Geely Atlas 2026: новый эталон полного привода?

Рынок кроссоверов в 2026 году переживает настоящую трансформацию, и Geely Atlas нового поколения занимает в этом процессе центральное место. Автомобиль, который ранее был известен как компактный городской житель, превратился в полноценный полноразмерный SUV с серьезными амбициями покорения бездорожья. Инженеры компании полностью пересмотрели архитектуру платформы CMA, сделав ставку на гибридные установки и продвинутые системы полного привода.

Для российского покупателя наличие версии 4WD является не просто опцией, а необходимостью, учитывая климатические особенности и состояние дорожного покрытия во многих регионах. Новый Атлас предлагает технологии, которые ранее были уделом премиальных немецких марок, но по значительно более доступной цене. В этой статье мы детально разберем, что скрывается под капотом, как работает электроника и стоит ли машина своих денег.

Внешность новинки вызывает полярные мнения, но нельзя отрицать её монументальности. Массивная решетка радиатора "Vertical Waterfall" и сложная оптика делают силуэт узнаваемым даже издалека. Однако внешность — это лишь оболочка, а настоящий интерес для автолюбителя кроется в технической начинке и способности автомобиля уверенно чувствовать себя за пределами асфальта.

Технологическое сердце: платформа и силовые агрегаты

Фундаментом нового Geely Atlas стала модульная платформа CMA, разработанная совместно с Volvo. Это обеспечивает высокую жесткость кузова на скручивание, что критически важно при диагональных вывешиваниях на бездорожье. В отличие от предшественников, где доминировали атмосферные моторы, в 2026 году основной упор сделан на турбированные двигатели и электрификацию.

Базовым вариантом для рынка с полным приводом станет связка из 2.0-литрового турбомотора и mild-hybrid системы. Такая комбинация позволяет снизить расход топлива в городе, что для тяжелого внедорожника является существенным плюсом. Более того, электрический моторчик помогает стартовать с места, убирая турбояму и обеспечивая плавность хода.

Для тех, кто ищет максимальную динамику, доступна версия Rahbor с plug-in гибридной установкой. Суммарная отдача силовой установки здесь достигает внушительных значений, позволяя уверенно обгонять на трассе и легко взбираться на крутые склоны. Электромоторы интегрированы непосредственно в трансмиссию, что оптимизирует весовую развесовку по осям.

Секрет трансмиссии

В основе полного привода лежит муфта пятого поколения BorgWarner, которая способна перебрасывать до 100% крутящего момента на заднюю ось за миллисекунды.

Важно отметить, что все двигатели соответствуют жестким экологическим стандартам, но адаптированы для работы на топливе различного качества. Система управления двигателем автоматически корректирует угол опережения зажигания, защищая силовой агрегат от детонации. Это делает автомобиль более живучим в условиях длительных экспедиций, где качество бензина может быть сомнительным.

Система полного привода и проходимость

Полный привод в Geely Atlas 2026 — это не просто маркетинговый ход, а сложная инженерная система. В зависимости от комплектации, здесь может применяться либо классическая схема с подключаемой задней осью, либо более продвинутая система с двумя электромоторами. В последнем случае механическая связь между осями может вообще отсутствовать, что дает свободу в распределении тяги.

Электронный блок управления анализирует положение педали акселератора, угол поворота руля и проскальзывание колес сотни раз в секунду. При попадании в грязь или снег система мгновенно блокирует дифференциалы, передавая момент на колеса с лучшим сцеплением. Владельцы отмечают, что автомобиль ведет себя предсказуемо даже в сложных условиях.

• ⚡ Мгновенная реакция муфты на изменение дорожной ситуации
• 🌲 Режим "Off-road" с имитацией блокировок дифференциала
• ❄️ Специальный алгоритм работы для движения по льду и снегу
• 🏔️ Система спуска с холма с контролем скорости

📊 Что для вас важнее в полном приводе?

• Проходимость на бездорожье:Устойчивость на трассе:Расход топлива:Цена обслуживания

Дорожный просвет нового Атласа составляет 200 мм в снаряженном состоянии, что является отличным показателем для класса. Геометрическая проходимость дополнительно улучшена короткими свесами кузова спереди и сзади. Это позволяет заезжать на высокие бордюры и преодолевать броды глубиной до 500 мм без риска повредить картер двигателя или электронику.

Однако стоит понимать, что Geely Atlas — это все-таки кроссовер, а не рамный внедорожник. Чрезмерные нагрузки на кузов при диагональном вывешивании могут привести к деформации лонжеронов, поэтому злоупотреблять его возможностями в стиле "джип-триал" не рекомендуется. Конструкция кузова оптимизирована для безопасности пассажиров, а не для экстремального роуп-джиппинга.

Интерьер: технологии и комфорт

Салон нового Geely Atlas представляет собой торжество цифровизации. Центральное место занимает огромный вертикальный планшет мультимедийной системы, работающей на базе Android. Интерфейс адаптирован для управления с голоса и поддерживает установку сторонних приложений, превращая автомобиль в настоящий смартфон на колесах.

Качество материалов отделки вышло на принципиально новый уровень. Мягкий пластик, натуральная кожа и металлические вставки создают ощущение премиальности. Сборка панелей выполнена с минимальными зазорами, что исключает появление сверчков даже после длительной эксплуатации по плохим дорогам. Эргономика водительского места продумана до мелочей.

