Габариты Volkswagen Amarok: размеры кузова и технические характеристики

Выбор полноценного пикапа для российского бездорожья или коммерческих задач всегда начинается с оценки габаритов, и Volkswagen Amarok здесь выступает одним из главных конкурентов Toyota Hilux. Понимание точных размеров необходимо не только для оценки проходимости, но и для планирования парковки в гараже или проезда через узкие ворота загородного участка. В этой статье мы детально разберем все модификации, включая рестайлинг, чтобы вы могли объективно оценить, насколько этот автомобиль впишется в ваши требования.

Автомобиль производится в двух основных поколениях, которые существенно различаются по своим физическим параметрам, особенно в длину и ширину. Первое поколение, выпускавшееся с 2010 по 2022 год, зарекомендовало себя как надежный «работяга» с компактными размерами, удобными для города. Второе поколение, пришедшее на смену в 2022 году, стало значительно крупнее, переехав на платформу Ford Ranger, что кардинально изменило его внешний вид и внутреннее пространство.

При выборе между этими двумя эпохами важно учитывать не только длину, но и высоту, которая критична для въезда в подземные паркинги. Если первый Amarok часто проходил под ограничительные балки высотой 2 метра, то новые версии могут потребовать внимательного изучения таблички при въезде. Давайте погрузимся в цифры и технические нюансы, которые помогут сделать правильный выбор.

Эволюция габаритов: от T6 до новой платформы

История развития модели демонстрирует четкую тенденцию к увеличению всех параметров, что характерно для современного автопрома в целом. Если изначально инженеры Volkswagen стремились создать компактный пикап на базе Transporter, то сейчас это полноценный рамный внедорожник с кузовом. Первое поколение базировалось на агрегатах Crafter и Transporter, что обеспечивало ему относительно небольшую ширину и высоту.

С выходом второго поколения в 2022 году произошла настоящая революция в размерах. Новый Amarok стал шире, длиннее и выше, что напрямую повлияло на его устойчивость на трассе и вместимость салона. Дорожный просвет также был пересмотрен в сторону увеличения, хотя для первой версии он был вполне достаточен для большинства дорожных условий. Важно понимать, что увеличение габаритов повлекло за собой и рост массы автомобиля.

Стоит отметить, что изменение платформы сказалось и на геометрии кузова. Углы въезда и съезда, а также рампы во втором поколении стали более пологими из-за увеличенной колесной базы. Это делает автомобиль более комфортным на трассе, но требует большей осторожности на крутых подъемах в горной местности. Для коммерческого использования это означает возможность перевозки более длинномерных грузов, что является ключевым фактором для многих предпринимателей.

Габариты первого поколения (2010–2022 гг.)

Первое поколение, известное в заводской документации как Typ 2H, производилось в нескольких вариантах длины кузова, что делало его универсальным инструментом. Стандартная версия имела длину около 5254 мм, что позволяло уверенно маневрировать в городской среде. Однако существовала и удлиненная версия Highline с кузовом Double Cab, которая достигала 5447 мм, предоставляя больше места для пассажиров и груза.

Ширина автомобиля без учета зеркал составляла 1954 мм, что является стандартным показателем для класса средних пикапов. С учетом расложенных зеркал этот параметр увеличивался, что нужно учитывать при движении по лесным просекам с нависающими ветками. Высота зависела от комплектации и наличия дополнительного оборудования: базовые версии были около 1834 мм, в то время как версии с пакетом Offroad могли достигать 1940 мм.

Точные размеры грузовой платформы

Длина грузовой платформы первого Amarok составляла 1555 мм, ширина между арками — 1222 мм, а общая ширина борта — 1620 мм. Это позволяло загружать стандартные европаллеты поперек, что было критически важно для логистических компаний.

