована сложная система горизонтальных хромированных планок, визуально расширяющих силуэт. Светотехника выполнена в виде узких светодиодных полос, что придает машине футуристичный и агрессивный вид. Задняя часть также получила новую оптику, объединенную световой полосой, и скрытые выхлопные патрубки, подчеркивающие экологичность гибридных версий.

⚠️ Внимание: Габаритная длина обновленного Атласа превысила 4,7 метра, что может создать трудности при парковке в узких местах стандартных гаражных кооперативов, рассчитанных на более компактные седаны.

Кузовные панели выполнены из высокопрочной стали, а коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен до рекордных для бренда значений. Это не только улучшило топливную экономичность, но и снизило уровень шума в салоне на высоких скоростях. Владельцы отмечают, что качество окраски и сборки кузовных элементов находится на уровне, сопоставимом с европейскими производителями масс-маркета.

Для тех, кто ценит индивидуальность, производитель предлагает широкий выбор цветовых решений, включая сложные перламутровые оттенки. Двухцветная окраска крыши, доступная в топовых комплектациях, визуально снижает центр тяжести автомобиля, делая его профиль более спортивным и динамичным.

Интерьер: технологии и комфорт

Салон Geely Atlas 2023 года — это, пожалуй, самое заметное изменение во всем автомобиле. Центральным элементом торпедо стал гигантский экран мультимедийной системы, который в некоторых версиях тянется через всю панель приборов, объединяя дисплеи водителя, навигации и пассажира. Разрешение матрицы составляет 4K, что обеспечивает невероятную четкость изображения даже при ярком солнечном свете.

Материалы отделки подобраны с учетом требований к тактильному комфорту. Мягкий пластик, натуральная кожа и алькантара соседствуют с декоративными вставками под дерево или шлифованный алюминий. Эргономика рабочего места водителя продумана до мелочей: все кнопки управления климатом и мультимедией расположены в зоне прямой досягаемости.

Задний ряд сидений предлагает ample пространство для ног, что критически важно для семейных поездок. Пол практически плоский, что позволяет с комфортом разместиться троим пассажирам средней комплекции. Система климат-контроля имеет отдельные настройки для задней зоны, а также встроенные USB-порты для зарядки гаджетов.

Технические характеристики и двигатели

Линейка силовых агрегатов для модели 2023 года представлена исключительно современными турбированными двигателями, работающими в паре с роботизированными трансмиссиями или вариаторами. Базовым мотором стал 1.5-литровый трехцилиндровый агрегат, который, благодаря турбонаддуву, выдает мощность, сопоставимую с атмосферными двухлитровыми двигателями прошлого.

Для тех, кому важна динамика, доступна версия с 2.0-литровым двигателем Drive-E, разработанным при участии Volvo. Этот мотор обеспечивает уверенный разгон и отличную тягу на любых оборотах. В сочетании с полным приводом такая связка позволяет уверенно чувствовать себя как на трассе, так и на легком бездорожье.

Модификация	Объем двигателя	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (Нм)	Привод
1.5TD Comfort	1.5 л	181	290	Передний
2.0TD Luxury	2.0 л	218	325	Передний
2.0TD Flagship AWD	2.0 л	238	350	Полный
Hi-F Hybrid	1.5 л + электро	245 (суммарно)	540	Передний

Важно отметить наличие гибридной установки Hi-F, которая сочетает бензиновый мотор с электродвигателем. Такая компоновка позволяет значительно снизить расход топлива в городском цикле, где автомобиль часто стоит в пробках. Электромотор также помогает при старте с места, устраняя провалы тяги, характерные для турбированных двигателей на низких оборотах.

Динамика и управляемость на дороге

Благодаря платформе CMA, центр тяжести автомобиля смещен вниз, а жесткость кузова на скручивание значительно выросла. Это позволило инженерам настроить подвеску более точно. В городском режиме подвеска комфортно отрабатывает мелкие неровности, но при этом не допускает опасных кренов в поворотах.

Рулевое управление стало более информативным по сравнению с предыдущими моделями бренда. Появилась возможность выбора режимов работы усилителя, что позволяет адаптировать автомобиль под стиль вождения конкретного пользователя. В режиме «Спорт» руль наливается тяжестью, обеспечивая лучшую обратную связь на высоких скоростях.