Параметр	Значение	Комментарий
Экран мультимедиа	13.2 дюйма	Разрешение 1600x2400
Проекция на лобовое	Есть	AR-навигация
Аудиосистема	Bose / Infinity	10-12 динамиков
Климат-контроль	3 зоны	С ионизацией воздуха

Особого внимания заслуживает система микроклимата. Она не просто поддерживает температуру, но и анализирует качество воздуха за бортом, автоматически включая рециркуляцию при обнаружении выхлопных газов или пыли. Для людей с аллергией или в условиях мегаполиса это становится критически важной функцией, обеспечивающей здоровье пассажиров.

💡

При покупке обращайте внимание на наличие физической кнопки отключения экрана — это позволяет отключить подсветку ночью, чтобы не отвлекаться от дороги, сохранив работу навигации по голосу.

Безопасность и водительские ассистенты

Безопасность в Geely Atlas 2026 возведена в абсолют. Автомобиль оснащен комплексом радаров и камер, которые создают 360-градусную зону контроля вокруг кузова. Система автономного экстренного торможения способна распознавать не только автомобили, но и пешеходов, велосипедистов и даже крупных животных в темное время суток.

Адаптивный круиз-контроль научился работать в пробках, самостоятельно разгоняя и останавливая машину. Это существенно снижает утомляемость водителя в плотном городском трафике. Lane Keep Assist не просто дергает руль, а плавно корректирует траекторию, удерживая автомобиль строго по центру полосы, что особенно полезно на затяжных трассовых перегонах.

⚠️ Внимание: Несмотря на наличие продвинутых ассистентов, система не является полноценным автопилотом. Водитель обязан постоянно контролировать дорожную обстановку и держать руки на руле, так как электроника может не среагировать на резкое перестроение другого автомобиля или сложные погодные условия.

Кузов автомобиля выполнен из высокопрочных сталей, доля которых в силовой структуре достигает 70%. При ударе энергия распределяется по специальным каналам в полу и стойках, минуя салон. Подушки безопасности имеют многоступенчатое раскрытие, адаптируясь под силу удара и положение пассажира, что минимизирует риск травм.

Расход топлива и экономичность

Вопрос расхода топлива для полноприводного кроссовера с турбомотором всегда стоит остро. Реальные замеры показывают, что в смешанном цикле Geely Atlas потребляет около 9-10 литров бензина. В городском режиме с частыми пробками цифра может вырасти до 12-13 литров, что является приемлемым результатом для автомобиля такого размера и массы.

Гибридная версия демонстрирует чудеса экономичности, особенно при движении в режиме электромобиля на короткие расстояния. Запас хода на чистой электричестве составляет около 60-80 км, что позволяет большинству пользователей вообще не заезжать на заправку в течение рабочей недели, если есть возможность заряжаться дома.

☑️ Как снизить расход топлива

Проверка давления в шинах:Отказ от агрессивной езды:Использование режима Eco:Своевременная замена фильтров

Выполнено: 0 / 1

На экономичность также влияет аэродинамика. Инженеры уделили много времени продувкам в аэродинамической трубе, снизив коэффициент лобового сопротивления. Это не только уменьшает расход, но и снижает уровень шума в салоне на высоких скоростях, делая дальние поездки более комфортными для всех occupants.

Сравнение с конкурентами и рыночные перспективы

На фоне конкурентов, таких как Chery Tiggo 8 Pro или Haval F7, новый Атлас выглядит более технологичным и современным. Он предлагает более богатое оснащение в базовых версиях и лучшую шумоизоляцию. Однако, ценовая политика может быть немного выше, что оправдано использованием более дорогих компонентов и платформенных решений Volvo.

Ликвидность автомобиля на вторичном рынке будет высокой, так как бренд Geely зарекомендовал себя как надежный и технологичный. Запчасти и расходные материалы становятся все более доступными, а сеть сервисных центров расширяется с каждым годом, охватывая даже удаленные регионы страны.

⚠️ Внимание: При выборе между передним и полным приводом учитывайте, что версия 4WD имеет slightly больший расход топлива и более сложную конструкцию подвески, что может повлиять на стоимость обслуживания в долгосрочной перспективе.

В конечном итоге, Geely Atlas 2026 с полным приводом — это выбор для тех, кто не готов идти на компромиссы. Это автомобиль, который сочетает в себе практичность семейного транспортера, динамику спорткара и уверенность внедорожника. Он создан для современного человека, ценящего комфорт, безопасность и передовые технологии.

💡

Geely Atlas 2026 года — это переход модели из сегмента бюджетных кроссоверов в класс среднеразмерных SUV с претензией на премиальность, где полный привод является стандартом, а не опцией.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какой реальный расход топлива у Geely Atlas 2026 с полным приводом?

В смешанном цикле расход составляет 9-10 литров, в городе может достигать 12-13 литров. Гибридная версия значительно экономичнее, особенно в городском режиме.

Есть ли у автомобиля блокировка дифференциала?

Механической блокировки нет, но электронная имитация работает очень эффективно, позволяя преодолевать серьезные препятствия на бездорожье.

Адаптирован ли автомобиль к российским условиям?

Да, автомобиль проходит специальную адаптацию, включая защиту картера, усиленную подвеску и настройку двигателя под топливо Евро-5.

Какой тип полного привода используется?

Используется система с электромагнитной муфтой, которая подключает заднюю ось по мере необходимости, обеспечивая баланс между экономичностью и проходимостью.