Колесная база в 3220 мм обеспечивала отличную устойчивость, но увеличивала радиус разворота. Для тех, кто искал более маневренный вариант, существола версия с укороченной базой, хотя она встречалась на рынке значительно реже. В любом случае, габариты первого поколения остаются эталонными для тех, кто ценит баланс между компактностью и грузоподъемностью.

Размеры нового Volkswagen Amarok (с 2022 года)

Второе поколение, создававшееся в сотрудничестве с Ford, получило индекс A232 и существенно прибавило в размерах. Общая длина автомобиля теперь составляет 5350 мм, что почти на метр больше, чем у некоторых компактных кроссоверов. Это изменение продиктовано требованиями безопасности и желанием предоставить пассажирам второго ряда больше пространства для ног.

Ширина кузова также выросла и теперь составляет 2022 мм без учета зеркал, что делает его заметно шире предшественника. Такой коэффициент ширины положительно сказывается на курсовой устойчивости при движении по скоростным магистралям с боковым ветром. Высота версии с пакетом PanAmericana достигает 1875 мм, что требует внимательности при выборе места для парковки в многоуровневых комплексах.

Колесная база нового пикапа увеличилась до 3270 мм, что вместе с общей длиной делает его одним из самых крупных в классе. Увеличение свесов кузова позволило разместить более мощные силовые агрегаты и сложные системы полного привода. Однако водителям стоит помнить, что парковка в плотном потоке теперь требует большей сноровки и наличия качественных парктроников.

Дорожный просвет и геометрическая проходимость

Одним из важнейших параметров для любого внедорожника является клиренс, и здесь Volkswagen предлагает достойные показатели. Для первого поколения минимальный дорожный просвет составлял 215 мм под задней осью, что позволяло преодолевать глубокие колеи и броды. В передней части, под картером двигателя, защита опускала этот параметр до 200 мм, что является хорошим показателем для серийного автомобиля.

Новое поколение сохранило высокие стандарты, предлагая клиренс в 230 мм в базовой комплектации. Версии с пакетом Off-Road и увеличенными колесами могут похвастаться еще большими значениями, достигая 250 мм. Это позволяет уверенно чувствовать себя на пересеченной местности, не опасаясь повредить днище о камни или пни.

⚠️ Внимание: Реальный дорожный просвет может уменьшаться при полной загрузке автомобиля. Если вы планируете использовать пикап для перевозки тяжелых грузов, учитывайте, что подвеска просядет на 20-30 мм, что критично для глубоких бродов.

Геометрическая проходимость также характеризуется углами въезда и съезда. У нового Amarok угол въезда составляет 30 градусов, а угол съезда — 24 градуса. Эти цифры позволяют заезжать на крутые склоны без риска повредить передний или задний бампер. Для сравнения, у многих городских кроссоверов эти углы не превышают 18-20 градусов.

Параметр	Amarok I (2010-2022)	Amarok II (2022-н.в.)	Изменение
Длина (мм)	5254 - 5447	5350 - 5420	Увеличение
Ширина (мм)	1954	2022	+68 мм
Высота (мм)	1834 - 1940	1875 - 1930	Рост
Клиренс (мм)	215	230 - 250	Улучшение
Колесная база (мм)	3220	3270	+50 мм

Грузовая платформа и полезный объем

Грузовая платформа (кузов) — это сердце любого пикапа, и размеры здесь играют решающую роль. В первом поколении длина полезного пространства составляла 1555 мм, а ширина между колесными арками позволяла размещать стандартные строительные материалы. Объем кузова варьировался в зависимости от высоты бортов, но в среднем составлял около 1 кубического метра.

Во втором поколении инженеры немного скорректировали размеры, сделав платформу более функциональной. Длина сохранилась на уровне 1555 мм для версии Double Cab, однако форма арок колес была изменена для удобства погрузки. Грузоподъемность нового Amarok достигает 1160 кг, что является одним из лучших показателей в классе, позволяя перевозить тяжелое оборудование или квадроциклы.