⚠️ Внимание: При эксплуатации автомобиля в зимний период с системой полного привода настоятельно рекомендуется использовать комплект зимней резины одинаковой степени износа на всех четырех колесах во избежание повреждения муфты.

Тормозная система также получила обновление. Увеличенный диаметр дисков и более производительные суппорты обеспечивают короткий тормозной путь даже при полной загрузке автомобиля. Система ABS работает ненавязчиво, но эффективно предотвращает блокировку колес на скользком покрытии.

Мультимедийная система и электроника

Цифровая экосистема автомобиля построена на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8155, что гарантирует быстродействие интерфейса. Меню откликается мгновенно, а навигация по картам работает без задержек. Поддержка голосового управления позволяет контролировать основные функции, не отвлекаясь от дороги.

Секретные функции меню инженера

В скрытом меню можно активировать дополнительные настройки эквалайзера и чувствительности педали газа, однако изменение этих параметров может привести к потере гарантии.

Система безопасности включает в себя комплекс ассистентов водителя. Камеры кругового обзора обеспечивают изображение высокого разрешения с возможностью 3D-моделирования автомобиля в пространстве. Это существенно упрощает парковку в стесненных условиях.

Среди доступных электронных помощников стоит выделить:

• 🚗 Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, удерживающий автомобиль в потоке.
• 🛑 Система экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
• 🅿️ Парковочный ассистент, способный самостоятельно запарковать автомобиль в перпендикулярные места.
• 📡 Система мониторинга слепых зон с индикацией на боковых зеркалах.

Интеграция со смартфоном осуществляется через Apple CarPlay и Android Auto, а также через фирменное приложение, позволяющее управлять климатом и проверять статус зарядки удаленно.

Расход топлива и экономичность

Вопрос потребления топлива для тяжелого кроссовера всегда актуален. Реальные замеры показывают, что в смешанном цикле версии с двигателем 2.0 литра потребляют около 9-10 литров бензина на 100 км пути. Это приемлемый показатель для автомобиля такого класса и массы.

Гибридная версия демонстрирует впечатляющую эффективность, снижая расход до 5-6 литров в городе. Однако стоит учитывать, что для реализации экономии батарею необходимо периодически заряжать, хотя в режиме «самозарядки» она также работает достаточно эффективно.

Объем топливного бака составляет 55 литров, что обеспечивает запас хода более 500 километров даже при активной езде по трассе. Заправочная горловина расположена удобно, а лючок бензобака открывается из салона.

Стоимость владения и комплектации

Покупка Джили Атлас 2023 года — это инвестиция в современный автомобиль с высоким уровнем оснащения. Базовые комплектации уже включают в себя полный набор систем безопасности и мультимедиа, что делает их привлекательными для массового покупателя. Топовые версии предлагают практически все доступные опции, превращая автомобиль в гаджет на колесах.

Стоимость обслуживания находится на конкурентном уровне. Интервалы замены масла и фильтров стандартные — один раз в 10 000 км или раз в год. Доступность запчастей на складах официальных дилеров постоянно растет, что снижает риски простоя в случае необходимости ремонта.

При resale value (остаточной стоимости) наблюдается положительная динамика, так как модель пользуется стабильным спросом на вторичном рынке благодаря своей надежности и актуальному дизайну.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какой октановый номер бензина рекомендован для Geely Atlas 2023?

Для всех двигателей, включая 1.5 и 2.0 литра, производитель рекомендует использовать бензин с октановым числом не ниже АИ-95. Использование АИ-92 может привести к снижению мощности и увеличению расхода топлива, а также к детонации.

Есть ли у автомобиля физическая кнопка включения мультимедии?

В новой модели физическая кнопка включения экрана отсутствует. Активация системы происходит автоматически при запуске двигателя, а управление яркостью и звуком осуществляется через сенсорные регуляторы на экране или голосовые команды.

Можно ли установить фаркоп на Geely Atlas 2023 года?

Да, установка фаркопа возможна, однако для версий с полным приводом и сложной электроникой требуется согласование с дилером, чтобы не нарушить работу парктроников и систем стабилизации. Штатного разъема для проводки в базовой комплектации может не быть.

Как часто нужно менять масло в роботизированной коробке передач?

Регламент технического обслуживания предписывает замену масла в трансмиссии каждые 60 000 км пробега. При эксплуатации в тяжелых условиях (постоянные пробки, буксировка) интервал рекомендуется сократить до 40 000 км.