Для защиты груза и увеличения полезного объема многие владельцы устанавливают кунги или крышки. Также при установке дополнительного оборудования необходимо учитывать предельную нагрузку на заднюю ось, указанную в технической документации.

Влияние комплектации на общие размеры

Не стоит забывать, что заявленные в каталогах размеры могут незначительно отличаться в зависимости от выбранной комплектации и установленных опций. Например, установка защиты порогов, боковых труб или экспедиционного багажника на крышу увеличивает габаритную высоту и ширину. Шины увеличенного диаметра, популярные среди любителей офф-роуда, также вносят свои коррективы в общий клиренс.

Зеркала заднего вида в раскрытом положении добавляют к ширине автомобиля примерно 200-250 мм с каждой стороны. В узких местах, таких как автоматические мойки или гаражи-пеналы, их часто приходится складывать вручную, если не предусмотрена функция автоматического сложения. Это важный нюанс, о котором часто забывают при расчете ширины проезда.

⚠️ Внимание: При установке нештатных колесных дисков с большим вылетом (ET) общая ширина автомобиля может превысить 2.2 метра. Это может создать проблемы при движении по узким дорогам с ограничительными столбиками.

Также на габариты влияет тип бампера. Спортивные или усиленные бамперы, часто встречающиеся в топовых версиях PanAmericana или Aventura, могут добавлять до 50 мм к общей длине спереди и сзади. Это следует учитывать при парковке впритык к стене или бордюру, чтобы не повредить выступающие элементы.

Практические советы по эксплуатации крупногабаритного пикапа

Владение автомобилем таких размеров требует выработки новых привычек и навыков вождения. В первую очередь это касается оценки габаритов при парковке. Камеры кругового обзора, которые стали стандартом для нового Amarok, значительно упрощают жизнь, но не заменяют чувство габаритов. Рекомендуется первое время парковаться с помощником, который будет контролировать расстояние до препятствий.

При движении в городе стоит держаться подальше от бордюров, так как широкие колеса и свесы кузова могут быть повреждены при неаккуратном повороте. Радиус разворота у длиннобазных версий составляет около 12 метров, что делает разворот на узких улицах сложной задачей. Планируйте маршрут заранее, избегая зон с интенсивным движением и узких проездов.

Не забывайте о высоте автомобиля при въезде на заправочные станции или под козырьки drive-in. Многие водители пикапов сталкивались с ситуацией, когда задевали крышей элементы инфраструктуры. Предельная высота нового Amarok с антенной и багажником может достигать 2100 мм, что выше стандартных ограничений в 2000 мм.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Пройдет ли Volkswagen Amarok под шлагбаум высотой 2 метра?

Первое поколение Amarok с стандартной высотой около 1834 мм свободно проходит под ограничением в 2 метра. Однако новое поколение (с 2022 года) имеет высоту от 1875 мм, и при установке дополнительного оборудования (антенны, экспедиционники) может превысить отметку в 2000 мм. Всегда проверяйте точную высоту вашего экземпляра перед въездом.

Какая максимальная грузоподъемность у Amarok?

Максимальная грузоподъемность нового Volkswagen Amarok достигает 1160 кг, в то время как первое поколение предлагало от 1040 до 1200 кг в зависимости от модификации и рынка сбыта. Важно учитывать, что полная масса автомобиля не должна превышать значения, указанные в технической документации.

Влезет ли европаллета в кузов Amarok между арками?

Да, расстояние между колесными арками в кузове Amarok составляет более 1220 мм, что позволяет устанавливать стандартную европаллету (1200×800 мм) поперек кузова. Это делает пикап удобным для транспортировки строительных материалов и оборудования.

Насколько увеличился салон во втором поколении?

Благодаря увеличению колесной базы на 50 мм и общей длины кузова, пространство для ног пассажиров второго ряда во втором поколении Amarok значительно выросло. Также увеличилась ширина салона, что сделало поездку троих взрослых пассажиров на заднем диване более комфортной.